Millä autolla ajat? Kerro kokemuksistasi. :)

[Larppana]

Noin 4 vuoden ajan 2107 mallinen larppana. Kilsoja mittariin tulee joka työpäivä noin 150 km

[Uitukki]

Edelleen alla syksyllä 2010 ostettu Saab 900 -88. Remonttia on saanut tehdä jonkin verran mutta mitään isompaa ei ole vielä ainakaan hajonnut. On tuo semmoisen perusvarman kuvan itsestään antanut. Tarkoituksena ajaa ainakin vielä seuravan talven yli kun niin tykkään tuosta autosta. Ei kyllä silloinkaan olisi tarvetta vaihtaa mutta on käynyt mielessä että olisi joskus mukava omistaa hieman modernimpi kulkine. Tuohan on ihan karvalakkimalli. Seuraavan auton merkki on todennäköisesti Saab tai Volvo. Saab mieluummin mikäli sen osto on järkevää. Järkevyys riippuukin sitten siitä että minkälaisia Saabeja on silloin tarjolla, miten hyvin varaosia on tarjolla ja minkälainen hinta/laatusuhde Saabeilla silloin on. Nyt voisi olettaa että Saabeilla hinnat jonkin verran tippuu. Erikoisemmilla yksilöillä se voi toki kasvaa.

[Evreka]

Carina pelannut mallikkaasti ilman ongelmia koko syksyn tähän asti. Iski nimittäin sellainen vika, että kun alan lasia pesemään niin välillä vedet pumpataankin takalasille ja pyyhkimet pyyhkii kuivaa lasia. Tapahtuu ehkä joka viides kerta.

Carinan kosto kun mietin ranskattareen vaihtoa

Edit 3.11. Eli vikahan oli niinkin suuri kuin hapettunut liitin. No, tänään sitten katsomaan sähköosaamisen toista päätä eli ranskalaista.

Edit. 7.1.12. pistetääs tähän, tällä viikolla tuli käytyä konttorilla näyttäytymässä, uuden otteen antoivat. Toisen takajarruletkun oli aika syönyt siihen kuntoon että piti vaihtaa, vaihdoin kummatkin. Tuulilasille antoi 2kk vaihtoaikaa, kuulema niin rikki jo...

Muutaman kerran naksutellut startti sai apua uusilla solenoidin kärjillä. Hintaa tälle remontille tuli 3,5e. Johan ne alkuperäiset olikin aika vaihtaa. Puhdistin ja kasasin startin uusilla rasvoilla niin kylläpä tuli hiljainen

Joo, tullu taas vuosi köröteltyä ja konttorillakin käytyä. Leimalle ei mitään laittamista.
Tässä vuoden saldo vioista.
- Takajarruputki katkesi -> vaihdettu. 20€
- Väsyneet etujouset väistyi uusien tieltä -> keula nousi 7cm 30€x2=60€ em. syystä pitäisi taaksekin laittaa.
- Helmassa ruostekukkaa -> uutta peltiä
- Pakoputki vähän vuoti -> mikkiliimaa
- Viime keväänä tulppa hajos -> kolmella pytyllä kotiin ja toinen tilalle -> nyt kaikki vaihdettu. 4,5€x4€=18€
- Samaisena keväänä kiihdytyspumpun kalvo hajosi ja päästi bensaa alipaineletkuihin
- Jousien kanssa leikkiessä vaihdoin samalla koiranluut eteen "varmuuden vuoksi". 15€x2=30€

Kerran luulin, että sähköpeili hajosi jo 25 vuoden jälkeen, mutta kun piti peileissä vähän aikaa lämmitystä päällä niin alkoi toimimaan, osaa se japsi ainakin sähköt vetää

Olisko 20tkm tullu mittariin nyt vuoden sisään
5 kertaa olen katsastanu, 4 kertaa menny läpi kerralla, 3 kertaa ilman huomautuksia. Aikoinaan ostin raatona ja maksoin sata euroa.

[rottarauta]

lada 2104 vm 90 ollu jo reilun vuoden. on vaihettu jos jonkin näköstä palikkaa. eikä tuu vaihtuu ainakaa lähivuosina mihkää länsimaan tuotteeseen.

[Janne93]

Kahden ladan jälkeen on nyt siirrytty hetkeksi pois koko merkistä.. Nykyään alla ykköskoppainen fiat panda

[Jusu]

Alkoi käydä tylsäksi tämä joutavan vatuloiminen joten ostin sitten tuommoisen matststalaatikon että olisi jotain näperreltävää.

Tulipahan tuossa äsken kuluneeksi vuosi siitä kun ostin tuon maksikapinettimatststalaatikon.
On tullut tahkottua reilut 24000 kilometriä ja naftaa poltettu parisen kuutiota.

Nyt siis pari vuotta ja rapiat 50000km takana ja still going strong. Jatketaanpa matkaa.

Kolome vuotta jo menty...
Jokohan piisais?

Ja taas on vuos lissää lusittu...

Noin 97000km nyt rällänny, alkais kyllä riittää jo.

[START]

määkin oon jo neljä päivää ollut maasturi mies, syksyllä kolhittu pätkä pajero tuli vihdoin nippuun, käyttis korollaan en ole sen koommin koskenut. sainpahan vihdoin ladan sisälle ja työnalle, kun sain "nopean väliprojektin" tieltä pois

[Jusu]

Tuli melekein 100tkm sillä lopunaikain kottikärryllä täyteen, vaihoin sen eilen tuommoiseen:

Hevosvoimat liki kaksinkertaistu, täytyypi olla varovainen.

