Ladaboard

Te jotka olette uuden Nivan ostaneet niin onko ollut mahdollisesti vikoja ja jos on ollut, niin minkälaisia?

Ja se kulutus?

Oletteko mitanneet paljon menee sadalla kilometrillä jos ajaa tasan sataista. Ja meneekö kaupungissa keskimäärin se 12 litraa?

Kulutus ollu seka-ajossa varmaan jotain 10L pintaan, en oo tarkasti mitannut.

En nyt tiedä onko vikoja vai ominaisuuksia.
-Renkaat täristää (soikeat? hyppii pienissäkin nopeuksissa)
-Lämppäri parkuu joskus
-Nopeusmittari jurnuttaa pakkasella
-Kuskin oven sisävalonkatkaisia takertelee välillä, jolloin ajonesto ei lähde pois päältä.

Noistakin suurin osa korjaantuu rasvaamalla.

Muuten oon ollu tyytyväinen ostokseen.

Pensaa menee enitenpaljon, mittariin (pensa) ei voi luottaa=> kerran loppunu jo . Maalit tuntuu lähtevän herkästi. Onko muilla pysyny? Takalasin kusiruutta vuotaa takakonttiin (korkki sitä mallii). Pyyhkijät sekoilee hitaalla...

Joo mulla kans konepellin kulmasta lohennut pikkupala maalia, ja aina kun turvavyö irrotettaessa kolahtaa oven maalattuun kohtaan, lähtee siitä maalit käveleen.

Tosiaan tuo takapesurin säiliö kusee votkat lattialle (tai vodkalle se ainaki haisee).

Hazka kirjoitti:Joo mulla kans konepellin kulmasta lohennut pikkupala maalia, ja aina kun turvavyö irrotettaessa kolahtaa oven maalattuun kohtaan, lähtee siitä maalit käveleen.

Tosiaan tuo takapesurin säiliö kusee votkat lattialle (tai vodkalle se ainaki haisee).

Onko oikeesta kulmasta? konepellissä nööli? Multa lähteny kämmenen kokoset palat.. molemmilta puolin..

Vaikuttaa siltä, että Nivat maalataan uudestaan takuuseen.

lidli kirjoitti:Onko oikeesta kulmasta? konepellissä nööli? Multa lähteny kämmenen kokoset palat.. molemmilta puolin..

No ei nyt sentään noin isoja

muutaman millin kolo siinä mulla on kuskinpuolen kulmassa.

Luvattu jo korjata, et ei siinä mitään. Mut ei takuuseen.. PR-rää

Kulutus karvan auki 10l/100km tasasella maantie ajossa 195/75/16 nastarenkailla.Ovat hiljasemmat ja täristävät vähemmän kuin orkkis napula tossut.Maalit pysyny kiini mut alustan massaus tehty hätäsellä kädellä.Ajovalojen rele jumitti niin että valot sytty vasta noin viiden minuutin viiveellä,lämpimänä viivettä ei ollut.Vaihtovatten mukamas huollossa (delta,lahti) uuden releen,vika ei poistunut vaan kahtena seuraavana aamuna valot sytty taas omia aikojaan.Hain harakiristä releen vaihdoin sen ja vika katos.Outo juttu koska samaran ja 111 farkun kaikki huollot ja korjaukset onnistuneet muuten hyvin lahden ja hämeenlinnan deltoissa.
Bensa mittari soutavaa mallia,varoitus valo välähtelee jo puolessa tankissa,ajelen tankkaus välit trippi mittarilla niin ei ole vielä bensan puuttesta tielle jättänyt.Orkkis öljyt laatikoissa pakkasella hivenen jäykähköä sorttia,notkeemmat öljyt tilalle ja samat rengas paineeet eteen ja taakse niin lukkokin menee notkeemin päälle.

