lada 1200L -87 ja laturi

[juha_1200]

ostin ladan pari viikkoa sitten. Siinä oli latausongelma jonka yritin poistaa ostamalla uuden laturin. uudella laturilla jännite vaihteli ja huomasin vihreän releen kuskin puolella, johon tulee kaksi paksuhkoa johtoa. Kun releen metallikopan otti pois niin latausjännite nousi????? Irroitin releen johdot ja kytkin ne yhteen. Latausjännite nousi 14.6 volttiin. Mikähän on releen tarkoitus?

PS. löytyykö keltään sähkökaaviota kyseiseen takapotkuun?

[Jusu]

Se rele on jännitteensäädin.

Tässä latausjärjestelmän kaavio.

[Vuosaaren Ladamies]

Se on todellakin jännitteen säädin. Minulla Ladassa ollut jo kolme sellaista laturia, joissa on sisään rakennettu jännitteen säädin.

[juha_1200]

Kiitos vastauksista.

Uudessa asentamassani laturissa on jo sisäänrakennettu jännitteensäädin. Mihin tarvitaan tuo erillinen mekaaninen relejännitesäädin. Pitäiskö se ottaa pois?

[Jusu]

Ei siinä kahta säädintä tartte, sen erillisen voit viskata menemään, kunhan ne johdot vain on liitetty yhteen.

[juha_1200]

Näin teen.

Kiitos.

[Vuosaaren Ladamies]

Minulla sellainen laturi, jossa on sisään rakennetu jännitteensäädin. Sen vanhan siitä konehuoneesta vasemmalta puolelta voi poistaa ja yhdistää johdot.

[Speedgovernor]

Morjes!

Omassa 1200 ällä -86 alkoi jännitemittari vaipumaan viikonlopun aikana normilukemista jo lähemmäs kahdeksaa.
Jännitteen säädin paskana vai koko laturi? Auttaako tuo jännitteensäätimen ohitus?

[pekkaolavi]

Itsellä alko lataan hyvin nappiksessa kun uusi hiilet ja putsasi sen mihin hiilet osuu eli onko joku ankkuri tai vastaava...

Tosin toinen hiili ei mennyt heittämällä vaan joutu käyttään kolvia vanhan hiilen ja uuden kanssa...

[Speedgovernor]

Rele ja hapettunut piuha vaihdettu. Jo lataa taas!

[degen]

Itsellä alko lataan hyvin nappiksessa kun uusi hiilet ja putsasi sen mihin hiilet osuu eli onko joku ankkuri tai vastaava...

Kollektorirenkaat on se osa, johon ne hiilet osuu.