[TeuvoMK]

vaihdoin 325 BMW:n vm 89 ---> niva 1600 vm 84.

elämäni paras vaihtokauppa.

Loistava auto, sielu loppuu pahaan paikkaan mentäessä ennen kuskilta ku autolta.

[Jusu]

Jotain viistuhatta kilometriä jo ajanut vikoja pihalle tuosta punaisesta paholaisesta ja kerinnyt nuohota läpi jo koko auton.

Helmoihin tekasin pikkupaikat, muualla ei oo pehmosta. Päällisin puolin melko siisti vekotin muuten mutta maalipinta aika haalistunut.
Alustan osaset kunnossa, kyyti on hyvä. Etuvakaajan koiranluut olivat tosin ruostuneet kumien sisästä ja toinen katkesi joten uusin ne molemmat.
Jarruissa ei mitään sanomista, kaikki toimii ja pintaa kaikissa osissa jäljellä reilusti.
Kone pelaa moitteettomasti, öljyä ei kulu eikä tää ees vuoda sitä mistään Harvinainen oppeli...
Syylärin muovipääty taas vähän tiputtaa, kuten isän kadetissakin. Ei aiheuta toimenpiteitä.
Pari pikkuhäikkää, takaluukun lukkomoottoria rukkasin vähän, kuskinoven nostinta piti rasvata ja ajoittain kitisevää lämppärinmoottoria vilkaista.

Liikkuu aika liukkaasti, 2.0i 115hp, pensaa menee melko agressiivisella ajolla reilun seittemän litraa satasella.

Tuntus olevan ihan tolkun kampe ittensä liikutteluun, jos tällä nyt sitten hurauttas seuraavan satatuhatta kilometriä.

[Helka]

Tällä hetkellä työmatka-autona talouden Varamies eli Renault Clio 1.4 vm. -96.
Kiihtyvyys on parempi kuin Ladalla josta todisteena sakkolappu mutta jo tuo 10 km työmatka aihettaa sen että oikean jalan nilkka kipeytyy kun kaasupoljin on niin yläasennossa että ei saa kantapäätä tuettua lattiaan.

[Jusu]

oppelinropposella hurauttanu jo yli kymppitonnin, toinen etuiskari paukahti jokin aika sitten joten uusin ne molemmat.
Muuten ei oo tarvinnu juuri kynsiään liata.
Viime viikolla kiikutin sen katsastukseen ei vikoja ja puutteita.

[pilkku]

Pomminvarma Megane 1 dieseli. kulutus 5 litraa, lähtee käymään vaikka ilman hehkua. Pysyy vähän tehokkaampienkin autojen perässä mustan savun ansiosta
Ruosteläjä Nissan Pickup 2.3 patalaiska, mutta vie tavarat varmasti perille.
Suulimainen vanha Ducato asuntoauto jolla saa lepposat kyydit.
"nopea" Mirafiori hauskanpitoon.

[manni]

Lada Eurosamara 1500 GLi -98 ollut käytössä vuodesta 2009, kilometrejä noin 50 000 - 97 000 mennyt.

Normaalia ylläpitohuoltoa ja kuluvien osien vaihtoa, ei ihmeellisempiä vikoja (paitsi airbagillisen ratin johdot). Samara ei ole koskaan jättänyt tielle. Ruoste alkaa vaivata, konepelti ja takaluukku alkavat olla ikävän näköisiä. Onneksi tuo ei kuitenkaan haittaa koska auto menee vaihtoon talvella.

Keskikulutus kesäisellä maantiellä reilua kuutta litraa ja talvikautena noin litran enemmän.

[veli samara]

No laitetaas omia kokemuksia. Tällä hetkellä ajossa vm-89 oleva MB124 200D. Rovaniemen vanha taxi. Kilometrejä oli jo sisäänajon verran ostettaessa, eli 511tkm, Nyt 7kk ajolla kilometrejä 529tkm. Ainoa mitä olen autolle tehnyt, on öljyvaihto, pakoputken hitsaus ja helmoihin pienet paikat. Siis pakolliset hommat, onhan siihen muutakin tehty . Kohta pitäis viedä katsastukseen ensimmäistä kertaa omistuksen aikana, katsotaan mitä siellä ilmenee.

Kyyti on h*lvetin rauhallista, ei hyökkää minnekkään vaikka kui kaasua painaa Talvellakin meno samanlaista kuin kesällä, eli luisut voi unohtaa(tai härnäämällä se menee).
Kulutuksen kannalta sama myös kuinka paljon kaasua painat, siinä 6,2-6,5L/100km kulutus pyörii. Mukava auto sinänsä, että tankillisella pääsee 1200km(100km PA-valo palaen). Suht hiljainen, mitä nyt 24 vuotta vanha diesel kone metelöi Sekin hiljenisi, jos konepeltiin laittas sen äänieristeen.

Niille jotka haluaa luotetattavan auton, jolla saa "arvokasta" kyytiä niin mersu on hyvä vaihtoehto. Hinnan ei ole enää taivaissa näillä vehkeillä. Eikä nuo varaosatkaan mitenkään kalliita ole, ellei veholta hae.