Mika on isa

[Kustaa]

Tere!

Mikä on isa, vai oliko se ISA?

[Latikka]

Tiedossa on.

Antaapa muidenkin arvailla.

[Jokari]

Tuo pitää tietää

[1500i]

[Pavlovits]

Tiijetään.

[Kustaa]

Moro!

Näyttäähän täältä löytyvän ihmisiä, jotka muistavat jo varsin vanhoja asioita.

Isa, Italialainen standardiapina oli "työkalu", jonka avulla mitoitettiin aikoinaan Fiat 124:n kuskin työtila. Tuo mitoitus periytyi takavetoiseen Ladaankin. Luontevimman ajoasennon löytänee kuski, jolla on lyhyet jalat ja pirun pitkät kädet.

[pvdriver]

Luontevimman ajoasennon löytänee kuski, jolla on lyhyet jalat ja pirun pitkät kädet.

Tuo on totta.

[lada.h.s]

Kyllä se on totta. Mutta esim Ford KAhan verrattuna on Nappiksen kuskintilat suorastaan jumalattoman kokoiset! Tilaa ja väljyyttä on joka suuntaan.

[pvdriver]

tilaa saattaa olla, muualle kuin ylöspäin, itsellä pää katossa ainakin kanttilampussa ellei penkit kovin lässähtäneet, mutta ajoasennon saa kokemuksella puhuen kaassa miellyttävämmäksi... ladassa polkimet liian lähellä ja ratti liian kaukana... tuossa ratarassissa ongelmat ratkaistu mutta näin vakiona...

[lada.h.s]

Totta on kyllä että ei se ajoasento ole ihan optimaalinen. Mutta minä mahdun Ladassa koppalakki päässä ihan ok istumaan!
Niin ja olen ilman sitä koppista 194 pitkä...

[pvdriver]

täytyy sulla sitten olla lässähtäneet penkit siinä latassa ku en minäkään ainakaan keskimittaista pidempi ole ja pää hipoo kattoon, vai oliskohan nappisilimän penkit alempana...

[lada.h.s]

En usko että on kauheasti lässähtäneet. Voin olla toki väärässäkin. Mutta mielikuva on se että Nappiksen penkit on matalammalla.

[Jokari]

Ite olen 186 cm ja pitkäjalkainen. Ihan mahdoton yhtälö. Mulla on rattitolppaa tiputettu sekä ratti tulee n. 7 cm lähemmäs mitä vakiona ja penkki vanha Recaron sporttimalli, jossa istutaan 3-4 cm matalammalla mitä vakipenkissä. Lisäksi kaasupoljin on viety mahdollisimman alas.

Pää hipoo kattoa. Kaasujalka on hirveällä vänkyrällä kun kädet on hyvin. Tehokasta jarrutusta on mahdoton tehdä kun jalka on ihan vänkyrällä neljään eri suuntaan.
Tästä kun siirrät pykälän tai kaksi taakse jalan asento ei paljoa helpota mutta 1-, 3-, 5-vaihteille vaihtaessa pitää irrottaa selkä kokonaan penkistä Lisäksi kädet alkaa olemaan jo aika suorassa. Jos tämä ei ole ISAa niin ei sitten mikään.
Polvikivut meinaa olla aika järkyttäviä tuolle oikealle polvelle pitemmässä matkassa...

Noilla parannuksilla on kuitenkin siedettävä ajaa orkkikseen verrattuna, joku vakionappis niillä pikkupenkeillä on kyllä silkkaa masokismia...

[lada.h.s]

Jostain syystä minä en ole huomannut mitään valittamista. Eikä sitä ole huomannut muutkaan ihmiset jotka ovat autollani ajaneet.

[Pavlovits]

Sinä varmaan mahdut tuohon ISA-normiin.
Kyllä tuo standardi oli aikoinaan tuttu kansaivälisissä autolehdissäkin siihen aikaan kun Fiat oli ajankohtainen.
Kunhan vielä pääset maantielle muutaman tunnin ajorupeamalle, saatat toivoa vähän mukavampaa ajoasentoa.