Ladaboard

Kartaanit, jakolaatikko, downpipe, startti, vaihelaatikko ja muutamat sähköjohdot ja vaijerit.
Korjaamoaikaa tolle tais olla annettu peräti 6 tuntia.

Ei o paha.

Onkos vaihteistoo tai perävälityksiä muutettu ja mitkä siellä sulla nyt on eli minkä ikänen sun Niva on.

Laatikoitahan noista löytyy kahta erimallia: 2106 ja 2105 ja sitten taas perävälityksiä niistä löytyy 4.3:1, 4.1:1 ja 3.9:1.

Takapotkuista löytyy sit vielä 4v. 2101 laatikko jossa ...

^^Joo tuli sopiva hetki toteuttaa pitkäaikaset suunnitelmat ja rupes noi offiprojektitkin jo vaatiin kunnollista hallia ja kunnollisia työvälineitä

Täällä sitä nyt yritetään Lentolan teollisuusalueella Kangasalla!

^Juuri näin.

Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti.

Maastohenkilöautoista alettiin marraskuun 1983 alusta lähtien kantaa alennettua autoveroa, jonka suuruus oli 30 prosenttia hankinta-arvosta henkilöautojen veron ollessa samaan aikaan selvästi yli 100 prosenttia hankinta-arvosta ...

Lukko päällä ajo ei riko paikkoja, tekee vaan autosta hieman kankeemman mutta Nivassa sitä eroa ei huomaa ja kyllä sen lukon saa pois päältä, viimeistään sitten ajossa ettii sen sopivan kierrosluvun ja nylkyttää kahvaa.

Nivassa se PTO on laitettu vaan sen autoveron takia, tietääkseni tehtaalta ei ...

Nivan vaihdekepit järjestyksessä:
-vaihdekeppi
-tasauspyörästön lukko
-jakolaatikon vaihdekeppi, pieni-iso

Nivahan on siis keskitasauspyörästöllä varustettu jatkuva nelivetoinen maasturi.
Siis toisin kuin valtaosa maastureista joissa on "kiinteä jakis" eikä keskitasauspyörästöö, näissähän on ...

Kyllä nykypäivän sähkövinssit on jo ihan kestäviä kunhan muistaa käyttää oikein, huoltaa niitä ja varmistaa riittävä virransaanti.

Eikä ne vinssit oo nykyään enää edes niin hinnan kiroissa!

Tarjoan Torin BigRed 8000lbs:n vinssiä Nivamiehille hintaan 499€!!

Hyllystä löytyy vielä pari kappaletta ...

Ei sitä PTO:ta mihinkään välttis tarvi mutta se on vaadittu maahantuonnin yhteydessä alemman autoveron takia!!!

Nivan PTO on vaihdelaatikon pohjassa ja kytkeytyy muistaakseni kolmosvaihteen rattaaseen...

Täälläpäin ei ainakaan oo vaadittu "orkkispohjaa", helmapalkkien ja runkojäykisteiden kanssa ...

Se pieni krominen kahva siinä käsijarrun vieressä on PTO:n eli voimanulosoton vipu, selviää kyllä kun seuraa vaijeria jos ei ole katkastu.

Keskimmäisen vivun liikkumattomuus ei vaadi jakolaatikon aukaisua, harvassa on ne Nivat joissa se ei olis jumissa, puhtaasti käytön puutetta!!!
Kun sitä ...

Aktiiviset Niva-offarit on melkosen kortilla mut kyllä meitä hulluja aina pari löytyy.

Allekirjotuksen linkkien takaa löytyy kaikkee kivaa!!!

Eli kysytäänpä Nivasta viisaammilta..
2.) Olis tarkoitus laittaa nivaan maastorenkaat kokoa 235/75/15. Onko nivaan sopiva vanteen ET 0, kun vanteella on leveyttä seitsemän tuumaa. Vai ottaako rengas kiinni pyöräkotelon seinään tai jonnekkin muualle. Pyöräkotelot on ko. autossa avarrettu, eli ...

Ozoni on periaatteessa huonoin mahdollinen valinta Nivaan mutta senkin saa toimiin, tosin bensa sille maistuu vaikka mitä tekis.

Parempi vaihtoehto on Daaz ja samalla vanhan mallin imu ja pakosarja.
Näillä on päästy sinne kympin kulutuslukemiin ja puhtia on paremmin.

Paras Weber-perheen ...

86-mallissa on joo jo toi ozooni kaasutin, jos sen kakkoskurkkua ohjaavan alipainekellon kalvo on ehjä niin kyllä senkin saa toimiin ihan kivasti vähän virittelemällä/säätämällä.

Saastehässäkät lienee jo ohitettu!?!

Nivan hengitys on orkkiksena kyllä todella riittämätön.
Uudemman mallin ...

Se on suoraan sanoen suolesta ja syvältä se kiinnitys.
Kuskinpuolella ne kaksi pinnapulttia on just se heikoin kohta, jos ei mutterit pyöri tärinästä auki niin sitten korkkaa kuoresta kierteet tai koko kuori halkee.

Tosin itellä ei oo ongelmia ollu vakiokiinnityksen kanssa kun tein heti kerralla ...

Etelän letka bongattu Pälkäneen kohdalla.

Se olin minä kun tulin harmaalla Ventolla vastaan lapa pystyssä