Ladaboard

Oisko jotain kaaviota sulakerasian kytkennöistä. Vois viikonloppuna testailla

Taas tulee vastaan kylmän kelin kipinä ongelmat. Eli ilman lämmitystä ei kipinää ole. 15min lohkolämppäri ja sisäpuhallin päällä niin johan kipinää tulee. Mikä tuota nyt oikein riivaa. Samaa vikaa yritetty pohtia jo aikasemmin ja luultu että korjaantui. Ei näköjään.
Vaihdettuja osia riittää.
-koko ...

Tämäkin kulkenut ongelmitta pitkän aikaa. Jarrut tuli käytyä läpi kun teho rupes häviämään, eipä ole enää niissäkään mitään vikaa. Kaasarin korjaussarja tuli myös asennettua, kun välillä meinas välikaasu alue tökkiä.
Oven sarana meni poikki yks päivä, korjaantui hitsaamalla. Toimii nyt paremmin kun ...

Meneekö tuo 16v kansi nyt 8v lohkoon?. Ladamoscow ainaki myy kittiä jossa tulee kaikki mahdollinen romu.
Jos sais 1,3 16v koneen kyhättyä

Minun ja ladan yhteinen taival on nyt päättynyt. Uusi omistaja jatkakoon haluamaansa suuntaan. 10 vuotta riitti minulle.

Vika lienee startissa ku virtalukosta piuhat irti ja akkukaapelin kun laittaa kii ni alkaa starttaus, eikä lopu enneku kengän ottaa irti.
Onko tuttu vika? Startti vaihtoon?

Vetopuoli sieltä aina varmaan hajoaa kun loppuu toimiminen kuin seinään mutta näyttää ehjältä eikä haise palaneelta.

Minkähänlainen rele pitäis laittaa pumpulle kun perus valoreleet ei tunnu kestävän. Atecu on ohjaimena ja bilteman pumppu tankissa.

Nivan letkut todennäköisesti käy kun putkitukivarsien ohjeissa suositellaan 2112 jarruja ja nivan letkuja. Mutta silloin jarrut asennetaan etupuolelle. Takapuolelle normaalisti asentaen nivan letkun on ihan liian pitkät

Mitäs letkuja muut ovat käyttäneet näiden jarrujen kanssa? Etuvedon letkut ovat jousessa kii kääntäessä ja takavedon letkut on ehkä himpun verran liian lyhyet.

Kohta kun saadaan jarrut päivitettyä niin alkaa puuhakilvillä ajelu ja säätö. Sen verran säädelty tässä että tyhjäkäyntiä nostettu vähän ylemmäs että käy nätimmin. Vähän uutta vannetta tuloillaan kun ei enää vakio vanteet sovi jarrujen eteen, mutta niistä lisää myöhemmin.

Leikkasin kilvestä ainoastaan palat satulan kiinnikkeiden kohdalta. Muuten se sinne sopii kyllä. Etuvedon jarruletkut ottaa jouseen kiinni kun kääntää renkaita. Pitänee sovittaa takavetoisen omat. Kun voi laittaa psrempaan asentoon.

Sehä ratkasee ongelman. Pitää muutenkin sitä silpoa että menee satula paikoilleen. Vähän turhan oloinen läpyskä kieltämättä

Saako 110 jarrukilpiä mistään? Jos pääsis kattomaan miten ne sopisi. Takavedon omat jää vähän turhiksi kun ei tuu levyn päälle ollenkaan.

Mansesta tulleet adapterit vaatii näköjään lisäpalikkaa. Ottaa satulan runko levyyn kiinni, joten pitää lisätä yksi prikka lisää satulan ja adapterin väliin. Jarrukilpien kohtalosta en nyt tiiä. Pitäskö jättää kokonaan pois