Entisen "Kokemuksia" -alueen epäaktiiviset viestiketjut on arkistoitu tänne.
Jos sinulla on omaan autoosi liittyvä viestiketju täällä alueella, korjaa otsikko vastaamaan http://ladakerho.fi/ladaboard/viewforum.php?f=50 alueen sääntöjä ja odota tai pyydä että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Alueen säännöt
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Kerätäänpä tänne kokemuksia etuvetoisen Ladan myynnistä. Itsellä ei ole tähän päivään mennessä juuri hyvää sanottavaa.
Kaksi samaraa olen myynyt ja molemmat ehti vanhentua nettiautossa melko kauan ja kummankin sain myytyä lopulta omalla aktiivisuudella (eli soittelemalla ihmisille jotka hakivat autoja netissä). Nyt tällä hetkellä on myynnissä kolmas. Näihin kaikkiin myynti-ilmoituksiin on tullut huimat yksi kyselysoitto, joka sekään ei johtanut kauppaan. Näin totean, että etuvetoisin Ladan myynti on äärimmäisen vaikeaa. Onko ihmisillä tosiaan niin kovat ennakkoluulot näistä monien meidän mielestä kuitenkin niin hyvistä autosta? Tämän viimeisen kanssa on ollut oikein erityisen vaikeaa. Olen valehtelematta soittanut ainakin 50 eri ihmisellä autoa kaupustellakseni, mutta vähissä on ne jotka ovat olleet edes hieman kiinnostuneita (pari kolme). Mielestäni hyvää auto nyt ei aivan ilmankaan tarvisi myydä. Tämän nyt myynnissä olevan 2000 vuosimallisen hintapyynti on 1000€, mutta ikinä kun autolle hintapyynnin laitan en oleta sitä siitä saavani. Aina on neuvotteluvaraa hinnassa ja varusteissa mitä saa mukaan. Huvittavin tarjous mitä tästä olen soitellessani saanut on 100€ ja kaveri vielä luuli ihan tosissaan että sillä satkulla auto lähtee. Oli aivan hämillään kun ei saanutkaan.
Millaisia kokemuksia muilla on?
21013 1200L/1700 '87 RedBull & 2101 1200 '74 Kopeeka Classic & 21023 1500DL/1600 16V '83 Hoponderos
11x2101 2x2102 2x2103 2x2104 2x2105 7x2107 5x2108 2x2109 7x2111 4x2112 1x117 3x119
Lada on tilava perheauto, mutta kaikkien pää ei sovi sinne
THI-900 kirjoitti:Kerätäänpä tänne kokemuksia etuvetoisen Ladan myynnistä. Itsellä ei ole tähän päivään mennessä juuri hyvää sanottavaa.
Kaksi samaraa olen myynyt ja molemmat ehti vanhentua nettiautossa melko kauan ja kummankin sain myytyä lopulta omalla aktiivisuudella (eli soittelemalla ihmisille jotka hakivat autoja netissä). Nyt tällä hetkellä on myynnissä kolmas. Näihin kaikkiin myynti-ilmoituksiin on tullut huimat yksi kyselysoitto, joka sekään ei johtanut kauppaan. Näin totean, että etuvetoisin Ladan myynti on äärimmäisen vaikeaa. Onko ihmisillä tosiaan niin kovat ennakkoluulot näistä monien meidän mielestä kuitenkin niin hyvistä autosta? Tämän viimeisen kanssa on ollut oikein erityisen vaikeaa. Olen valehtelematta soittanut ainakin 50 eri ihmisellä autoa kaupustellakseni, mutta vähissä on ne jotka ovat olleet edes hieman kiinnostuneita (pari kolme). Mielestäni hyvää auto nyt ei aivan ilmankaan tarvisi myydä. Tämän nyt myynnissä olevan 2000 vuosimallisen hintapyynti on 1000€, mutta ikinä kun autolle hintapyynnin laitan en oleta sitä siitä saavani. Aina on neuvotteluvaraa hinnassa ja varusteissa mitä saa mukaan. Huvittavin tarjous mitä tästä olen soitellessani saanut on 100€ ja kaveri vielä luuli ihan tosissaan että sillä satkulla auto lähtee. Oli aivan hämillään kun ei saanutkaan.
