Ladaboard

Alkuperäinen omistaja on harrastanut tuolla off-road ajelua ja kerran Tikinmaan kungasmäkeä ylöspäin ajaessa oli vauhtia liikaa ja siitä johtuen mäen yläpäässä niva tuli keula edellä takaisin maanpinnalle siinä tilanteessa pääsi takarenkaat pyörimään liian lujaa niin maahan osuessa meni rattaat ...

Tältä näyttää renkaiden pyöriminen ilmaan nostettuna
https://youtu.be/9KSKR5K93ao

virtain kirjoitti: 29.11.2025 22:02 Minkähänlainen rengastus ko.Nivassa on alla?

KAMA 232 185/75 R16

mataha kirjoitti: 29.11.2025 20:48 Onhan etu ja taka perän välitykset samat, sekin voi vaikuttaa käytökseen liukkaalla?

Taakse on perämurikka vaihdettu jostain takavetoisesta välityksestä ei mitään tietoa

Harmi kun tuolla on noin suuri vaikutus kun taka-akseli on hiukan vääntynyt ylöspäin kun sitä ei ole vahvistettu
no pitää ensi kesänä alkaa etsimään suoraa taka-akselia

Tukivarret ja panhard tanko on vaihdettu n.5v sitten oikeanpuoleinen takarengas on vähän vinossa kun edellinen omistaja on harrastanut sillä off-road ajelua ja perämurikka on vaihdettu jostain takavetoisesta

Onko tämä ominaisuus vai jokin pielessä oleva juttu kun tienpinta on liukas tai tulee jäinen kohta niin niva paiskaa perän sivullepäin suoraa ajaessa? tuntuu kamalalta 80km/h nopeudessa