Ladaboard

Ei tuo kulutus pahalta vaikuta. Oma vie 15km työmatkalla 13-15 litraa sadalla pikkuteitä pitkin. Isompaa tietä mennessä 90 nopeudella tippuu sinne reiluun kymppiin. Pitkällä matkalla maantietä 90 nopeudella kulutus 8 litraa sadalla. Rengastus 235/75-15.

Voin ostaa tuon hitaamman välityksen sinulta, kunhan saat vaihdettua.

Omassa nivassa oli vähän samanlaista ongelmaa. Syynä oli huono kontakti siinä jakajan alle tulevassa 3 napaisessa liittimessä. Yksi jodin ei lukittunut kunnolla liittimeen ja liitintä paikoilleen painettaessa johto työntyi ulos.

Itsellä ollut noita varmaan kymmekunta, melkein kaikkiin on saanut tuon uimurin neulan vaihtaa.
Kaasari yleensä päältä kostea. Kulutuskin pitäisi olla hieman alempi.

Jos tuossa on solexin kaasari, niin todennäköisesti uimurin neula vuotaa.

Omasta kokemuksesta voin kertoa, että eniten noihin voimansiirrosta tuleviin ääniin vaikuttaa nuo jakolaatikon kepit.
Omaan vaihdoin nuo "hiljaiset kepit" ja ero on todellla suuri. Suosittelen.

Omassa weberi ja laajakaistalambdalla säädetty kohdilleen, renkaat 235/75-15.
Työmatkaa ajettaessa 20km suuntaansa isoa tietä 90km/h, kulutus 13-15 litraa sadalla.

Mikähän siihen on perusteena, ettei tuota VFTS kiristinkenkää voi käyttää automaattiketjukiristimen kanssa?

Veikaisin että kyseessä on 50 luvun alun Peugeot 203 familiale. Paremmin tietävät tarkentakoot tuon vuosimallin.

13 päivä perjantai tuli käytettyä niva katsastussedän tarkistettavana.
Kilvet tuli kehujen kanssa.
Vielä kaasuttimen hienosäätöä ja jonkinlaiset roiskeläpät eteen niin homma bueno.

Viimeisiä vedellään tämän projektin tiimoilta.
Auto nippussa ja koeajoakin jo ajeltu illan pimeydessä.
Loppuviikosta jos yrittäisi leimalla käydä.

Taas paiskittu hommia.
Tekniikka kasassa, käy ja kukkuu. Kulkee ja pysähtyy. Kaikki sähköt toimii.
Vähän maalaushommia viritelty.
Kyllä tämä vielä tämän talven lumille ehtii.

Pohjaanlyöntikumi

Juuri noinhan se tuli mitattua.
Ilman jousia tunkatiin toinen puoli niin ylös kun mahtui, pari senttiä jäi pelivaraa.
20cm tötterö siihen tuli kartiokumin kanssa.
Jousen päällä olevan kumin yläpinnasta kartiokumin päähän mitattuna 23cm.
Kuvaa tuolla oma auto osastolla.

Nivasta on edellinen omistaja leikannut taka-akselilta tuon koko pohjaanlyönti systeemin pois.
Minkähän pituista tötteröä sinne kannattaisi askarrella?
Pystyykö joku kertomaan tuon alkuperäisen pituuden jos siitä vaikka lähtisi liikkeelle.
Mitta jousen yläpäästä kumin alapintaan kiinnostaisi ...