Ladaboard

Minulla oli vuoden 1988 2107 1300 remmikoneelle ensin käyttöautona ja sitten harrasteautona vuodet 1991 - 2021. Itse huolsin ja tein joitakin pieniä korjauksia. Minullakaan ei ole mitään auton tai muunkaan teknillisen alan koulutusta. Mitään isompia remontteja ei tullut eteen. Tosin kilometrejä ...

Ihan väärä aihe ja väärällä foorumilla. Aikaa ennen Spotifya:
BASF-ääninauhojen ohjehinnasto
Tunnin kasetin hinnalla on saanut vuonna 1968 19 litraa bensaa eli maksaisi siihen verrattuna tänä päivänä 34 €. Halpaa...


C-kasetti oli tuolloin vielä kohtalaisen uusi tuote. Kasettisoittimia oli ...

Kovasti nyt mieli tekisi sillä sitten ensi kesänkin ajot ajella! Suunnitelma oli kyllä ihan toinen. Keväällä kun tuon käyttöön otin, ideana oli ajaa sillä tämä kesä vain jos se kunnolla toimii. Jos vähänkin olisi vastustellut niin olisin eri Ladalla ajellut. Tämän jälkeen se oli tarkoitus jättää ...

AI kirjoitti: 14.9.2024 23:43 Ei, mutta hyvin lähellä sitä. Uuden parkkihallin seinässä. Entinen linja-autoasema on tuon takana.

Ok. Sillä alueellahan on viime vuosina rakennettu kovasti uutta. Siitä punaisesta talosta arvelin linja-autoaseman (sen entisen) olevan lähellä.

AI kirjoitti: 12.9.2024 13:14 Muutama kuva lisätty
Taidetta tämäkin: Minun silmään tässä on joku hemmo paskalla!

Onko tuo muraali Lahden entisen linja-autoaseman seinällä?

Reilua kauppaa Kouvolassa, Kymen Konela-auto OY, vuodelta 1985
Tämä hieman parempilaatuinen.


Takarivissä vasemmalla on mielestäni Peuhkuri. Häneltä tuli ostettua -84 uusi Lada 1200 Combi. Olin käynyt liikkeessä kyselemässä uutta Elite Combia, mutta sellaisen saamisesta Suomeen ei ollut enää ...

Moi, 111:llä alkoi minunkin etuvetoisten kausi vuonna 2000. Ihan mukavalle ajettavalle se tuntui ja kulutti vähän. Mielestäni se oli suuntavakaa, helppo hallittava liukkaallakin eikä ollut tuuliherkkä. Mutta se oli vaan maanantain lapsi. Jatkuvat viat alkoivat rasittamaan ja yhteinen taival jäi vain ...

Moi. Jos pesä on vasta alkuvaiheessa, eli sellainen yhden asuttava, se on helppo hävitää. Sen voi poistaa vaikka harjalla sillä aikaa, kun asukas on hakemassa lisää rakennustarvikkeita. Mutta jos siellä on jo vakituisia asukkaita, ei oikein turvallista luontoystävällistä keinoa taida olla.

Olen ...

Viime viikolla möin sitten viimeisenkin käyttöautomme Auriksen pois. Tästä eteenpäin meitä kuljettaa omat jalat julkiset kulkuneuvot. Tämä oli ihan vapaaehtoinen luopuminen. Vitriiniin jäi vielä muutama Moskvitsh ja Lada pienoismalli. Niille sitten aikanaan tekee perikunta jotakin.

Paljoa ei ole tapahtunut Mossen parissa. Olen säännöllisesti pyöräyttänyt moottoria kammella. Kerran vuodessa ruiskutellu sylintereihin säilöntäainetta tulpanrei'istä. Kerran yritin saada siihen toimivat jarrut. Sainkin avattua sylinterit ja jarrut toimimaan. Ajatuksena oli, että olisi helpompi ...

Luinpa läpi tätä autoa koskevan ketjun. Kuten arvelinkin, auton varsinainen tarina puuttuu. Vain erilaisia tapahtuneita asioita olen kirjoittanut. Korjataan tilanne nyt.

Ostimme auton vuonna 1991 kotkalaiselta perikunnalta. Sillä oli ajettu vasta 10 000 km ja maksoi markan per ajettu kilometri ...

Ostin alkukesästä uuden mattosarjan sekä varoiksi / tulevaa varten keraamisen lämmityslaitteen hanan. Mattosarjassa luki mallit 2104-07. Tulkitsin tämän tarkoittavan kaikkia takavetomalleja mallisarjojen 2104 ja 2017 välillä. Sama koodi oli myös pakkauksessa ja on stanssattu mattojen pohjaan ...

Taisi onnistua, kun aikansa yritti.

Ei onnistunut kuvan lisäys. Aijaa-palvelinta kokeilin. Toimiikohan sitten pelkkä linkki?

Alkukesällä huomasin oudon ilmiön. Repsikan puoleisessa kuramatossa oli märältä näyttäviä läikkiä. Ei matossa kuitenkaan mitään nestettä ollut. Märän näköiset kohdat tuntuvat kyllä niljakkaille. Läikät ovat maton läpi. Lisäksi aivan edessä on kohta, joka on hapertunut ja on niljakas. Verhoilu ei ...