VAZ-2108 - 1987 - green hornet - projekti

[mush]

Viiksipaketti jättää yleensä palauttamatta kuluneisuuttaan. Uusi ei maksa juuri mitään, alle kympin mansellakin. Se paketti on myös pannalla kiinni akselissa, joten voi kai se teoriassa liukua liian kauaskin ratista, ei ole kyllä omalle kohdalle sattunut.

[veli samara]

Ostetaan uus oli ehjä tai ei, eipä tarvii montaa kertaa purkaa. Ja jos olis jämäkämmät viiksetkin. Pelottaa että ne menee poikki ku on niin hentosta tavaraa

[veli samara]

Leimahan siihen saatiin. Mutta jarrupaineen säädin taitaa olla entinen kuitenkin. Mansesta tilattu vilkun viiksi ja toinen ikkunanveivi.

Nyt pitäis saada -120mm tolpat jostain. Saatais tuo korkeus kohdalleen. Venäjän kävijät?

[veli samara]

Vilkkukin pelaa taas, ja on kevyt käyttää. Valojen maapaikat ja liittimet käyty läpi, erilaisten vikojen takia. Yksi pinni oli pakittanut ja hapettumia löytyi. Nyt tuntuisi taas pelaavan.
Ja autohan oli lähellä syttyä palamaan yksi päivä kun bensan paluuletku irtosi. Ja bensa valui tottakai pakosarjan päälle. Onneksi ei syttyny.

Madallusta odotellessa soviteltiin vanteita alle. Näkis mitkä speksit pitää olla että näyttää hyvälle. Sovituksessa käytettiin 15x7 ET13. Edessä vanne tulee pari senttiä yli kaarilinjan, mutta venykumeilla/camberilla selviää helposti. Ja pieni mankelointikin on tehtävä. Takana tulee millin yli kaaresta, joten spaceri laitettava että näyttää hyvältä.
Hakusessa siis 14" vanteet. Mutta kunhan ensiksi madallus saatu tehtyä niin näkee tarkemmin sopivien vanteiden speksit.

[veli samara]

Siinä pari kuvaa pestynä, odotellessa madallustolppia

[veli samara]

Pikku remontteja taas tehty. Pyyhkijöiden viiksi vaihdettiin, kun oli aika jäykän makuinen. Rupes takalasin pyyhkijän moottorikin pyörimään samalla.
Virtalukon pohja vaihdettiin käynnistys ongelmien takia. Vika korjaantui vasta hall-anturin vaihdolla. Samalla vaihtoon meni tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan alipaineletku, akku ja puola. Nyt tuntuu taas toimivan hyvin.
Seuraavaksi öljyn vaihdot koneeseen ja laatikkoon. Sekä laturille pitäis myös tehdä jotain, kun rohisee välillä melkoisesti.
Talveksi alle on saatu venäläiset kama merkkiset nastarenkaat, kun nr09 nokiat räjähti alle

Edit: Ei ollutkaan laturin vika kun rohisee vaan jakopään kotelo ottaa kiinni kampuran hihnapyörään

[veli samara]

Rohina johtui vesipumpusta jonka laakeri päätti lopettaa yhteistyön. Tulipahan tehtyä jakopääremppa kaikkine osineen uusiksi. Aikasemmin vaan laitettu uus hihna et pääsee ajamaan.
Katsastus tuli myös suoritettua tuossa alkuviikosta, leima paperiin parilla vialla kylläkin. Valot osottaa kuusen latvoihin edelleen ja yksi sähkövika joka sekottaa vilkut ja ajovalot.
Eli toinen vilkku jää palamaan kun on ajovalot päällä. Toinen ajovalo sammuu samalla. Parkkivaloilla kaikki toimii normaalisti. Vilkkujen sulake pois niin laturin valo syttyy, mutta valot toimii normaalisti.
Oiskohan sulakeboksi saanut oikosen aikaiseksi? Kaikki sulakkeet pyöritelty läpi, mutta ei vaikutusta. Vilkkuviiksi vaihdettu syksyllä. Jos vika on sulakeboksissa niin meneekö uudempi lattasulake boksi bolt on vanhan tilalle? Vai tarviiko tehdä jotain johtojen vetoa?

[pressa]

Tarkista liittimeltä (3) että maadoitusjohto on kunnolla ja yhdistää.

[Marko]

Käy lattarasia suoraan.Joissai malleissa muistaaksein lampun pyyhkimien sulake pitää ottaa pois,koska ne pyyhkii koko ajan.Muuten hyvä ratkasu.

[veli samara]

No ne vinksottimet on poistettu huvän aikaa sitten, niin tarvii murehtia niistäkään. Jospa sitä päivittäis sen jossain vaihees....
Edit: korjaantui vika itsestään, oisko vettä päässy jonnekkin väärään paikkaan. Pitää tutkia sitä jossain vaihees

[veli samara]

Tämäkin kulkenut ongelmitta pitkän aikaa. Jarrut tuli käytyä läpi kun teho rupes häviämään, eipä ole enää niissäkään mitään vikaa. Kaasarin korjaussarja tuli myös asennettua, kun välillä meinas välikaasu alue tökkiä.
Oven sarana meni poikki yks päivä, korjaantui hitsaamalla. Toimii nyt paremmin kun mun omistuksen aikana ikinä. Samalla laitoin soittimen ja kaiuttimet kii, ettei tarvii räminää kuunnella. Pakoputki lahoaa alle, mutta eiköhän sen saa korjattua helposti

[veli samara]

Taas tulee vastaan kylmän kelin kipinä ongelmat. Eli ilman lämmitystä ei kipinää ole. 15min lohkolämppäri ja sisäpuhallin päällä niin johan kipinää tulee. Mikä tuota nyt oikein riivaa. Samaa vikaa yritetty pohtia jo aikasemmin ja luultu että korjaantui. Ei näköjään.
Vaihdettuja osia riittää.
-koko virranjakaja
-virranjakajan liitin
-virtalukon pohja
-akku
-maakaapeli(akusta runkoon)

Oisko mitään ehdotuksia mitä seuraavaksi? Joka paikassa kun ei oo mahdollista autoa lämmityksessä pitää niin olis kiva saada auto käyntiinkin. Etenkin kun pakkastakaan ole vielä edes 5 astetta

[pressa]

Sulakerasialta eli saako syttyboksi sähköä?? Siis ei mitään jännitteen tarkistusta yleimittarilla vaan oikein H4 lampulla joka kuormittaa johdot.

[veli samara]

Oisko jotain kaaviota sulakerasian kytkennöistä. Vois viikonloppuna testailla