Samara 1500i MUSTARUTTO

[Samara87/88]

oh....

kuten voit nähdä tuolta niin inventterin maks. output on 300W jatkuvaa, jos ottoteho on 10%isompi, niin vaikka pyöreästi 350W pelkkä kone, ja pornoahan ei isolla ääniä pidetä, niin vaik musiikkiteho se 50W

400W siis

äkkiseltään laskin että n. 2h helposti, eli täyspitkän kerkee kattoo ja viel pääsee liikkeellekkin

hei. sitävarten on autossa laturi

[lada_r]

Mää jotenkin arvasin tän, ja meinasin ehdottaakkin kun puhuit siitä projekti X:stä vai mikä olikaan.

[Samara87/88]

eikä siinä vielä kaikki. meitä on siunattu Low battery merkillä, sekä hätäkatkaisulla, mikäli jännite tippuu liian alas. Larssille siis nämä vastaukset

[Samara87/88]

joo no annoinki niin hyvät vihjeet et pitikin arvata. tosta saa viel kaikkee hienoo irti, mut eihän ne puritanistit ymmärrä, niillä pitää olla ÄllÄ mallin lahna kommunistinpunaisena ja karvahattu päähän avot

[ElManu]

On se poika väsänny...
Onko tuo näytön paikka lopullinen?

[Samara87/88]

oha se, ainaki testiajoilla se tuntu ihan hyvältä, mitäpä sitä muutelemaan

pitääpä mennä viimestelee, ja siirtää vähä musiikkia koneelle

[Samara87/88]

yeah, nytpäs on kone aika pitkälti kuosissaan, eli poweri ja kovo kiinni kunnolla ja enää puuttuupi jonkinlainen suojakotelo, pleksiä tms.

aikamoinen lelu kautta profeetan parran

siihen kun jonkun kunnon hallintalaitteen viel, kyl toi näppis+hiiri combokin toimii ajon aikana vähän hidas mut soittolistat kasaan ennen ajoon lähtöä yms

poistaisikohan iso konkka bootti ongelman kun auton käynnistää? ei katkeais virta... eikä kuormittas laturiakaan samalla tavalla... tosin eipä tuo inventteri piikkeinä kait muutenkaan pahemmin ota mut silti...

[Ertzu]

yeah, nytpäs on kone aika pitkälti kuosissaan, eli poweri ja kovo kiinni kunnolla ja enää puuttuupi jonkinlainen suojakotelo, pleksiä tms.

aikamoinen lelu kakka

siihen kun jonkun kunnon hallintalaitteen viel, kyl toi näppis+hiiri combokin toimii ajon aikana vähän hidas mut soittolistat kasaan ennen ajoon lähtöä yms

poistaisikohan iso konkka bootti ongelman kun auton käynnistää? ei katkeais virta... eikä kuormittas laturiakaan samalla tavalla... tosin eipä tuo inventteri piikkeinä kait muutenkaan pahemmin ota mut silti...

Itse kyhäsin myöskin päättötyöksi tietokoneen autoon kun ammattikoulusta parisen vuotta sitten valmistuin. Miten olet toteuttanut kiintolevyn kiinnityksen, meinaan lähinnä sitä että pidetäänkö konetta ajossa päällä kun tuo on aika herkkä laite töyssyille sun muille iskuille.

[Samara87/88]

tohon tilasin GPS murikan ja Bluetooth-donglen, eli suomeksi navigaatio 15" näytöltä, ja kännyn kautta kone nettiin missä ja milloin tahansa, ilman yhtään piuhaa

samaralla sananmukaisesti pääsee surffaamaan netissä


hieman yli tunnin yhtäjaksoinen käyttö (tiedostojen siirto kotikoneelta-auton koneelle) käyttö ei hetkauttanut akkua suuntaan tai toiseen. Myöskään inventteri ei kuumentunut liikaa, tosin kylmähän tuolla olikin...

hieman laskelmaa tästä operaatiosta, ja pohdintoja mitä tästä jää käteen:

hinnat:

15" LCD käytetty p-kuluineen -74e
1600Mhz kone kaikkineen -Freebie
Inventteri 300W -n. 60e
GPS SirF 3, 20 kanavaa n. 55e
USB hub 4 porttinen n. 10e
Bluetooth-Dongle n. 20e
hiukan kaapeleita yms, ne löytyi iteltä...

eli kaikkineen rapiat melkein 250e projektin hinnaksi. Mitä tällä sitten saadaan?

