Nappis hyytyi

[majupi]

Terve vaan voi olla et aihetta sivuttu mut en pikasella hakemisella löytänyt ainakaan suoraan omaani ratkaisua....
Eli aito vm.73 1200 nappisilmä ja perjantaina kun tulin kotiin niin hyytyi 20metriä ennen pihaa eikä millään käyntiin kun kaasua pumppas urakalla niin yritti kyllä mutta ei käynnistynyt.
Tänään vaihdoin toisen puolan ja putsasin tulpat ja katsoin että kipinä tulee ja että bensaakin ruikkii kaasarista (bensapumppu uusittu viikko sitten)niin sain käyntiin ja kävi normaalisti noin tunnin,sammutinkin välillä ja aina lähti käyntiin.
Nyt kun kokeilin kun auto seissy muutaman tunnin niin sama homma ei lähde yrittää kyllä kun pumppaa hullun lailla kaasua muuttei kuitenkaan käynnisty.....
Eli mistä kannattais ruveta vikaa kartottamaan ehdotuksia......

[majupi]

Vastaan itelle eli lueskelin ja törmäsin tohon huohotin letku ongelmaan kun jollakin oli kertynyt vettä ilmanputsariin,mulla kans huohottaa aika urakalla toi auto eli täytyykin kokeilla sen huohitinletkun vetämistä jonnekkin muualle kun ilmanputsariin.....

[jta]

Jotensakkin kuulostais että bensapuolella tuo vika on jos joutuu kovasti kaasua pumppaan auton käyntiin saamiseksi. Tuolle ei varmaankaan ole ihan viimeaikoina kaasarille tehty mitään niin lähtisin ensin sen putsaileen.

[majupi]

No niin käytin kaasarin auki ja pistin takaisin nyt lähtee käymään mut ei siedä yhtään kaasun painamista tai sammuu ,voisko kiihdytyspumpunkalvo olla entinen?Just ku tarttis korjaus sarjaa niin mansemotorsin sivut näyttää nollaa jos jollakin on myydä niin olisin kiinnostunut......

[jta]

Jotain tukosta siellä täytyy olla. Puhallitko kanavat paineilmalla auki?

Jos tuossa on vielä alkuperäinen kaasutin niin siinä on suuttimet aivan eri kokoiset kuin mitä tuossa mansen 1200/1300 korjaussarjassa. Tuo korjaussarja on 2105 alkuiseen kaasariin sopiva ja jos sulla on alkuperäinen kaasari paikoillaan niin sen pitäisi olla numeroltaan 2101-1107010. Näitäkin on sitten kolme erilaista joissa kanssa suuttimet eroaa hieman toisistaan. Ennenkuin alat korjaussarjaa hommaan niin kannattaa varmistaa ensin mikä siellä on paikoillaan.

[Uitukki]

Kaasarissahan on tyyppikilpi jos ei ole tippunut. Siitä näkee kaasarin tyypin.

[Flaiman]

Eipä ne suuttimet yhtäkkiä hajoa, siinä mielessä voi ostaa ihan minkä korjaussarjan tahansa. Paineilmalla putsaa suuttimet ja kaasarin röörit niin pitäisi toimia ellei sitten joku kalvo ole mennyt.

[jta]

Juu ei ne suuttimet varsinaisesti hajoamaan pääse mutta sitä vain ajattelin kun ei varmaankaan ole ihan lähinaikoina noita vaihdettu niin olisi varmaan hyvä nekin vaihtaa. Tosin saahan noita suuttimia irtaallaankin esim. moposportilta. Sitä en sitten tiedä että onko seosruuvissa eroa 2101 ja 2105 mallin kesken kun noita näkyy erilaisia olevan.

[majupi]

No niin kalvo vaihdettu kaasari putsartu ultraäänipesurissa ja puhallettukkin mut ei niin ei ,yrittää tosissaan kun kaasua pumppaa mut ei jaksa käydä.
Seuraavaksi täytyy syhnätä imusarjan tiiviste,jotenki vaan tuntuu et ei saa bensaa kun tulpatkaan ei edes kastu,bensaa kyllä tulee pumpulle asti ainakin moitteetta no täytyy huomenna taas ihmetellä lisää.....

[pressa]

Käynnistyykö jos kaataa pikkuisen kannusta bensaa suoraan imuun?? Eli tällä voi varmistaa että on bensapuolen vika. Ota kaasuttimelle menevä bensaletku irti ja startaa, lentääkö bensaa kunnolla? Joskus on ollut "läppävikaisia" pumppuja että ei pumppaa kunnolla kun toinen läppä ei sulkeudu. Onko polttoainesuodatinta? Ennen vai jälkeen bensapumpun?

[majupi]

Moro
Tänään sain käyntiin sahaamisen jälkeen ja kävi hyvin ja aijoinkin 20km työpaikan halliin ,nyt sit taas kun yrittää niin ei millään.......otin bensapumpun letkun pois ja kyllä sieltä vaikuttais tulevan normaalisti kun starttaa ja on suodatinkin ennen bensapumppua.Täytyy huomenna varmaan kokeilla sitä vanhaa bensapumppua varmuudeksi vielä kun nää oireet alko pari päivää uuden pumpun asennuksen jälkeen.....

[Uitukki]

Miksi vaihdoit pumpun ja vaihdoitko uuteen alkuperäseen?

[majupi]

Vanha pumppu rupes tihuttamaan ,pistin äsken vanhan bensapumpun kiinni ei vaikutusta asiaan.
Samalla tossa yrittäessä niin löi lieskät kaasarist........ja pamahti mahtipontisesti mystinen on vika....

[pressa]

Ihan vain mielenkiinnosta: Onko katkojan kärkiväliä tarkistettu ettei ole kärkiväli liian pienellä?? Koita säätää väliksi 0,6 mm

[Flaiman]

Sytkäpuolen vialta minustakin edemmän kuulostaa. Kärjellinen jakaja ilmeisesti? Voisiko kondensaattori olla sökö ja sitämyöten myös kärjet. Ja jos virranjakajaa irrotat niin katso tarkkaan missä asennossa jakaja oli sekä mihin suuntaan pyörijiä osoitti. ÄLÄKÄ pyöritä konetta jakaja irrallaan.