Samara HB 5d 1500i 1996 VäliPala

[pikku-maukka]

aikas moinen russiantuninki mutta omalla tavallaan just mahtava

[PöyhöinKuusaalt]

Kiitos Samarai. En ehtinyt itse tutustua vielä aiheeseen ollenkaan, mutta nythän tuo on helppoa. Täytyypä alkaa moottoriripustuksiin perehtyä, ettei tipu motti tielle.

RussianTuninkia tästä tehdäänkin. Ainoa vaan, että monta oleellistä asiaa jää puuttumaan, jotta olisi ihka-aitoa. Montaa härpäkkettä saa VäliPala vielä kantaa mukanaan, mutta kaikkien on oltava jotenkin minusta hyödyllisiä. Paino sanoilla Minusta ja Jotenkin.

Ja joutaahan tämä olemaan Samaraosien Mainosautona. Oviin voisi niitä heijastin nappuloita, hymmm, jömmm, ymmm...

Ai niin! Katsoihan se SyyniSetä myös sumuvalon toiminnan. No, mikäs on katsellessa kun kaikki toimii.

[Pavlovits]

Jos ei sen mahdollisen jäkitarkastuksen tarvitsisi tapahtua samassa katsastuspaikassa, toisin oman Samarani Joinsuuhuun syyniin.

[khj-582]

Tämähän on vielä mahtavampi peli livenä kuin osasin kuvitella ja näköistellä noista kuvista.
Tässä on sitä Vuktion Vormian.

[PöyhöinKuusaalt]

Jokahan nuo etuläpät nyt kelpaavat? Tai kelpaavat ne jos vain kestävät kyydissä. Tein raskaasta auton lattiamatosta vanhemman mallista Samaran jäykkää etuläppää mukailevat, joskin leveämmät ja pidemmät läpät. Laitoin nämä lokarin ja jäykän läpän sisäpuolelle kiinni. Nyt ei pitäisi ihan pienet röiskesuihkut hioa helmakoteloa ja sen takaosaa.

Läppäfanatismi jatkuu. Jatkuu kunnes löydän mieleiseni ratkaisun ja tämä näyttää olevan jo aika lähellä mieleistä.

Onko teillä kellään 2108/09 kiinni takaläppiä niissä alkuperäisissä takaläppäripustuksissa, jotka ovat takasisälokarin ja puskurin takapään puolessa välissä? Venäläisillähän näitä on. Ainakin tuosta VäliPalasta nämä ripustukset on taitettu eteenpäin siten, että alkuperäistä läppää näihin ei oikein kunnolla saisi kiinni.

[Jämä]

Omassa ainaki takaläpät on niissä orggis paikoissa, kerää takkalakelillä perän jäätä täyteen.

[1500i]

Onko teillä kellään 2108/09 kiinni takaläppiä niissä alkuperäisissä takaläppäripustuksissa, jotka ovat takasisälokarin ja puskurin takapään puolessa välissä?

Ei oo. Siihen lokarin jatkeeksi vaan laitoin muoviläppää ruuvilla kiinni.

[PöyhöinKuusaalt]

Se Orggisläppä on todella huono pelkiltään. Se on selvästi Venäjän Kivenviskojaisteille tehty. Estää hieman pahimpien irtorouheiden lennon kaverin konepeltitaitteeseen ja siitä lasiin.

Ja varmasti kerää muuten takapuskurin sisuksen täyteen kaikkea. Joskin ilman läppää tämä ominaisuus on vielä moninkertainen.

Oletteko yleensä kuinka usein kopistelleet takapuskurin kulmia puhtaaksi kamasta? En väitä että Samaristit eivät yleensä ole, mutta jos tätä ei ole tehty niin kannattaa kokeilla. Puskuri kestää potkimisen ja puulla paukuttamisen. Jos paakut ovat olleet ikuisuuden, ne eivät ensin anna itsestään juuri mitään merkkiä kunnes kolisee. Ja kamaa tulee.

Pääseehän noihin kulmiin paineperurilakin ja takapuskurin pitkätaitekin on helppo pestä. Ja tämä on kannattavaa. Ne TakaKontin KULMAT...

[1500i]

Eipä oo tullu kopisteltua Takapuskurin tausta tulee pestyä niin, että vesi tulee puskurin päältä ja etukulmista ulos. Edestä kannattaa kanssa pestä kanssa koska lokasuojan pellin kulmaan kertyy hienoa hiekkaa ym. kokeilkaa vaikka. Näissä nuo puskurit kestää kopistella ei ookkaan mitkään voortin vohveli puskurit Tosin sellaset rapealla pinnalla olevat voi olla jo muissakin nykysissä, kun voortissa.

[1500i]

Ihan letkulla ja harjalla tulee yleensä pestyä joskus käytän jopa harjattomassa pesussa.

[PöyhöinKuusaalt]

Samaran etusiipi ja helmakotelon alaosa ovat todella hyvin rakennetut. Tänne jon jätetty selkeä vesi- ja kura-aukko, joten etupyöräkotelon takaosasta, etulokarin alta ei yleesä löydä mitään moskaa tai könttiä.

[1500i]

Joo ei se näy sinne keräävän mitään ainakaan mitä oon seurannu. Se pyöränkaaren etuosa/puskurinpää siellä sitä hienoa tavaraa vähän oli mikä muhii tietty ajan kanssa pellin huonoksi...

[PöyhöinKuusaalt]

Nyt tul MurhaPaikka!

