Lohkolämmittimen asennus?

[PöyhöinKuusaalt]

Laitetaan tämä tänne yleisiin teknisiin, koska samanlaistahan tämä taitaa olla monessa muussakin Latassa kuin etuvetoisissa.

Talvi tulee eikä ole SÄMPYssä lohkolämmitintä. Siksipä kyselen:

Mitä työkaluja tarvitsen lohkossa olevan "propun" irrottamiseen? Siis sen propun, johon lohkolämmittimen lämmityskierukka istukka tulee.

Mitä on ehdottomasti otettava tässä hommassa huomioon proppua irrotettaessa?

Voiko proppu painua tai pudota lohkon vesitilaan? Onko proppu kierteellä kiinni?

Varsinainen lämmitinelementin istukan asennus varmaankin sujuu. Epäilyttää vaan se propun irrotus. Johdotukset sitten ovat jo kevyttä kauraa.

Itselläni on useita lämmittimiä, joten en aio ostaa mitään satsia.

[Jokari]

- Rautakanki, kirves, leka...no joo, joku lyömävehje ja iso ruuvari, tuurna tms. Iskua propun reunaan, aikomuksena kiepsauttaa proppua hieman akselinsa ympäri jolloin sen voi kiskoa vaikka pihdeillä pois.

- Vedet on hyvä laskea lohkosta pihalle mutta propun auetessa ne tulevat viimeistään pihalle.

- Eipä tuo kovin herkästi pääse lohkon sisään tippumaan. Se ei ole kierteellä, vaan se on kartiotulppa, hyvin lievällä kartiolla.

[Mara]

Mulla muuten oli yhden Ladan koneen vesitilassa pakkasroppu, kaksinkerroin moukaroituna.

[PöyhöinKuusaalt]

Kiitos jälleen Etelä-Kymenlaakso.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Tästäkin saattaisi olla apua:

http://www.defa.com/doc/23939.970208468.6Asennusmv.pdf

menestystä

SvS

[AI]

Voiko proppu painua tai pudota lohkon vesitilaan?

Voi. Tuossa mun combissa ei ollut lohkolämmitintä joten asensin sen. Proppua irroittaessa se tipahti lohkon sisään ja on siellä edelleen. Eipä tuosta näköjään mitään haittaa ole vaikka se siellä kohta viisi vuotta on ollut.

[pressa]

Kolmessa takavedossa joihin olen lohkolämmittimen vastuksen vaihtanut olen propun tuntenut lohkon sisällä. Kahteen niistä oli ainakin alumperin konelalla lohkolämmitin laitettu, eli asentaja todennut helpoimmaksi kopata vasaralla proppu sisään ja nopeasti lohkolämmitin perään.... Missään en tiedä mitään vahinkoa lohkon sisällä olevan propun aiheuttaneen.

[Toveri Sladimir]

Laadukkaalla asentajalla on aina vanha roppu taskussa. Jos asiakas haluaa sen nähdä, voi sitä hänelle sitten esitellä. Todellisuudessa tuo roppu on siellä lohkon pohjalla. Nykyisin moottorin vesitilat ovat pieniä, eikä tuon ropun mahtuminen sille "väärälle" puolelle onnistu. Eipä nykyisissä autoissa kohta ropun paikkoja olekkaan, laitetaan vaan tuo säteilijä koneen kylkeen ja toivotaan sen jotain vaikuttavan.

[ElManu]

Kaverin Samaraan asentelin lohkolämppärin. Roppu ei mahtunu menemään lohkon sisälle, sen jälkeen tuli monta kirosanaa ja lattia täyttyi tumpeista..