Eyes free navigaattori

[Pavlovits]

Kun sitä kännykkää ei sitten saa käyttää autossa olman hands freetä, niin tuntuisi, että navigaattorin seuraaminen vaatii enemmän huomiota. Kuulemma kuuntelemallakin pärjää, mutta kun katselee noita mainoskuvia, niin kaiken tuon tiedon omaksuminen ei ainakaan minulta sujuisi ilman, että muun liikenteen tarkkailu herpaantuisi. En tiedä, kun ei ole kokemuksia kuin etupenkin navigaattorista, ja senkin kanssa toisinaan herpaantuu.

[Jokari]

No ei sitä navia mun mielestä tartte kovinkaan usein kytätä. Ne muutamat kerrat kun olen gepsin kanssa ajellut, niin puheopastus on kyllä riittänyt aivan mainiosti. Minkäänlaista erehdyksen mahdollisuutta ei ole kyllä tuntunut olevan...

Mutta enhän minä näistä mitään tiedä, jatkakaa

[ff8728]

Tulee joskus turhan tarkkaan katseltua tuota navigaattorin ruutua, ei nyt vielä mitään vaaratilanteita ole sen takia tullut. Huoletta saa ajella vieraallakin seudulla kun kone sanoo jo ajoissa, "700 metrin päästä käänny oikeale...". Pahempi minusta tuo puhelin on liikenteessä kun navigaattori.

[pressa]

eikös nykyään navigaattorissa pidä olla mp3 soitin ja kuvien katselu mahdollisuus
eli navigaattori ääni ohjaukselle ja sitten joku humppa soimaan ja esitellä lomakuvia näytöltä
siinähän ei tule häiriötä ajamiseen

[noose01]

Navigaattorin käyttö:
Ääni sanoo että kohta käännytään oikealle, tiedostat sen ja alat katsella risteystä ja oikeaa kaistaa, vilkaiset näytöltä vielä että olet kääntymässä oikeasta risteyksestä. Kädet ovat kokoajan käytettävissä siihen tärkeimpään (oli se sitten ajaminen, syöminen tms), ja nopea vilkaisu riittää jos on hankkinut kunnollisen navin (riittävän selkeä ja iso näyttö).

Puhelimen käyttö:
Tekstiviestiä naputellessa joudut käyttämäään puhelinta yhdellä kädellä jolloin puhelin saattaa helposti livetä kädestä -> polkimien väliin -> kolari.
Puhelimeen puhuttaessa joudut kokoajan pitämään puhelinta korvalla toisella kädellä ja jää vain yksi käsi oheistoimintaan (ajaminen, syöminen, sähköpostin kirjoittaminen kannettavalla).

Kumpi on vaarallisempaa: Vilkaista välillä navigaattorin näyttöä joka pitäisi olla asennettuna niin ettei tarvitse edes päätä kääntää vai puhelinluettelon karttasivujen kanssa suunnistaminen? Jälkimmäistä on tehty maailmansivu eikä sitä vieläkään ole kielletty?!