Ultimate viihdekeskus, jollaista ei samaroissa paljoa näe. Ylivoimanen AudioVideo toisto, jollaisesta BoltOn tuunaajat maksavat omaisuuksia.

Navigaatio, 15" ruudulta, aina mukana.

Internet-yhteys missä ja milloin tahansa.

jos siitä lähdetään, pelkkä sukka navigaattori olis maksanu ton 250e, eli kaikki muu vaikka kaupan päälle.


ei voi sanoa että turha, muttei kaikista tarpeellisinkaan. kuitenkin, varmaan joku aikanaan sanoi että mihinkä helevettiin sitä radiota autossa tarvii, autollahan ajetaan

ja sitten. Autoon tulee kyllä sitäkin OldSchool tuuninkia, eli ei tää ollu tässä. Prioriteetti 1. on saada lisää valoa keulille, pimeneviin iltoihin Myös keskuslukkoa on kova ikävä, ja ton hälyyttimen vois rukata paikoilleen, alkaa olla arvotavaraa ihan liikaa jo kyydissä

[Samara87/88]

yeah, nytpäs on kone aika pitkälti kuosissaan, eli poweri ja kovo kiinni kunnolla ja enää puuttuupi jonkinlainen suojakotelo, pleksiä tms.

aikamoinen lelu kakka

siihen kun jonkun kunnon hallintalaitteen viel, kyl toi näppis+hiiri combokin toimii ajon aikana vähän hidas mut soittolistat kasaan ennen ajoon lähtöä yms

poistaisikohan iso konkka bootti ongelman kun auton käynnistää? ei katkeais virta... eikä kuormittas laturiakaan samalla tavalla... tosin eipä tuo inventteri piikkeinä kait muutenkaan pahemmin ota mut silti...

Itse kyhäsin myöskin päättötyöksi tietokoneen autoon kun ammattikoulusta parisen vuotta sitten valmistuin. Miten olet toteuttanut kiintolevyn kiinnityksen, meinaan lähinnä sitä että pidetäänkö konetta ajossa päällä kun tuo on aika herkkä laite töyssyille sun muille iskuille.

Kiintolevy on raa-asti vaan pienillä kulmaraudoilla kiinni suoraan auton "matossa", n. 60 asteen kulmassa, eli ei vaakatasossa. Saattahan tuo hajota, mutta se on vaan 30Gt Seagate. eli oikeastaan vaan tunne arvoa. Jos hajoo sit 2.5 läppärin kovo jostain, siinä lienee kestävyys eri luokkaa.

Kone on päällä myös ajossa. Tuo nyt on vähä kieli poskessa, eli ei täs mitään Yyber tuuninkia, tyyliin se yks mazda, olla yrittämässäkään.

minkä numeron sait työstäsi?

[IlkkaHe]

oivoivoi..

Noh, ideana ihan jees, mutta se toteutus

Jos minä olisin tietokonetta alkanu autoon sovitteleen (kyllä, se kävi vakavasti mielessä, muttei mihinkään jalkatilaan!!!) niin olisin sen parempaan paikkaan asentanut, (takakontiin tms.) Ja laittanut näytön vähän pienempänä ja parempaan paikkaan, siististi vaikka kojelautaan, taikka kattoon pois taitettavissa oleva, ja näppäimistöksi pienen matkanäppiksen kiinni vaikka hansalokeron kanteen sisäpuolelle, ja hiireksi kiinteän hiiren, jota siis ei liikutella vaan siinä on iso pallo jota pyöritellään.

Ja ehkä ykkös juttu. Olisin satsannut rojektiin vähän enemmän kuin sen kotikoneen, ja hommannut koneeseen powerin, joka EI tarvitse kuin 12v, joten turhilta inverttereiltä säästytään, ja virtaakin säästyy kun sitä ei tarvitse niin muunnella eri arvoihin..

Ja tietokoneen CD asemat olis tullu kaapeleilla kojelautaan nätisti.


Mutta, kukin tyylillään..

[Samara87/88]

jaahas. saapas nähdä, voip olla jo ens viikonloppuna maalausprojektikin, tarkotus valkeat "vaipperit" läpi auton

ja onpa tuo nykyinen eutpenkin kuluttaja uhkaillut jotain muutakin maalailla autopoloon

ETTÄ EI TÄTÄ TULLA VAKIOKSI JÄTTÄMÄÄN, älkää pelätkö

[Samara87/88]

oivoivoi..

