1600 lohko

pappa- igor · Viesti Kirjoittaja **pappa- igor** » 1.10.2005 16:20

kuinka isoksi saa (mm) porattua 1600 ketjukoneen lohkon ettei sen kestävyys viä kärsi.. niin.. asiasta moottori sahaan, oliskohan kellään tietoa mitkä on audi s2 männän mitat (korkeus, männäntappi yms.)

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 1.10.2005 23:21

Uskoisin että 82mm alkaa olla siellä maksimin rajoilla.

1.7 lohkoa en kyllä juuri tuon isommaksi poraa sillä seinämävahvuudet noin näppituntumalla on todella ohuet. Kokeilin mittailla ultaäänellä niitä vahvuuksia mutta mitapään epäsopivuus tukahdutti yritykseni ja täten siis tarkkaa dokumenttia asiaan ei saatu.

pappa- igor · Viesti Kirjoittaja **pappa- igor** » 2.10.2005 13:40

jos 82 on raja ja audin mäntä on 81mm.. hmm.. sehän riittää!!

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 2.10.2005 17:30

Tuon pari milliä se kestää porata kyllä. Mutta jos kovin paljoa tuosta isommaksi meinaa niin jossain vaiheessa varsin turbokäytössä alkaa seinämän antamaan periksi ja siitähän ei hyvää seuraa.

mickey-69 · Viesti Kirjoittaja **mickey-69** » 4.10.2005 14:34

Hmmm..., Toi 82mm on ihan "turvallinen" poraus... Joskus vedettiin raakasti 84mm poraus ja TC:n männät........., kesti n.1000km

, sit seuraavaan lohkoon sovitettiin Pösön 205 GTi:n 83mm männät ja se kestikin jo huomattavasti pidempään, mutta pikkuhiljaa alko vaan mennä pytyt soikeeks...

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 4.10.2005 14:39

Tuo eläminen tulee varmasti syliin jos seinämä menee ohueksi. Ja noissa lohkoissa on jo keskenään sellaisia eroja että jos yksi onnistuu toinen voi jo mennä pipariksi vaikka samaan kokoon poraisikin.

Putkitus tulee tietenkin kysymykseen jolloin mahdollisuudet onnistumiseen paranee mutta kustannuksia huomattavasti tulee lisää.