Kiertokanget

BA3 · Viesti Kirjoittaja **BA3** » 21.4.2006 21:10

Tunnustan taas tyhmyyteni ja kysyn seuraavaa: Onko kaikissa takapotkun koneissa samanlaiset kiertokanget ? Soittivat vaan aamulla koneistamolta ja sanoivat jotta pitäisi saada yksi uusi kiertokanki. Kun yksi mäntä jää 0,8mm muiden tason alapuolelle. Lienee saannut kanki siipeensä kun männänrenkaat/männän välit tuhoutuivat aikanaan

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 21.4.2006 21:37

1.2-1.6 koneissa on kaikissa samat mutta 1.7 erilainen muut mitat samat.

Minulla oin yksi uusi kampi tuolla jemmassa, laitan sen samaan pakettiin niden nivan kumien kanssa. eli kaikki löytyy. Mitatkaa sitten niden paino ennen kasausta, voi muuten tulla rumpsrumps-kone ja kampi poikki hyvinkin nopeasti.

Mittasivatko muuten koneistamolla että heitto johtuu juuri kangesta eikä esin männästä. Joskus toverilla tuo porailu tahtoo heittää ja tuollainen 0,8mm tuollaisessa kohteessa on nitsivo problem.

BA3 · Viesti Kirjoittaja **BA3** » 21.4.2006 21:58

Hieno hommeli

Laita kanki kumien kanssa postiin. Täytyy vielä varmistaa että heitto johtuu nimenomaan kangesta. Mites sitten toimitaan jos mäntä onkin 0.8mm korkeampi

Ja puntarin kauttahan se täytyy käyttää, kun on noita vanhoja hiukka kevennetty. Mutta koneistamo ensiviikon talvilomalla, joten taas venyy aikataulu... Mutta siihen on jo totuttu

ilkkahy · Viesti Kirjoittaja **ilkkahy** » 21.4.2006 22:19

Entä mistä saisi ladaan sopivasti pidemmät veivit?

Tahtoisin pistää 1200 kampuran 1500 lohkoon (mikäli mahdollista) ja koittaa ottaa pienestä iskutilavuudesta turbon kanssa hieman kierroksia

Toveri Sladimir · Viesti Kirjoittaja **Toveri Sladimir** » 22.4.2006 16:38

ilkkahy kirjoitti:Entä mistä saisi ladaan sopivasti pidemmät veivit?

Tahtoisin pistää 1200 kampuran 1500 lohkoon (mikäli mahdollista) ja koittaa ottaa pienestä iskutilavuudesta turbon kanssa hieman kierroksia

PO-Metal riihimäellä tekee vaikka metrin mittaiset kanget haluamillasi ala-ja yläpäillä.Kts kuvat galleriasta, missä vierekkäin oma, kevennetty ja 148mm pitkä 18mm tapille.

ilkkahy · Viesti Kirjoittaja **ilkkahy** » 22.4.2006 18:59

http://ladakerho.fi/ladagalleria/displa ... 0206&pos=6
Intresting... paljonkos nuo maksoivat? Taitaa mennä kyllä raakasti yli oman budjetin

Tohon sinun myllyyn on ilmeisesti pistetty ooppelin mahlet pidemmillä kangilla. Mikäs kampiakseli ja lohko on kyseessä?

Niin ja mikäs ladan vakioveivin pituus on? Tartteis vissiin 7mm pidemmät kanget tohon meikäläisen ideaan jos vakiomäntien kanssa pelaisi. Ajattelin jos jostain autosta saisi suoraan sopivat, tai vaihtamalla ne holkit. Jos hiukan yli niin männistä voi sorvata aavistuksen.

Toveri Sladimir · Viesti Kirjoittaja **Toveri Sladimir** » 22.4.2006 20:23

Lohko ja kampura 2106 vakiokamaa.Opelin 1.6 16V Ecotecin männät kyseessä, aika ihanteellisen oloiset kovaankin käyttöön.5 kiertokankea maksoi 1050€, eli aika edulliset.Toivottavasti maksavat itsensä takaisin pidemmällä aikavälillä.

BA3 · Viesti Kirjoittaja **BA3** » 22.4.2006 21:12

5 kankea 1050 ekee... Elämä on

sunbeam · Viesti Kirjoittaja **sunbeam** » 26.4.2006 0:19

mitkä pultin Toverin kevennetyissä kiertokangissa on ,jotku on kayttäny jotain jenkki pulttia tai diesel volkkarin pultteja

Toveri Sladimir · Viesti Kirjoittaja **Toveri Sladimir** » 26.4.2006 19:38

RS-autosta väitettiin, että ovat 140-volvosta, eli 3/8" pultit.Samanlaiset löytynee Saabin 1,7 kangista.

miksu · Viesti Kirjoittaja **miksu** » 8.2.2007 16:22

Onko 1700 Kiertokanget "uivalla" tapilla?

ladaracing pori · Viesti Kirjoittaja **ladaracing pori** » 8.2.2007 16:28

[quote="miksu"]Onko 1700 Kiertokanget "uivalla" tapilla?[/quote]

Ovat

miksu · Viesti Kirjoittaja **miksu** » 8.2.2007 16:33

Käykö ladan normaali tappi 1700 kiertokankeen?

miksu · Viesti Kirjoittaja **miksu** » 12.2.2007 17:52

No eikö kukaan tiedä?

iigorr · Viesti Kirjoittaja **iigorr** » 12.2.2007 18:29

eiköhän siinä sama halkaisija oo ja pituus eri.