START kirjoitti: ja tosiaan kyllä se siellä autotalli harrastuksissa menee, jos ei parammasta tiedä.
Pitäisikö harrastajalla olla aina monen tonnin ammattilaisvehkeet siihen että joskus sattuu kerran vuodessa tarviin hitsikonetta? Tuolloin pärjää halvemmallakin koneella. Jos käyttöä on paljon niin sillon kannattaa harkita parempia koneita.
Teollisuutta ja perus autotallihitsausta ei paljoa kannata keskenään vertailla. Tarpeet on kuitenkin "hieman" erit jossain telakalla kuin autotallissa.
samarai kirjoitti:Näissä uudemmissa Telwineissä on ilmeisesti jo tuuletus? -tuossa v.85 mallissa sitä ei vielä ollut.
Tuossa vuoden vanhassa telwinissä ainakin on puhallin huolehtimassa jäähdytyksestä.
Niinno näissä hitsauskoneissa on vähän sama kuin Nokian renkaissa, Suomessa niitä pidetään Premium-tuotteina ja muualla maailmassa halparenkaina (mitenkään nyt kempin laatua kyseenalaistamatta). Se on aina miltä kantilta palloa katsoo. Onhan esim. jenkkien kotimainen merkki Miller ilmeisesti aika kärkipäätä myynnin suhteen ison veden takana. Maailman suurin hitsauskoneiden valmistaja ja laatukin on kohdallaan.
Telwiniltäkin löytyy sen hintasta konetta valikoimasta että varmasti piisaa kovemmallekin tallihitsarille. Ja sitten löytyy näitä muutaman sadan neekerimalleja joilla me kädettömät voimme treenata ja saada rutiinia hitsaukseen, jolloin sen Kempin oston jälkeen onkin helppo sulatella saumaa...
Kaikki kun ei (onneksi) työkseen hitsaile 5000€ koneilla niin täytyy kyllä rationalisoida näitä autotallihankintojaan...
- Joka kerta kun liikenteessä näkee etuvetoisen Ladan, niin v*tuttaa ainakin tunnin.
Eli minun mielestäni hommia voidaan ajatella vaikka näin. Kulkineen pohjassa kolme nyrkin kokoista reikää. Tiedustelut autokorjaamosta että: juu kyllä tuo parisataa maksaa jos hitsataan... Voit ostaa satasen ydintäytelanka mikin ja harjoitella päivän ja saat pohjaan palat tynnyripelliä tarttumaan. Vähän maalia ja massaa päälle niin kulkine on kunnossa. Tässä tapauksessahan on ensimmäinen käyttökerta jo tienannut laitteen ja se on vielä varalla mikäli kulkine jatkaisi ruostumista. Toinen mahdollisuus on ostaa kaasu kemppi ja pullo hintaan Xe, silti et vielä luokkahitsarin pätevyydessä ole...
Tuo kaasupulloasia kyllä tulee kalliiksi, Ainakaan meilläpäin ei enää myydä pulloja vaan ainoastaan vuokrataan...Rahastustahan se on.
Tämän verran itse laitoin sähkölinnunkakkaan
Minarcmig 150 n.800e
Pulloventtiili n.70e
pullovuokra/v. n,100e
lankarulla 5kg n.25e
pullon täyttö (mison 8 ) n.100e
Hankinnan jälkeen suurin kulu on tuo pullon vuokra ..
Lankaa menee noin 3 rullaa/vuosi ja pullo kestää noin vuoden. Toisaalta näillä pystyy hitsaamaan tukivarret,korvakkeet,turvakaaret yms vaativammat paikat
Niin se on nykyisin ilmeisesti AGA, jolta ei saa kuin vuokrapulloja. Woikoski sitävastoin saa omistuspulloja, koska näin juuri joku aika sitten niistä mainoksenkin Keski-Uusimaa lehdessä.
Kyllä on tiedetty, että Kemppi on huippukone varmaan muutama vuosi jo ennen Starttia , mutta nyt puhutaankin amatöörikoneista. Amatöörin tuskin kannattaa hankkia Kemppiä, jos ei ole suunnitelmissa autokorjaamon perustaminen tai lähteä aliurakoitsijaksi jollekin rautarakennefirmalle eikä saa maatalouden verovähennystä.
Viimeksi muokannut samarai, 19.11.2009 21:53. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Samara. Suomesta ja Venäjältä. Sputnikista Euroon.
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»
Aika kalliilta kuulostaa AGA:n hinnat. Kyseinen liikehän on hinnoitellut ittensä pihalle jo vuosia sitten ja siltä taholta aika selvä viesti tullut muutenkin "Kuluttaja, me emme tarvitse rahojasi"
Woikoskella on vuosivuokra noin 100€ myös mutta 3 vuotta olikin tyyliin 220-240€ - jotain % tinkivaraa. Pullon täyttökin on taisi olla 5 kg pullolla samanhintainen tai ellei jopa kalliimpi kuin 10 tai 20 kg pullo. Tyyliin 50€ ja uuden saa heti mukaan kun on vuokrapullo. Omistuspullolla kestää sitten aikansa.
- Joka kerta kun liikenteessä näkee etuvetoisen Ladan, niin v*tuttaa ainakin tunnin.
