Viimeksi lukemasi kirja?

[Jusu]

Jarkko Sipilän Seinää vasten män viimeks, sitä ennen tavasin Arto Paasilinnan elämästä kertovan Lentojätkän.

[degen]

Hannes Markkula - Kuusi suomalaista murhaa
Mielenkiintoinen teos, oli aika jännittävää lukea jo edesmenneen Jammu-sedän toilailuista.

[zapper]

Ilkka Remeksen Pedon Syleily. Nyt on menossa hyvää vauhtia saman kirjailijan Hiroshiman Portti.

[Jaakkima]

Jouni Hynynen: Kesämies

Aika kosteaa luettavaa...

[Jaska HKI]

Ulla Maija Aaltonen:Kiitos Suomen hevoselle 348s.Suomen hevonen sodassa.Kirja sankarieläimille jotka suorittivat työnsä vaikka suolet roikkuivat ulkona.Niille ei patsaita pystytelty eikä kunniamerkkejä jaettu.

Erich Maria Remarque."Zeit zu leben zeit zu streben" Rakasta tänään huomenna" Pasifistinen kirja toisen maailmansodan mielettymyydestä.Kirjan takia kirjailija joutui pakenemaan Natsi Saksasta.339 s.

Börje Sjögren.Hasse Wind.Tosikertomus ehkä parhaan taistelulentäjämme taistelusta Idän Spitfirejä,Mustangeja ja muuta NL.kalustoa vastaan 251s.

Paraatimarssi Suomeen-Talvisota venäläisten silmin.Viktor Stepakov,Dimitri Orehov,358s.Neovostosotilaiden näkemys Talvisodasta sen jälkeen kun siitä sai jo puhua,ilman kommunistista propagandaa.

[Sdelano v SSSR]

Kaksi kertaa lähettämäni viestin poisto.

[Sdelano v SSSR]

Autokoulun mopo- ja mopoautokirja

Mopot ovat muuttuneet helppokäyttöisiksi ja yleistyneet melkoisesti. Nykyisin myös tytöt mopoilevat paljon.

Mopoilijoille tuli ajokorttipakko hieman toistakymmentä vuotta sitten. Viime aikoina on säädetty pakolliseksi myös ajokorttitutkintoa edeltävä opetus, ja tutkintoon kuuluu kirjallisen osan ohella myös ajokoe. Muutosten taustalla on ollut niin turvallisuus- kuin erittäin selkeä kaupallinenkin tavoite.

Autokoulun mopo- ja mopoautokirja on Opetustarvike Oy:n kustantama ja Suomen Autokoululiiton hyväksymä oppikirja mopoilijoiksi aikoville. Kirjan on toimittanut Teppo Vesalainen.

Teoksen sisältö on jäsentymätön, eivätkä tärkeät asiat erotu vähemmän merkityksellisistä.

On vaikea hyväksyä sitä, että liikenteen perussäännöt, kuten yleinen huolellisuus- ja varovaisuusvelvoite, erityinen varovaisuusvelvoite niitä kohtaan, joilla on vaikeuksia liikenteessä, sekä tilannenopeuden oikea valinta on onnistuttu käsittelemään niinkin epäselvästi, kuin nyt on tehty. Kirjan tekijöiden olisi tässä syytä ottaa oppia usein moititusta lakitekstistä ja suoraan lainata tieliikennelain 3., 23. ja 30. pykälä teokseen, varustaa ne kehyksin ja luthermaisin opetuksin kehysten alle.

Otan esimerkiksi kirjan otsikon Oikea tilannenopeus alla käsitellyn: Kohdassa selostetaan eri nopeusrajoituksia pitkällä tekstillä ja kuudella valokuvalla nopeusrajoitusmerkeistä; yksi kuva ja lyhyt tekstinpätkä käsittelevät varsinaista tilannenopeusasiaa. Tilannenopeuden käsite on kirjan tekijöiltä todella pahasti hukassa. Suosittelen TLL 23:n lukemista ja omaksumista.

Mopoilijoiden toiminta kevyen liikenteen väylillä on herättänyt keskustelua ja synnyttänyt onnettomuuksia. Autokoulun mopo- ja mopoautokirja ei valitettavasti paranna tilannetta. On anteeksiantamatonta, että mopoilijan toiminta kevyen liikenteen väylällä kuitataan kirjassa yhteensä parin kappaleen mittaisella tekstillä, joka sekin on hajautettu useaan eri paikkaan. Vaikuttaa siltä, että teoksen kirjoittajilla ei itsellään ole kokemusta ainakaan nykyisestä mopoilusta.

Kokemusta ei liene moottoripyöräilystäkään, sillä sen luulisi näkyvän Mopon hallinta – osuudessa. Osuus on lyhyt ja anniltaan laiha, kaarreajon osuus suorastaan heikko. Tietenkään kirjassa ei ole ohjeita siitä, miten ajotaitoa voi kehittää ajokortin saamisen jälkeen.

Erittäin laajasti on sen sijaan selostettu pysäköintimääräyksiä, sivutolkulla, aivan liian laajasti verrattuna moneen muuhun asiaan. Pysäköinti ei ole mopoilun ongelma. Toki mukaan on mahtunut se klassinen virhekin, että mopoautossa muka tarvitsisi käyttää pysäköintikiekkoa. Toki saa, mutta ei tarvitse.