PossuYskä ja Katsastusjutut ovat VÄHÄN sekoitelleet asiapapereitani. Jummi jos paprut pysyvät piilossa niin ... Olisi jo ikävä taas Venäjälle kun olokin on parempi.

VälkkäriPalasta irtosi toinen etuläppä kun tossa ahtaassa vähän kyljittelin pihahankea. Tätähän pelkäsinkin. No, laitellaan vielä vähän paremmin se siihen niin jo pelaa.

Pidelkää peukkuloita että ne eräätkin paprut ovat siellä yhdessä jemmassa. Pakko olla tai sitten ovat löytötavaroissa.

Olihan se Kovalaisella! Huh! Mutta enpä ole kaivannut kun olen pääasiassa PossuYskäillyt. Päästään tästä Venäjälle. Läksyt matkaa varten on tehty ja paperit valmiina.

Ei ole vaan paras aika lähteä tässä aamupäivällä. Pitää mennä yli ennen 7 tai puolen päivän maissa. Voisihan tässä ottaa aamunokoset ja lähteä sitten.

[PöyhöinKuusaalt]

Juostiin sitten autoasiakirjakansion perässä. Sitähän en ollut tarvinnut kun viimeksi.

Katsastuksesta sain 26.3. Leimatun vanhan otteen tietoliikennekatkoksen takia. No, tänään sitten meinattelin rajan yli, mutta mistään en löytänyt kuin tuon otteen ja katsastuskuitin. Kaikki kaivettiin ja järjesteltiin erilaisia kasoja. Ei ole missään eikä autossakaan.

Ainoa paikka siis Kovalaisen Konntuuri. Meinasin aamuvuoroon Venäjälle, mutta onneksi jäi meinaamiseksi. Soittelin 8 konttuurille ja siellä oli kansio, passi, vakuutustodistus ja mitä nyt siellä sitten aina onkaan.

Ja eikun hakemaan. Meinasin jo lähteä kun kysäisin, että pääseekös tällä leimatulla otteella rajasta yli tai siis läpi toiselle puolelle. Eipä tietoa ollut. No, laitoin Tytön kysymään ja sitten selviteltiin.

HÄH ja TÄH! Autoveroa erääntynyt 13e. Maksamatta. Juuri olin ohjelmoinut koneella autoverot vuodeksi eteenpäin hoidetuksi. Mutta nämäpä näppärät olivat sen lyhytaikaisen aiemman maksamattomia. Mikäs neuvoksi.

No, suunnittelemaan. Otetaan tosite maksamattomasta viitenumeroineen ja tilinumeroineen. Mennään Pilkkoon odottamaan että KityMarketti aukeaa. Sisään 9 ja ryntäys maksuautomaatille. Maksetaan kiltisti. Kontuurille kuitin ja maksumääräyksen kanssa.

Odottamaan. Palaset oli kaikki syöty. Ruuhkaakin. Piti odottaa Syynääjää ja vielä TöSyynääjää eli samaa joka oli näppinsä VäliPalaan aiemmin pistänyt. Tyttö ei voi otetta tulostaa tai tulee maksu ja maksuahan minulle tällaisessa tapauksessa ei pidä tulla. No, meni siinä aikaa ja jotain sählinkivä ja erimielisyyttäkin henkilökunnalla oli.

Sitten huutaatten tai henkilökunnan vanhin tai ainakin kovaäänisin tai isoin huutaa: No, nyt se mitätöi koko Katsastuksen. Tehkeetten ihan mitä lystäätten. Merkkaatten vaikka Rattoriksi. Ja kun ei olis tarvinu kun painaltaa Ällää ja siitä sitten. No, kunhan saatten sinne semmosen vekottimen jotta hää pääsööpi rajasta läpi. Vaikka Ratkoriksi sanon... Ja meni menojaan. Kuului sieltä että Ja TIIMITYÖTÄ!

Noh, odottelin hetken ja tiesin tuosta pulinasta että siellä jotain tapahtuu ja kohtahan se jo Tyttö viskasi paperit minulle ja pahoitteli, mutta mikäs minulla oli enää kiire kun aamu iltavuoroksi kerran vaihdettiin.

Otteessa lukee nyt: Katsastus toimitettu 30.3.2010 Missähän lie ajassa livauttivat sen hallista läpi? Mutta siis näinkin voidaan menetellä hätätapauksissa. TRAFIKKIRAHVIKKIALTA tulee sitten se postiote ja sen taas saa heittää hemmettiin. Hitto kun AKEkaan ei ole enää AKE vaan joku Trahvikkivikia!!! Eikö ne voisi jo lopettaa tuon A -loppulyhenteiden lykkäämisen joka hemmetin nimeen!

Nordea, Telia, Lounaskahvila, Itella, Minulla, Trafia, Mafia, Sonera, Samara, JalluKola, ...

[PöyhöinKuusaalt]

Olisipa se ollut mukavaa mennä tänä aamuna Reippaana ja Raikkaana rajalle ja tulla tuomituksi Rikolliseksi.

Mutta jos verot uupuivat reilun kuukauden ajalta, jostain tammikuulta helmikuulle niin olinhan jo nuo verot niskassani ajellut yli monta kertaa. Mutta jo ne siellä Venäjällä eivät olisikaan ymmärreleet leimaa rekkariotteessa. Katsastusaikaa kyllä oli jäljellä, mutta Mikäs leima se tämä on???

Eli hyvin kävi kun en mennyt. Josko huomenna jo irtoaisi.