Kyllähän halpiskoneet ydintäytelangalla asiansa ajaa. Halpaa hitsaamista, kun harvoin tarvii. Ei se takaa sauman laatua se tonnin Kemppi (+pullo). Aikansa kun hitsailee, niin miettii sitten tarvetta uudelleen. Itse aloittelin ydintäytelangalla 80-luvulla, ja varmasti maksoi itsensä takaisin monet kerrat. Nykyään en moisella koneella enään hitsaile, vaan tilalle on tullut vanha kemppi 150 voimavirtakone. Mieli tekisi Minarc 180-konetta. Tarve kuitenkin niin vähäistä, että lykätään hankintaa. Halpiskoneiden kestävyydestä en tiedä, tuo 80-luvulla hankkimani vehje toimii varmaan edelleenkin Muhoksen suunnalla. Jos johonkin kannattaa sijoittaa, niin maskiin. Ei tuommoisen kädessä pidettävän maskin kanssa tule mistään mitään. Euromaski tai jokin automaattimaski. Kalliita ovat, mutta sijoitus kannattaa.
Ja eikun turaamaan!
p.s. Ydintäytelangan paras puoli on hitsausominaisuudet ulkona tuulisella kelillä. Suojakaasu kun karkaa tuulen mukaan.
Pessimisti ei pety, mutta optimistille ei tule iloisia yllätyksiä.
Niin ja tietysti ydinlangan hyöty on vielä se, ettei tarvitse alkaa AGAn lypsylehmäksi eikä ole huolta omistuspullon katsastuksista. Juuri vähän aikaa sitten oli oma vanha AGAn Mison omistuspullo Woikoskella katsastuksessa, katsastus+täyttö maksoi jotain 160e.
Samara. Suomesta ja Venäjältä. Sputnikista Euroon.
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»
Minulla on AGA:n 6 kg "omistuspullo", joka vaihdetaan täyteen AGA:n pisteessä. Ei katsastus eikä odotusongelmaa. Mielestäni järkevä vaihtoehto, kun tarvis on n. pullo/vuosi.
Pessimisti ei pety, mutta optimistille ei tule iloisia yllätyksiä.
itellä on omistus pullo, se oli jotain 300e? paikkeilla ja täyttö n. 25e hakevat kotoa ja tuovat kotia, viikosta kahteen poissa, jos vie itse (olikohan se orivedellä? no kuitenkin kymmeniä kilsoja matkaa) niin täyttävät vaikka heti. en muista firman nimeä mutta joku sammutin huolto kyseessä.
aika paljon täkäläiset firmat käyttää agan pulloja, joten aga panostaa suurempiin asiakkaisiin.
21013 1500 16vTIC projekti
21013 2300 16vTIC projekti
Mulla on 6kg Co2-omistuspullo, täyttö Agalla maksaa n.27e ja tehdään odottaessa.
Sunnuntaina lehdessä oli paikallisen hitsaustarvikefirman mainos, jossa mainostettiin 11kg omistuspulloa 399€. Se oli uudenlainen, kiinteällä mittarilla ja ei katsastusta. Ilmeisesti tyhjetessään vaihdetaan uuteen, se ainakin tuli mieleen, kun siinä puhuttiin, ettei oo katsastusstressiä. Kimppatarjous MinarcMig 170:n kanssa 1150€. Sitä en huomannut katsoa, oliko toi Misonia vai jotain muuta, mielestäni se sovelui eri kaasuille, mitä sitten tarvittiin.
Mites on Yogi, onkos Porissa yritetty vaihtaa sitä vuokrapulloon? Tuolla Kilossa sain aikoinaan koko AGAsta itse tarpeekseni juuri niistä parista kerrasta, kun eivät millään meinaneet uskoa, että haluan pitää omistuspulloni.
Samara. Suomesta ja Venäjältä. Sputnikista Euroon.
«Хотели как лучше, а получилось как всегда»
samarai kirjoitti:Mites on Yogi, onkos Porissa yritetty vaihtaa sitä vuokrapulloon? Tuolla Kilossa sain aikoinaan koko AGAsta itse tarpeekseni juuri niistä parista kerrasta, kun eivät millään meinaneet uskoa, että haluan pitää omistuspulloni.
Ei oo yritetty käännyttää, suosiolla on täytetty. En suostuisikaan, omistuspullo on järkevämpi, kun täyttää harvoin.
samarai kirjoitti:Mites on Yogi, onkos Porissa yritetty vaihtaa sitä vuokrapulloon? Tuolla Kilossa sain aikoinaan koko AGAsta itse tarpeekseni juuri niistä parista kerrasta, kun eivät millään meinaneet uskoa, että haluan pitää omistuspulloni.
Ei oo yritetty käännyttää, suosiolla on täytetty. En suostuisikaan, omistuspullo on järkevämpi, kun täyttää harvoin.
Mielenkiintoista logiikkaa "kun käyttää harvoin"
Auto: Jos käyttää autoa harvoin niin se kannattaa ostaa.Taksilla ei kannata ajaa
Kesämökki:Jos käyttää harvoin niin kannattaa ostaa eikä vuokrata niin sitoutuu (kiinteistöveroon,palovakuutukseen,-varkausvakuutukseen ym)
Nainen:Jos käyttää harvoin niin kannattaa hommata kiukkuinen muija kuin vuokrata tuntityttö tarpeen mukaan
Frakki:kannattaa ostaa kuin vuokrata,sillä frakkia tarvii harva se päivä
..
, mutta nyt puhutaankin amatöörikoneista. Amatöörin tuskin kannattaa hankkia Kemppiä, jos ei ole suunnitelmissa autokorjaamon perustaminen tai lähteä aliurakoitsijaksi jollekin rautarakennefirmalle eikä saa maatalouden verovähennystä. 
