Ladaboard

Tässäpä Nivaan hyvä sähkökaavio mistä katsella
http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resour ... wiring.htm

Nivassa erillinen jännitteensäädin ja lisäksi se lautauksen merkkivalon rele myös.

Itse vastaavalla korvasin omaani:
https://ladapower.com/catalog/niva-1600 ... tor-detail

https://ladapower.com/catalog/niva-1600 ... oem-detail

Tällainenkos?

Edit:
Hups, tuossa kyllä segerinuria kupeissa

Palkkihelmat ehdottomasti jos meinaa metsässä ajella myös. Kannattaa myös jakolaatikon kiinnitykset vahvistaa ja samalla vaihdelaatikon takakannakkeen kiinnitykset koriin.

Saabin jouset nyt edessä, hieman jäykkä kyllä, että saapi katsoa tuleeko vaihtumaan paremmin joustaviin. Takana 2123:n takajouset, vaatii hieman fyllinkiä vielä jousen yläpäähän jotta olisi vaaterissa. Seuraavaksi tarjoituksena olisi sitten äänieristystä ja todennäköisesti hitsaushommia, näkee sitte...

Nyt vanha purettu. On erillainen kuin tuo uusi, tuo vanha kolmella rullalla ja neulalaakereilla toteutettu. Vaikuttaisi muuten ehjältä, mutta kupissa nirhauma mihin jumittanut heti alkupäässä ja siksi tärisyttänyt. Aattelin josko sen hioisi ja koittaisi jos toimisi taas. Rullat on ehjät ja myös neul...

Kyllä oikein päin siellä oli. Ihmetyttää vain, kun ne kuulat eivät pyöri jos laittaa siihen häkkiin kiinni. Ottavat häkin reunoihin kiinni ja jumittavat. Pitää varmaan hiukan hioskella häkin reunoja, kun oman järjen mukaan noiden kuulien kuuluisi päästä pyörimään siinä häkissä, eikä jumittua paikoil...

Meni oikean puolen sisempi vetonivel särki. Varaosana onneksi löytyi auton mukana tulleista osista uusi. Sitä tuossa ihmettelin ja putsailin, niin ihmetystä herättää ne kuulat kun eivät tunnu pyörivän yhtään siinä häkissä. Kuulat kun laittaa häkkiin paikalleen, niin tuntuvat ottavan kiinni häkin reu...

Käytetyt jouset on. Alhaalta jousen päät n. 10mm siitä upotuksesta, eli on kyllä siellä lovessa kuitenkin, mutta ei ihan ole siellä päädyssä asti. Ylhäällä vaikuttaisi istuvan hyvin siihen kuppiin. Liukastetta olis voinut kyllä laittaa, nyt meni kuivana paikoilleen. Pitääpi koittaa vaihtaa jousten p...

Combi saabin jouset tuli heitettyä eteen kiinni. Lisäksi on tuo yläpallonivelen spaceri 30mm välissä. Nyt hantin puolelta pyörän navasta kaareen mitattuna 555mm ja kuskin puolelta 570mm... Muutenkin kuskin puoli tuntuu jäykemmältä verrattuna hanttarin puoleen. Meneekös tämä neuvostoliittolaisiin tol...

Eikös tuo Torsen -tyyppinen lukko ole ennemmin momentin siirtäjä. Siirtää kertoimella momenttia sutivasta renkaasta toiselle, eli ristiriipunnassa ollessa ei toimi ilman jarrukikkailua. Itselle tuollainen odottelee asennusta taka-akselille, eteen en laittaisi jos ei metsässä pelkästään ajele, koska ...

Tarkistitko pitääkö neulaventtiili? Kuulostaisi siltä, että kaasari pääsee tulvimaan aikalailla. Neulaventtiilin tarkistus ja bensapinta kuntoon näin alkajaisiksi.

seppo kirjoitti:Kaikissa takavetoisissa on sama peränsäätö, välys on 0,08 - 0,13 mm.

Suuret kiitokset tästä tiedosta.

Niva 1600 vm-90 ja 1:4,1 välitys.

Paljonkos tuon backlashin tulisi olla 10/41 (4,1:1) perässä? Koitin etsiskellä mutta eipä googlekaan tuottanut tulosta.