Noh, ideana ihan jees, mutta se toteutus

Jos minä olisin tietokonetta alkanu autoon sovitteleen (kyllä, se kävi vakavasti mielessä, muttei mihinkään jalkatilaan!!!) niin olisin sen parempaan paikkaan asentanut, (takakontiin tms.) Ja laittanut näytön vähän pienempänä ja parempaan paikkaan, siististi vaikka kojelautaan, taikka kattoon pois taitettavissa oleva, ja näppäimistöksi pienen matkanäppiksen kiinni vaikka hansalokeron kanteen sisäpuolelle, ja hiireksi kiinteän hiiren, jota siis ei liikutella vaan siinä on iso pallo jota pyöritellään.

Ja ehkä ykkös juttu. Olisin satsannut rojektiin vähän enemmän kuin sen kotikoneen, ja hommannut koneeseen powerin, joka EI tarvitse kuin 12v, joten turhilta inverttereiltä säästytään, ja virtaakin säästyy kun sitä ei tarvitse niin muunnella eri arvoihin..

Ja tietokoneen CD asemat olis tullu kaapeleilla kojelautaan nätisti.


Mutta, kukin tyylillään..

yes. toki, jos aikaa, rahaa ja innostusta riittää, niin voi tehdä mitä tahansa.

mutta kuten noita kuvia mun autoista on varmaan nähty, tietää tyylin. Eli just sitä mitä ladalle pitääkin.

jos olis vaikka 5Ke auto, veikkaapa olisko toteutus tyyliin tämä? Ei.

ei ole sitä aikaa, rahaa tai paikkaa jossa rakentaa. Anteeksi

sen sijaan tuosta rakennetaan ajan mittaan sellanen koppi, ettei toista tule vastaan. toden näköistä kyllä että se on vuoden päästä paalivalmis pommi, mut sitten on. kukin tyylillään, joillain on tosiaan enemmän innostusta, ja sitä pätäkkää. Sillon yleensä ajellaan jollain muulla kuin ladalla....

EDT. kyse kuitenkin opiskelijan alle 500e autosta, niin ei siihen mitään 10000e vehkeitä ruveta laittaa. nytki rajoilla että varaa pistää edes tuo 250e woihan wanha wihtahousu

[Ertzu]

Kiintolevy on raa-asti vaan pienillä kulmaraudoilla kiinni suoraan auton "matossa", n. 60 asteen kulmassa, eli ei vaakatasossa. Saattahan tuo hajota, mutta se on vaan 30Gt Seagate. eli oikeastaan vaan tunne arvoa. Jos hajoo sit 2.5 läppärin kovo jostain, siinä lienee kestävyys eri luokkaa.

Kone on päällä myös ajossa. Tuo nyt on vähä kieli poskessa, eli ei täs mitään Yyber tuuninkia, tyyliin se yks mazda, olla yrittämässäkään.

minkä numeron sait työstäsi?

Vaarana todellakin on, että kun lukupää pomppaa töyssyssä niin tuhoa tulee. Kannettavan kiintolevyä suunnittelin itsekkin, ennenkun hommasin 8Gt:n Lacien usb-kiintolevyn. On muuten näppärä levy jos kone tukee usb-boottia. Normaali kiintolevylle pitäisi olla hyvin jousitettu kehto, ettei se pääsisi ottamaan teräviä iskuja vastaan.
Mutta hienoa että joku tekee tälläisiä projekteja, nostan hattua sille, että olet tuolla budjetilla saanut kasaan noinkin laadukkaan kokoonpanon. Onhan tuo 15" aika miehekäs kojelaudassa
Omassa projektissa virransyötön hoiti itse suunnittelemani ja rakentamani yksinkertainen regulaattori, josta sai pihalle +12V +5Vja +3,3V jännitteet. Tuohon buuttausongelmaan on varmaankin vastauksena se mainitsemasi jättiläismäinen konkka.

Ainiin, päättötyöni numero oli 3.

[Samara87/88]

kiitoksia kannustuksesta

kiintolevy on laskettu kyllä jo ns. menetettyihin, eli paukkukoon niin kauan kuin paukkuu. en usko että tuo tukaa USB boottia, muutenhan ulkoinen kovo olisi helpoin ja paras ratkaisu.

yeh, itse tosiaan päädyin inventteriin, koska hinnaksi ei hirveitä tullu ja se oli simppeli&nopea ratkaisu.

ei tolla numeron perässä' olla, ompahan jotain mitä tekee mielellään, ei kiinnosta mikään koodin vääntö.

mut nyt, niinku allekirjoituksessakin lukee, aika mennä polttamaan sitä bensaa ja rahaa, kaiken ne vie, eikä riitäkkään