Millaisia kokemuksia muilla on?
Viisi Samaraa olen omistanut ja myynyt, kaksi on myyty samalle kerholaiselle melko nopeasti ilmoituksen jättämisen jälkeen, kaksi on mennyt vaihdossa samaan liikkeeseen, yksi vaihdettu yksityisen kanssa fordiin.
Pikkuilmoitus paikallislehdessä.
Ensimmäisen soittajan kanssa puhuttiin varmaan 15 minuuttia.
Sanoi, että jos on sellainen kuin puhelimessa kerroin, niin en kauppaisi enää muille. Tuli tunnin päästä hakemaan pois. Satasen tingin hinnasta.
No odotellaan uutta käyttömaksua niin
alkaa etuvedot kiinnostaa
sitten nousee taas hinnat
per#ele omassa omegassa
huomattavasti isompi vero kuin
farkku ladassa
t juha
Pavlovits kirjoitti:Pikkuilmoitus paikallislehdessä.
Ensimmäisen soittajan kanssa puhuttiin varmaan 15 minuuttia.
Sanoi, että jos on sellainen kuin puhelimessa kerroin, niin en kauppaisi enää muille. Tuli tunnin päästä hakemaan pois. Satasen tingin hinnasta.
Tätä vois melkein koittaa. Pitääpä kattoa mitä nuo meidän alueen lehtien myyntipalstojen ilmot mahtaa maksaa...
21013 1200L/1700 '87 RedBull & 2101 1200 '74 Kopeeka Classic & 21023 1500DL/1600 16V '83 Hoponderos
11x2101 2x2102 2x2103 2x2104 2x2105 7x2107 5x2108 2x2109 7x2111 4x2112 1x117 3x119
Lada on tilava perheauto, mutta kaikkien pää ei sovi sinne
Pavlovits kirjoitti:Pikkuilmoitus paikallislehdessä.
Ensimmäisen soittajan kanssa puhuttiin varmaan 15 minuuttia.
Sanoi, että jos on sellainen kuin puhelimessa kerroin, niin en kauppaisi enää muille. Tuli tunnin päästä hakemaan pois. Satasen tingin hinnasta.
Tätä vois melkein koittaa. Pitääpä kattoa mitä nuo meidän alueen lehtien myyntipalstojen ilmot mahtaa maksaa...
Keltainen pörssi, ilmoitusten jättö ilmaista netissä ja menee haluttaessa lehteenkin.
Samara 3-ov 1,5i vm. 2000. Sain auton ilmaiseksi, kun poistin siitä tekniikan (moottorin ruiskuineen) edelliselle omistajalle ja sitten purin osiksi omiin tarpeisiin loput. Pitkän aikaan pelkkää purettua koria tarjosin netissä (Ladaboard, ralli-net, suomi24) lopulta lähes ilmaiseksi, mutta kukaan ei ollut pätkääkään kiinnostunut. Asialliselle tarvitsijalle olisi lähtenyt ilmaiseksi. Lopulta laitoin tekstiviestin yhdelle romumiehelle, joka intona haki sen pois melko nopeasti. tämä tapahtui loppukesästä 2009.
Samara 5-ov 1,5i vm. 1995. Ostin auton 19.10.2004 hurjaan 280 euron hintaan. Ajelin sillä suht huolettomat n. 30 tkm ja sit alkoi olla käyntihäiriötä ja ostin toisen vähemmän ajetun samanlaisen (josta lisää tässä aiheessa myöhemmin). syksyllä 2005 auto jäi pois ajosta ja kesällä 2009 purin sen osiksi omiin käyttötarkoituksiin. Tämänkin haki romumies pois mielellään, ihan vain kun ilmoitti, muualle en edes yrittänyt, kun ei sillä mitään olis kukaan tehnyt, jäljellä oli vain ruostunutta peltiä.
