Ladaboard

Helmassa se kumi kohta edessä ja takana kärsii hyvin nostaa.

Joo no itelläkin ollut tollainen samankorinen cdi koneinen c noin 3vuotta ajellut aika huolettomasti 100tkm nyt mittarissa 339tkm.

tollainen -01

http://s103.photobucket.com/albums/m131 ... IM1973.jpg

Mulla on tuolla jousen sisällä

http://s103.photobucket.com/albums/m131 ... 2425-1.jpg

Tänään tärähti tuore leima taas turbo ladaan puhtain paperein

itellä tollainen saman ikäinen dieseli ajettu 330tkm,ja hyvin pelaa

hienoa työtä kyllä tota innolla seuraa

Todella asiallinen projekti ja mielen kiintoinen .

vaiheita mukava seurata

Niin ja todella asiallista jälkeä.

Tai suosiolla soittaa tuonne. http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=811125

Tiistaina sain leiman puhtain paperein ladaan...

Jarru satulat volvo 240. levyt sierra cosworth 283mm.

Turbo on garretin muokattu imu 54mm ar 50 pako 57mm ar 63.

Tollaista tullut kyhättyä ja paranneltua... :)

tällä hetkellä uusi kone paikallaan ja loppusilausta vaille...

kone alakerta turbo croma joka pystytetty...kansi pystykoneesta.... :)

alakerrassa wössner-takomännät 0,60mm ylikoossa+spm h-profiilikanget.

kansi 43,5/36 ventiileillä+virtasen turbo ...

START kirjoitti:kaikin puolin asiallista
onko muuten mistä vollesta?

Noi on 240 volvosta.

Niin epäilisin että rupee pysähtymään,tosin miinus puoli on että 15"vanne on nyt minimi koko.

Nyt sit ku kone hommat seisoo ennenkuin saa kirtokanget.Niin on paranneltu etu jarruja.Volvon 4mäntä satuloilla ja coswortin 283mm levyillä.

http://s103.photobucket.com/albums/m131/lampinen/?action=view&current=HPIM2452.jpg

http://s103.photobucket.com/albums/m131/lampinen/?action=view&current ...

Nyt on puuhattu vähän perän ja konehuoneen kanssa perä valmis,banjo vahvistettu ja vaihdettu kaikki tukivarret missä jämäkämmät puslat ja tehty pysty iskarit ja tietysti välitys vaihdettu 3,9.

Kuvia.
http://s103.photobucket.com/albums/m131/lampinen/?action=view&current=HPIM2425-1.jpg

http://s103 ...