Takakonttisi sisältö?

[aon]

En ainakaan äkkiseltään nähnyt tällaista galluppia vielä vaikka aihe on sinänsä hyvin merkittävä Eli vakiokalusto siis, ei mitään varsinaista tarkoituksella paikasta A paikkaan B kuljetettavaa...

Itselläni on:
- Vararengas
- Varoituskolmio
- Käynnistyskaapelit
- Hinausvaijeri
- Ladan oma tunkki
- Hallitunkki
- Ladan työkalureppu
- Työkalupakki, jossa ainakin ruuvimeisseleitä, kiintoavainsarja, hylsysarja, kaksi erilaista kaapelinkuorintatyökalua, puukko, mittanauha, sivuleikkurit, kärkipihdit, rakotulkki, sähkökynä, työntömitta, rautasaha, jäähdytysnestemittari, ilmausletku, vasara ja pistepuikko
- Kokonainen virranjakaja sekä yhdet ylimääräiset katkojankärjet
- Ilmanoton valitsin/letkuviritelmä (alumiiniputki riekaleina)
- Vuotava peräöljypullo
- Lumiharja

Talvella varustukseen kuuluu lisäksi ainakin lumilapio.

[Jokari]

No ohan siellä jotain:

-vararinkula tietty ja paineissaan
-orkkistunkki
-varoituskolmio
-käynnistyskaapelit
-lumiharja skraballa
-ladan orkkis pyöränpumppu
-ladan oma työkalulaukku, melkein kaikki tallessa, useimpia avaimia kahdet
-ladan orkkis työkaluboksi siellä vasemmassa takalokarissa, sielläkin ilmausletkua, kuusiokoloavain jne...
-hanskoja 4 paria
-oma työkalupakki, sieltä löytyy aika hyvät perustyökalut, vasaraa ( ), räikkää, hylsyjä, jakaria, puukkoja, sivareita, sähkökynää ja ties mitä
-pari käytettyä laturin hihnaa työkalulaukun ja paksin perän välissä
-muovipussista löytyy öljyä, valmiiksi lantattua jäähdytysnestettä, pelkkää vettä muutama litra sekä suppilo

Lisäksi löytyy kakkosnelosen pätkä orkkistunkin alle pahoja paikkoja varten sekä 4kpl käytettyjä wundereita roikkumassa siellä paksin aukaisusysteemin tangossa Eikä passaa unohtaa muutamaa kieppiä rautalankaa sekä legendaarista hiton pitkää vihreää räsymattoa, joka on kaiken paksin syvennyksessä olevan päällä. Tämähän toimii myös remppa-alustana jatkuvasti

['aatee']

1200L 2 rengasta pensa tankki ja jtn mattoa ja jtn sälää 1700iissä takavalot työkaluja jne...

[Kimmo86]

Minulla tämmöstä:

- Vararengas ( ajamaton ja alkuperäinen )
- Orkkis työkaluja, osa hukkunut vuosien saatossa mutta tärkeimmät tallessa mm. pyöränmutteriavain, kiintoavaimia jne.
- Orkkis tunkki
- Subbari ja vahvari
- Käytetty laturinhihna
- Varoituskolmio
- Pölyä, hiekkaa yms. roskaa

Talvella myös pari pulloa Kat-Masinolia, hinausköysi ( jos sen muistaa ottaa mukaan..)

Edit: Alkuperäiset verhoilut ovat myös tallessa, tosin tankin suojamuovi tällä hetkellä irti

[BA3]

Vararengas, tunkki, jotain työkaluja ja akku.

[Jusu]

Varapyörä ja varoituskolmio on kummassakin autossa omansa, mutta renkaan vaihtoon tarkoitetut saksitunkki veiveineen ja ristikko täytyy aina siirtää siihen jolla lähden liikkeelle. Aina en muista ja sitten tulee ajeltua ilman tunkkia.
Corollassa on lisäksi hinausköysi, jonka viskasin sinne talvella ulosajon varalta, kertaakaan sitä ei sentään tarvittu.
Ladan tavaratilassa taasen on viltti, jonka alle on hyvä piilotella tavaroita, kun autossa ei ole hattuhyllyä. Ladassa on toki myös käynnistyskampi ja työvalo, mutta ei peräluukussa, vaan kampi on penkin alla ja työvalo hanskalootassa.

Muuta ei normaalisti ole eli mitään auton korjaamiseen käypäisiä työkaluja, tarpeita tai varaosia en siis roudaa mukanani, vaikka autoni ovat tuommoisia vanhoja paskoja.

[1500S-]

2kpl 10" pioneeriä ja pölyä jonni verra .. ennen romujen keräämistä siellä oli tiesmitä, kokonaisista virranjakajista muovilistoihin.

[LadaArttu]

pelto ladas ei oo ku peltiä ja tankki Tosa toises on Alku peränen työ kalu laukku , vararatas , ja jtn muuta turhaa

[pappa- igor]

yleensä subwoofer, kori kaljaa ja tietysti akku:)

[Jaakkima]

Sepessä:
- Varapyörä
- Tuulilasin pesunestettä laimentamattomana
- Orkkis tunkki
- Varakannu bensaa
- Hyvä työkalusarja salkussa
- Litra moottoriöljyä

Lemmessä:
- Varapyörä
- Täydellinen sarja orkkistyökaluja
- Litra moottoriöljyä
- Orkkis tunkki
- Tuulilasin pesunestettä laimentamattomana

[maurichia]

no onhan siellä vaikka mitä esim
-kirves
-jauhesammutin
-vasara
-oikean takaoven ovipahvi
yms yms...

[jta]

Työkaluja enemmän kuin laki sallii sisältäen alkuperäset työkalut, varoituskolmio, työvalo, pikkunen pullotunkki ja monta lankun kappaletta että yltää tunkki nostaan auton, rengasavain, Neuvostoliiton lippu, sytkäpuolen varaosia ja ruuveja ja muttereita ja rautalankaa toki pitää olla. Litran öljy purkki ja kolmisen litraa jäähdytysnestettä ja vielä sitten kenttälapio. Niin ja hinausköysi ja vararengas tietenkin.

Paljonkohan putoaisi polttoaineen kulutus kun ottaisi ylimääräistä tavaraa tuolta pois. Tosin eipä tuossa paljon ylimääräistä ole.

[Jaska HKI]

-2 paria kävelysauvoja
-uintivyö
-hinausköysi
-apukäynnistyskaapelit
-suojakäsineet
-tunkki
-kontaktispray

[lahdari]

-pystykorva kivääri
-hinausköysi
-puunsilppua
-bensakannu ja suppilo

eikä siälä mitään muuta sit taia ollakkaan

[RussianTUNER]

Tällä hetkellä:

-hitsausmaski
-peltisakset
-pellinpaloja
-momenttiavain
-silikoniprässi + tuubi silikoonia
-joitain epämääräisiä työkaluja
-ruostetta

Auto siis työnalla tällä hetkellä, siksi tuollaisia. Saattaa olla muutakin, en muista juuri nyt kun on vähän päässyt kertymään tota tavaraa tonne varapyöräkoteloon.

Mutta yleensä siellä on:

-Subbari & vahvari
-pari neonia
-jotain epämääräistä sälää välillä
+ pian myös akku.