käytätkö kaukovaloja valaistuilla tieosuuksilla?

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 4.1.2005 20:26

mä oikeestaan olen vienyt ton lähivaloilla ajon niin pitkälle että roikun pimeällä muiden autojen perässä, ei tarvii vaihdella valoja jatkuvasti seuraa vain edellä menijää. Ladalla toi on vielä helppoa kun kukaan ei jää Ladan perään roikkumaan vaan on pakko päästä ohi

Viesti Kirjoittaja **veli alexei** » 4.1.2005 23:52

Lada-Jussi kirjoitti:mä oikeestaan olen vienyt ton lähivaloilla ajon niin pitkälle että roikun pimeällä muiden autojen perässä, ei tarvii vaihdella valoja jatkuvasti seuraa vain edellä menijää. Ladalla toi on vielä helppoa kun kukaan ei jää Ladan perään roikkumaan vaan on pakko päästä ohi

Onkohan tuo nyt ihan turvallista toimintaa...

Nonnis · Viesti Kirjoittaja **Nonnis** » 5.1.2005 16:36

Minä kyllä mieluiten ajan ihan ittekseni tai letkan ensimmäisenä, koska pitkillä näkee vähän paremmin..

Tosin männä viikolla tulin aamuyöstä hirveessä lumimyräkässä Parkanosta Ikaalisiin enkä nähnyt mitään kun en löytänyt pimeässä ittelleni vieraasta autosta katto-pitkien katkaisijaa (ne kun heijastivat kaiken lumisateen) eikä lyhyillä oikein valo riittänyt, eteen osui hissukseen ajeleva henkilöauto ja päätin himmata ja jäädä katteleen sen perävaloja.

No mitäs tää, antoi tietä

Eli Jussi-tyyli ei toiminut kun reppanan taustapeilissä luki Scania

Misha · Viesti Kirjoittaja **Misha** » 5.1.2005 17:08

Lada-Jussi kirjoitti:mä oikeestaan olen vienyt ton lähivaloilla ajon niin pitkälle että roikun pimeällä muiden autojen perässä, ei tarvii vaihdella valoja jatkuvasti seuraa vain edellä menijää. Ladalla toi on vielä helppoa kun kukaan ei jää Ladan perään roikkumaan vaan on pakko päästä ohi

Aijaa, hassua, mä luulin et mä oon ainoo joka noin tekee. Sen jälkeen kun tulee tarpeeks monta kamikazeohittajaa päin näköä, oon maantieajossa tyytyny ajamaan edessäolevan takana ihan kiltisti, siis olettaen että ko. henkilö ajaa järkevää vauhtia, paitsi jos nyt on ihan hiljainen tieosuus. Jos on ruuhkaa niin jatkuvasti on joku tulemassa päin näköä prkl.

Ja Ladallahan kun ajaa niin ei kukaan tykkää ohittajasta ja painaa ohi sitten vaikka väkisin.

R-J · Viesti Kirjoittaja **R-J** » 6.1.2005 3:40

Jostain (historiallisesta) syystä(kö) tuo Ladan takana ajelu niin ikävää lienee? Satakympillä saa yleensä ajella aika rauhassa, mut sepä ei olekaan enää niin persoonallisen näköinen...

Mosse-Aksu · Viesti Kirjoittaja **Mosse-Aksu** » 6.1.2005 19:45

Lada-Jussi kirjoitti:mä oikeestaan olen vienyt ton lähivaloilla ajon niin pitkälle että roikun pimeällä muiden autojen perässä, ei tarvii vaihdella valoja jatkuvasti seuraa vain edellä menijää. Ladalla toi on vielä helppoa kun kukaan ei jää Ladan perään roikkumaan vaan on pakko päästä ohi

Sinä, kun pyrit täydelliseen alkuperäisyyteen, niin sinunhan pitäisi ajella pelkillä parkeilla kuten auton kotimaassa tehtiin.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 6.1.2005 19:52

Mosse-Aksu kirjoitti:
Lada-Jussi kirjoitti:mä oikeestaan olen vienyt ton lähivaloilla ajon niin pitkälle että roikun pimeällä muiden autojen perässä, ei tarvii vaihdella valoja jatkuvasti seuraa vain edellä menijää. Ladalla toi on vielä helppoa kun kukaan ei jää Ladan perään roikkumaan vaan on pakko päästä ohi
Sinä, kun pyrit täydelliseen alkuperäisyyteen, niin sinunhan pitäisi ajella pelkillä parkeilla kuten auton kotimaassa tehtiin.

hyvä idea

Viesti Kirjoittaja **veli alexei** » 7.1.2005 0:04

Siisk eiks ne käytä ees lyhkäsiä?

Mosse-Aksu · Viesti Kirjoittaja **Mosse-Aksu** » 8.1.2005 10:23

veli alexei kirjoitti:Siisk eiks ne käytä ees lyhkäsiä?

Siis Neuvostoliitossa, Venäjällä lienee toinen meininki. Mutta ennen todellakin oli näin. Parkit olivat ajovalot ja sitä kirkkaammat häiriköintiä. Kysymys lienee kuitenkin ollut polttimoiden saatavuudesta.

Viesti Kirjoittaja **veli alexei** » 10.1.2005 9:43

Mosse-Aksu kirjoitti:
veli alexei kirjoitti:Siisk eiks ne käytä ees lyhkäsiä?
Siis Neuvostoliitossa, Venäjällä lienee toinen meininki. Mutta ennen todellakin oli näin. Parkit olivat ajovalot ja sitä kirkkaammat häiriköintiä. Kysymys lienee kuitenkin ollut polttimoiden saatavuudesta.

Ai. Mä luulin siis että siä ajettiin ja ajetaan niin että päivällä/valosassa ei saanut olla valoja ollenkaan.

Nivaismi · Viesti Kirjoittaja **Nivaismi** » 10.1.2005 18:57

Kyllähän Suomessakin jotkut, autoilun alkuaikoina ja myöhemminkin, ajoivat pimeälläkin ilman mitään valoja. Kun tuli toinen auto (jos tuli) vastaan, niin sitten laitettiin valot hetkeksi päälle. . .

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 10.1.2005 19:39

mä kerran ajelin 1200 ässällä ilman valoja, ajovalot häipyi jonkun sulakerasia vian takia kokonaan, pitkät toimi, välillä posotin ne päällä kaikkia vastaan ja välillä katoin parhaaksi ajaa pimeenä. homma sattui vielä tilanteessa että oli todella pimeä syksykeli ja matkaa edessä jotain 70 km.

Viesti Kirjoittaja **veli alexei** » 10.1.2005 20:33

Joo on tota ilman valoja ajoa suoritettu säkkipimeellä motarilla kun akku alkoi oleen jo tyhjä ja piti päästä reisusta pois ja valothan niitä ampeereita syö. Oli se aika pelottavaa. Onneksi mitään ei sattunut esim. kukaan ei ajanut perään. Välillä kyllä pistin parkit sentään,