Onko km määrällä mitä merkitystä?

[PöyhöinKuusaalt]

Eli lyhyesti sanottuna: Ajokilometrimäärillä on merkitystä. Tätä merkittävyyttä tai sen painoarvoa muuttavat omistajan käyttäytyminen ensisijaisesti. Omistajasta riippuvia tekijöitä ovat erilaiset toimenpiteet, joita omistaja autolleen tekee. Näistä esimerkkeinä huollot tai huollottomuus eli huolellisuus tai huolimattomuus.

Olisikohan tuossa tiivistetty vastaus tähän kysymykseen? Jokaista nippeliähän voidaan sitten käsitellä erikseen, kuten jokaista autoyksilöäkin kuljettajayksilöistä puhumattakaan.

[E.P.]

Venäjäläinen on varmaankin valinnut ladaan pakkasta kestävän kumin, kokoonpanovaiheessa. Halvin mahdollinen varaosakaupasta löytyvä kumi on sitten halvin mahdollinen. Kestää välimeren rannalla, tai kiinassa, mutta ei välttämättä meidän pakkasissa. Varaosakaupasta voi pyytää myös laatua, Motonet:istä ei.

[E.P.]

En tiedä mikä tuon lainauksen ajatus oli, mutta mun mielestä Motonet on enemmän Tarjouslato, kuin varaosakauppa. Kun puhutaan/kirjoitetaan varaosakaupasta, ei voi olla kyse Motonet:istä. Oikeassa varaosakaupassa voi valita erilaisista tuotemerkeistä, ei ole pakko ottaa halvinta mahdollista, kuten Motonet:issä.

[larssi21074]

Olen ollut sen verran jo töissä korjaamoalalla ja kokemusta tämän päivän tarvikeosista löytyy ihan riittävästi. Vaikka tehdas olisi sama kuin alkuperäisen osan valmistaja, silti se tarvike ei kestä esim suojakumiltaan niinkuin alkuperäinen tehtaan paketissa oleva. Esim fiatissa on vakiona trw:n niveliä joissa kumit kestää, kun laittoi trw tarvikenivelen, kumi murtui lyhyessä ajassa.

Tuo omakohtainen kokemus vetarin suojakumista oli samanlainen kuin pressalla. Eivät kestä pakkasta tai ylipäänsä käyttöä muutenkaan. Vaihdoin vetarin kesällä, ja jo syksyllä renkaanvaihdossa huomasin että on murtumia kumissa. Sitten ennen joulua hajosi ulompi totaalisesti. Sisemmässäkin on murtumia. Eli ei ois auttanu vaikka ois suoraan ajanu.

Ja tuo vetari ei ole ainut esimerkki. Yleistäen voi sanoa että tarvikeosat (ladaan) on paskoja. Muissa autoissa varmaan samaa laatua mutta ero alkuperäisiin osiin ei ole niin merkittävä!

[E.P.]

Esimerkkejä on toisinkin päin, että ns. villin varaosakaupan Löbro suojakumi saattaa olla parempi, kuin ns. alkuperäinen. Ainakin volkkareihin oli jossain vaiheessa tarjolla erityisesti pakkasiin tarkoitettuja vetarin suojakumeja.

Yhtä kaikki, nykyään tympii se, että välttämättä maksamalla suuremman summan, ei saa mitään varmuutta paremmasta laadusta.