Saksan Nivan mittariin on jo kertynyt yli 20000 km ja edelleenkään ei autosta johtuvia vikoja ole ollut pienintäkään. Moottorinohjausjärjestelmän vikavalokaan ei ole syttynyt kertaakaan. Auton tuulilasiinhan oli ostaessa teipattu tussilla paperille kirjoitettu lappu "V GERMANIJU", joten lieköhän tämänhetkiselle "ystäväkansalle" valittu linjalta priimayksilöt.
Pakkasella ulisemaan äityvä lämmityslaitteen puhallinmoottori on jälleen ruvennnut ilmojen kylmettyä oireilemaan, mutta tämähän on ominaisuus. Viime talvena voitelin laakerit teflonrasvalla, jonka jälkeen puhallin oli lopputalven hiljainen, joten sama operaatio lienee edessä. Tosin ehkä kokeilen uutta moottoria, koska sellainen sattuu hyllystä löytymään.
Syksyllä autoon tuli kyllä kuskista johtuva vika, kun pamautin metsässä auton kyljen mäntyyn. Sain kuitenkin oikaistua lommon melko näkymättömäksi, eikä maalaushomminkaan pientä halkeaman paikkausta lukuunottamatta tarvinnut ryhtyä, kiitos kylkeen asennettujen kumilistojen.
Käytännön kulutus pääasiassa maantiejossa on pyörinyt 9 ja 10 litran välillä. Viime kesänä mittasin kulutuksen noin 700 km:n matkalla maantieajoa n. 80 km/h nopeudella, jolloin laskettu kulutus oli 8,3 l/100 km (matkamittarivirhettä ei huomioitu, tosin matkamittari näyttää edelleen mielestäni liian vähän, kuten jo 70-luvun testeissäkin todettiin, liekö identtinen mittari uusissa kuorissa?).

Yksi tuttava osti tuollaisen uuden Nivan ja kertoi, että orkkis renkaat käy ihan ympärivuotiseen ajoon ja 50 eurolla oli saanut nastoitettua renkaan (sen jälkeen sitä ei tietysti kesällä voi käyttää, mikäli ei nypi nastoja pois) aika mielenkiintoista. Nykyisissä talvissa Nivalla kai pärjäisi nastoittamattakin ympäri vuoden.

btw eikös tää aihe pitäis siirtää kokemuksiin

Lada-Jussi kirjoitti:Yksi tuttava osti tuollaisen uuden Nivan ja kertoi, että orkkis renkaat käy ihan ympärivuotiseen ajoon ja 50 eurolla oli saanut nastoitettua renkaan (sen jälkeen sitä ei tietysti kesällä voi käyttää, mikäli ei nypi nastoja pois) aika mielenkiintoista. Nykyisissä talvissa Nivalla kai pärjäisi nastoittamattakin ympäri vuoden.

btw eikös tää aihe pitäis siirtää kokemuksiin

Juu,u taasen täällä suunnalla oli Telttan myyjä luvannut jo puolitoista kuukautta sitten uuden Nivan ostajalle nastarenkaat... Mutta ei ole vieläkään saannut niitä hommattua. Eli se siitä "palvelusta"

BA3 kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:Yksi tuttava osti tuollaisen uuden Nivan ja kertoi, että orkkis renkaat käy ihan ympärivuotiseen ajoon ja 50 eurolla oli saanut nastoitettua renkaan (sen jälkeen sitä ei tietysti kesällä voi käyttää, mikäli ei nypi nastoja pois) aika mielenkiintoista. Nykyisissä talvissa Nivalla kai pärjäisi nastoittamattakin ympäri vuoden.

btw eikös tää aihe pitäis siirtää kokemuksiin

Juu,u taasen täällä suunnalla oli Telttan myyjä luvannut jo puolitoista kuukautta sitten uuden Nivan ostajalle nastarenkaat... Mutta ei ole vieläkään saannut niitä hommattua. Eli se siitä "palvelusta"

Juu, tää oli tosiaan sarjassamme huvittavat tapaukset...uskomatonta vedätystä

Kuules nyt Jussi, vaikka ne Naivan orkkisrenkaat on M+S eli talviajoon hyväksytyt, niin ei se tarkoita sitä että ne olisivat parhaat mahdolliset. Ainakin em. Nivan omistaja valitteli surkeaa pitoa varsinkin jarrutuksissa, enkä sitä yhtään epäile hypisteltyäni niitä kovamuovimaisia renkaita.

mä en nähnyt orkkisrengasta tutkiessani niissä tuota M+S merkintää ja aloimme toverini kanssa epäilemään että onko merkintä All Season yhtä pätevä, ilmeisesti on, venäläisethän taitaa käyttää yleisesti termiä всесезонные joka käsittääkseni vastaa samaa kuin all season

Kyllä tuossa Nivan Niva-renkaassa oli ihan selkeä M+S-merkintä. Mutta ei niitä kyllä talvirenkaiksi voisi sanoa hyvällä mielellä. Kuvio kuin kesärenkaassa ilman mitään lamelleja, mitä esim. kitkarenkaista löytyy.