GLi Nappis

Kaikenlaista asiaa Ladan virittämisestä ulkoisesti ja sisäisesti.
Avatar
Lada-Jussi
Viestit: 10250
Liittynyt: 24.9.2003 17:48
Paikkakunta: Janakkala

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja Lada-Jussi »

Jokari kirjoitti:On se hienoa että vannoutuneetkin orkkisnyplääjät alkavat huomata että kyllä Kymenlaaksossa ollaan vaan askeleen muita edellä! :lol: :lol:
kymeenlaaksossa vielä osattu edes tavata kaikkia kirjaimia sanasta LADA, kun farmilla jo tuunattiin Ladoja :lol: :lol:
Kuva "Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Avatar
markku
Viestit: 1098
Liittynyt: 31.3.2004 14:12
Paikkakunta: Neuvoton / Hamina

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja markku »

Jussi huhuuuu , nyt RALLINET .... katso siellä sinulle ratapäiville lataan 1.6 tc täydellisesti rempattu tosin 750 e mutta tarjouksia kuunnellaan kuulemma ..... siitä pata keulille ja olet king ratapäivillä ensi vuonna :lol:
tonnijänis

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja tonnijänis »

etu vetosesta tuo tc. hankalampi laittaa ku takavetosen pysty tc.
Avatar
pressa
Viestit: 10518
Liittynyt: 25.9.2003 13:23
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja pressa »

ovien kevennys kun otetaan kaikki paitsi ulkokahva pois on 2,5 kg/ovi
eli otin omasta takaovien sisukset pois ja 5kg keveni
ja tämähän on rautapainoa kun jo aiemmin otettu nuo verhoilut pois ja niitä en muistanut punnita
Avatar
pressa
Viestit: 10518
Liittynyt: 25.9.2003 13:23
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja pressa »

lisää kevennystä
laitoin takaoven kiinni pesun jälkeen ja lasi tuhkaksi
sen verran harmitti että unohdin lasimurskan punnita

takasivulasin poisto parantaa myös ilmanvaihtoa hytissä ja vähentää lasien huurtumista
Avatar
Lada-Jussi
Viestit: 10250
Liittynyt: 24.9.2003 17:48
Paikkakunta: Janakkala

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja Lada-Jussi »

Pressa on asian ytimessä niin keventämisessä kuin ilmanvaihdossakin. Itellä ei ole projekti nyt edennyt, mutta voisi suunnitella Fiatin vinokonetta poikittain keulalle ja samalla laittaa hammastanko-ohjauksen ja phersonin tolpat :D saiskohan tollasesta Fiatin etuvetotekniikasta helposti lähdön taaksepäin niiq nelivedoksi?
Kuva "Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Avatar
Stefa
Viestit: 2125
Liittynyt: 28.9.2003 18:32
Paikkakunta: Mäntyharju

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja Stefa »

Alat jussi olla asian ytimessä :lol: Etuvetolaatikosta ei saa, mutta suuntaappa katse nelikoihin, eli prisma, dedra tai delta integralea etsimään tekniikanluovuttajaksi. Jakolaatikollehan löytyy kyllä kiinnikkeet mistä tahansa tc:n lohkosta, että konevikaisetkin kelpaavat. Noita hammastankoja ja joustintukiahan on jo laiteltu maailman sivu noihin takapotkuihin, että niistä kyllä löytyy helposti tietoa joten toteutuskaan ei ole paha. Nelikkoa ajatellen kardaanitunnelikin on jo valmiina.

Tämähän on niin sanottu piece of kakunpala :D
Vauhdin tae - alamäki
Avatar
pressa
Viestit: 10518
Liittynyt: 25.9.2003 13:23
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja pressa »

nyt alkaa olemaan jo voiton puolella
http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... =232&pos=9
Avatar
'aatee'
Viestit: 2053
Liittynyt: 21.3.2005 15:25
Paikkakunta: Padasjoki

Re: GLi Nappis

Viesti Kirjoittaja 'aatee' »

komee lada on !
-Humppa Motors-
WEBER CARBURETTORS!!!
Vastaa Viestiin