sitä edes yrittää ottaa irti, ku pitäs mittaritaulun valojen polttimot vaihtaa ja koittaa lämpömittari saaha toimiin (toimii aina silloin tällöin)?2107 kojelaudan irroitus
-
pappa-ladailija
2107 kojelaudan irroitus
kaikki näkyvät ruuvit on irrotettu ja koko höskä heiluu lupaavasti mutta ei tunnu irtoovan ees väkisin. valokatkaisijatkin on irrotettu. kannattaakohan tälläsen metsurinreppanan sitä edes yrittää ottaa irti, ku pitäs mittaritaulun valojen polttimot vaihtaa ja koittaa lämpömittari saaha toimiin (toimii aina silloin tällöin)?
sitä edes yrittää ottaa irti, ku pitäs mittaritaulun valojen polttimot vaihtaa ja koittaa lämpömittari saaha toimiin (toimii aina silloin tällöin)?2107 on yksi ruuvi oikeassa reunassa lämmönsäätö vipujen vieressä. Se on peitetty pienellä muovikilvellä jossa on joku symoli päällä (en nyt muista mikä). Ja kun ton ruuvin irroitat niin voit vetää mittaristoa itseesi päin sieltä oikeasta reunasta, Muista irroittaa mittarin vaijeri. Vasemmalla sivulla ei ole mitään kiinnitystä vaan se on sieltä erään hakasen takana. Lähtee helposti irti. Koko kojetaulua ei tarvitse purkaa missään nimessä.
Lada rules
Toimi näin:
1. Irroita ruuvi muovikilven takaa (muistaakseni siinä on vain tuulilasi-symboli) ks. vastaus yllä.
2. Vedä varovasti mittaritaulua ulospäin.
3. Lämmityslaitteen vivut mahtuvat kyllä tulemaan aukoistaan, mutta aukkoja voi vähän ruuvitalttaa apuna käyttäen vääntää. Kolmesta vivusta kun yksi pakkaa aina ottamaan reunoihin kiinni.
4. Irroita lämmityslaitteen katkaisijan johdot. Muista järjestys kun kokoat takaisin. Väärästä järjestyksestä ei ole muuta haittaa kuin se, että puhallin ei toimi tai I- ja II-nopeus toimivat väärässä järjestyksessä.
5.Varsinaisen mittariston oikeassa yläreunassa on jousirauta, jota pitää painaa alaspäin jotta mittaristo tulee lisää ulos.
6. Irroita ensimmäinen johtonippu sekä trippimittarin vaijeri. Vaijerista mutteri irti ja työnnät vaijerin kojelaudan sisään.
7. Irroita nopeusmittarin vaijeri. Onnistuu kyllä käsikopelolla.
8. Vedä mittaristoa lisää oikealle ja ulos, niin pääset loppuihin johtoihin käsiksi.
9. Mittaristo lähtee parhaiten pois kun sitä hieman vetää oikealle ja ulos samalla hieman kallistaen eteen päin.
10. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. Trippimittarin vaijeri kannattaa ohjata reiästään ja lukita kevyesti mutterilla heti kun se reikään ylettyy. Muuten se aina katoaa kojelaudan sisälle työn eri vaiheissa.
1. Irroita ruuvi muovikilven takaa (muistaakseni siinä on vain tuulilasi-symboli) ks. vastaus yllä.
2. Vedä varovasti mittaritaulua ulospäin.
3. Lämmityslaitteen vivut mahtuvat kyllä tulemaan aukoistaan, mutta aukkoja voi vähän ruuvitalttaa apuna käyttäen vääntää. Kolmesta vivusta kun yksi pakkaa aina ottamaan reunoihin kiinni.
4. Irroita lämmityslaitteen katkaisijan johdot. Muista järjestys kun kokoat takaisin. Väärästä järjestyksestä ei ole muuta haittaa kuin se, että puhallin ei toimi tai I- ja II-nopeus toimivat väärässä järjestyksessä.
5.Varsinaisen mittariston oikeassa yläreunassa on jousirauta, jota pitää painaa alaspäin jotta mittaristo tulee lisää ulos.
6. Irroita ensimmäinen johtonippu sekä trippimittarin vaijeri. Vaijerista mutteri irti ja työnnät vaijerin kojelaudan sisään.
7. Irroita nopeusmittarin vaijeri. Onnistuu kyllä käsikopelolla.
8. Vedä mittaristoa lisää oikealle ja ulos, niin pääset loppuihin johtoihin käsiksi.
9. Mittaristo lähtee parhaiten pois kun sitä hieman vetää oikealle ja ulos samalla hieman kallistaen eteen päin.
10. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. Trippimittarin vaijeri kannattaa ohjata reiästään ja lukita kevyesti mutterilla heti kun se reikään ylettyy. Muuten se aina katoaa kojelaudan sisälle työn eri vaiheissa.
)