Kirjan kuvitus on runsas ja värikäs, mistä on pitänyt kirjassa annettujen tietojen mukaan huolta peräti seitsemän eri tahoa. Suuri osa kuvista on informatiivisesti hyödyttömiä poseerauksia, joiden sekaan tietoanniltaan merkityksellisemmät kuvat katoavat kuin pienipyöräinen mopo Saharaan. Moni kirja päältä kaunis.

Mopo on monille ensimmäinen tieliikenteessä käytettävä moottoriajoneuvo, jolla saadut kokemukset ja opitut tavat vaikuttavat loppuelämän. Mopoilu ansaitsisi siksikin paremman oppikirjan.

Vaikutelmaksi jää, että kirja on tärkeät asiat hukannut teos, jonka tekemisen päätarkoitus on pönkittää autokoulujen asemaa mopokorttivalmentajana, ja olla perusteena korkeille kurssihinnoille.

***

Autokoulun mopo- ja mopoautokirja, toim. Teppo Vesalainen, Opetustarvike Oy, 2011, 1. painos, 143 sivua, paljon kuvia, Suomen Autokoululiiton hyväksymä oppikirja, ISBN 978-952-5247-30-5

[Pikkujehu]

Itse lukaisin parin päivän työmatkalla junassa ja hotellilla aikani kuluksi 3 muusikkoelämäkertaa (olivat tosin aika ohkasia), eli: 'Teddy and the Tigers', 'Gene Vincent - Race With The Devil' ja 'Sammy Hagar: Red' (pukeutui aikoinaan punaiseen, ei tietääkseni ole kommunisti!!! )

Viimeksi olen lueskellut huussissa kirjaa 'Neuvostoliittolaiset autot' (M.Mäkipirtti)...

[wileeni]

Herrndorf: Ladaromaani. Makuasioitahan nämä, mutta joku varoituksen sana. Kirjan nimi tavallaan Suomi-hakuistettu. Ellei tunne viehtymystä nykysaksalaiseen kirjallisuuteen, en suosittelisi.

[Jaska HKI]

Peter Englund:Pultava
Kirja kertoo Ruotsin 9 vuotta kestäneen,vielä nimeämättömän sodan kulusta Ukrainassa Pultavan kaupungissa jossa Ruotsin mahti luhistui.Noin 9000 ruotsalaista (ruotsalaisia,suomalaisia,saksalaisia,baltteja) kaatui venäläisiä vastaan käydyssä taistelussa.Se oli käännekohta Itämeren itäosan herruudesta jolloin vaaka kääntyi Venäjälle ja on ollut siitä lähtien vuoteen 1990 kokonaan sen etupiirissä.Ruotsista tuli taas kerralla keskinkertainen pohjolan valtio vaikka sitä muistellaan kuninkaallisen mahdin kautta.

[wileeni]

Jens Lapidus: Snabba cash.
Ei juonellisesti mikään unohtumaton elämys, mutta tohdin suositella niille, jotka ovat Ruotsin mutkan (kuka kuinkakin monta vuotta) teneet.
Kirja palauttaa mieleen ajan, jolloin Sveamamma avasi sylinsä ulkomaalaisen järjestäytyneen rikollisuuden tulla. Samaahan on Suomineito tehnyt jo kohta parikymmentä vuotta.

[Jaska HKI]

Aake Jermo,Siiranmäen Miehet 359 sivua.
-Kertoo Siiranmäen taisteluista Siiramäessä jossa puolustus piti pintansa vaikka rintama oli muualla jo murtunut.

Leo A.Pesonen retkeilyllä Helsingin historiassa 158 sivua.
-Kertoo Helsingin historiasta jossa Kuningas määräsi kaupungin perustettavan Vantaan joen suuulle.Alku ei ollut kovin auvoinen kun Ison Vihan aikaan kaupunki oli lähes autio 8 vuotta ja eräässä vaiheessa kolmasosa kaupunkilaisista kuoli ruttoon.

David Ewing Duncan,Kalenteri 356 sivua
-Ihmiskunnan historiallinen taistelu todellisen ja tarkan vuoden määrittelemisestä.Kirkon käsitys maakeskeisestä maailmanjärjestyksestä murtuu ja tieto saa vallan.

[Pikkujehu]

Itsellä meni viimeksi Bob Erlerin 'Ottakaa minut Kiinni'. Mielenkiintoinen dokumentaari ameriikanmaalta...

[jauzki]

Kärpästen Herra! Klassikko joka olis pitäny lukea jo aikoja sitten

[Jaska HKI]

Viljo Sohkanen.Punakaartilaisen päiväkirja.Kirja alkaa punakaartilaisen taistelukokemuksesta Etelä Suomessa.Antautumisen jälkeen vankileirille Suomenlinnaan.Lakonisesti toteava kirja ilman poliittista paatosta.Kuten "Tammisaaren leirillä kuolee satoja vankeja päivässä kun ruoka ja kohtelu on huonoa.Tehtaan patruunat hakevat työmiehiään kun tehtaat pysähtyvät ammattitaitoisten työläisten puutteeseen.Leirin puutkin on kaluttu puhtaisi kun nälkäiset vangit on niitä syöneet..."Kirjaa yritettiin julkaista 20-luvulla.Sitkeä yritys palkittiin 1967 kun Suomessakin alkoi vapaammat tuulet itsesensuurissa.268 sivua.Oman lisäsäväysen kirjaan antaa paikat jotka itsekkin tunnen.Näin kirja saa visuaalisen ilmeen.