Eurosamara 5-ov 1,5i vm. 1998. 8.1.2008 ostin eräältä Lada-toverilta pois tämän euron, koska hän vaihtoi länsimaiseen edulliseen autoon. Olihan auto euroksi vähän kovia kokenut yksilö, mutta hinnaksi sovittiin 600 euroa. elokuuhun asti sillä noin 20 tkm ajelin ja sitten kyllästyin, kun autoja oli ihan liikaakin. Ladaboardilla ja nettiautossa kauppasin hetken aikaa pyyntinä rohkeat 800 euroa. Ei kauaa mennyt kun nettiauton perusteella venäläinen kaveri tuli ja tutki kovasti autoa ja lopulta sovittiin, että 700 euroa ja auto vaihtaa omistajaa. Boardin kautta ei kyselyitä tullut, mutta nettiautosta meni aika nopeasti, olihan tämä kuitenkin selvästi halvin katsastettu eurosamara, joskaan ei myös ihan paras yksilö.
Samara 5-ov 1,5i vm. 1995. tämän yksilön ostin 650 eurolla edellisen samanlaisen tilalle, jossa oli käyntihäiriötä. marraskuussa 2005 auto oli vanhan mummelin jäljiltä vain 85 tkm ajettu. Juhannuksena 2006 löysin kuitenkin Sedan Samaran ja tämä jouti myyntiin. Jo 2.7. pääsin tästä eroon nettiauton kautta, ladabordilla ei tietenkään ketään kiinnostanut kun oli niin kalliskin katsastettu 108 tkm ajettu mummon helmi. Myynti hinta oli 600 euroa ja varmaan 700 oli pyynti. Jännää tässä oli, että auton osti henkilö, joka tarvitsi näppärää edulllista perheautoa, kun edellisesta Citroen BX:stä oli ajot jo ajettu. Tyypillä ei ollut Samarasta kokemuksia aiemmin, mutta oli varsin tyytyväinen autoon, sitten kun sai vielä emännänkin puhuttua ympäri, ettei Lada ole välttämättä paha asia. Olen autoa myöhemmin nähnytkin liikenteessä, joten kyllä se varmaan oli kovassa käytössä.
muita etuveto-Ladoja en ole myynyt, lähinnä vaan ostanut. Nykyisen -00 5-ovisen Samaran kävin ostamassa nettiauton ilmoituksen perusteella samana päivänä kun ilmoituksen näin. Kun hinta oli edullinen niin kannatti se käydä hakemassa, vaikka autossa ilmoitettiiin olevan vikoja, viat ei välttämättä ole paha, jos ne voi kuitenkin korjata.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Eikös Venäjälle ole nykyisin vaikeampi viedä autoa? Puolitoista vuotta sitten veli-venäläinen haki iloisena pois kolaroidun 2003-vm 110n rajan yli takaisin kotiseudulle. S-Mersusta noussut tyylikäs kaveri veti lompsasta 500 euron setelin ja kaikki olivat tyytyväisiä.
Onhan se, muistaakseni viime kesänä nostivat käytettyjen autojen tulleja. En tiedä mikä on tällä hetkellä käytäntö, mutta tuossa jokin aikaa sitten veroilta ja tulleilta välttyi kun vei korin ja tekniikan erikseen. Siis vietiin varaosia. Parhaimmillaan näkyi Samaran koppa ensimmäisessä perävaunussa ja heti perässä toisella peräkärryllä kone, laatikko, koko etuakselisto sekä taka-akseli. Kaitpa tämäkin porsaanreikä on samalla tukittu.
Pitkään aikaan näitä ei ole kyllä näkynyt, mutta eipä ole myöskään kokonaisena vietäviä käytettyjä autoja.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
