muutama kysymys viisaammille. Auto on Lada 112 vm. 2001, 16V. Ajettu n. 160 000 km, minulla ollut n. 5 000 km/3 kk.
1. Polttoainesuodatin näyttää sille, että sitä ei ole koskaan vaihdettu. Ostin siis Venäjältä uuden, olen käynyt auton alla eli tiedän missä se sijaitsee. Kysymys on, että kun entisen ruuvaa irti, niin tuleeko sieltä sitten jatkuvana norona bensaa niskaan ennen kuin uuden ehtii saamaan kiinni? Kun putket jotka suodattimelle tulevat, ovat ihan metallia eli niitä ei voi millään letkupihdeillä puristaa kiini vaihdon ajaksi. Kysyn siksi, että tiedän mihin varautua.
2. Jäähdytysnestesäiliössä oleva neste on ihan oranssinruskeaa. Mitään puhdasta kura- tai ruostevettä se ei ole
, sillä testasin pakkaskestävyydeksi 25 C-astetta. Onkohan tuolla mennyt aiemmalta omistajalta värit sekaisin vai onko se ruostetta vai jotakin muuta? En usko että öljyt ja nesteet ovat menneet sekaisin, sillä öljyn pinta oli normaalilla tasolla auton ostaessa, öljyt vaihdoin heti ja pinta on edelleen normaalilla tasolla sekä öljy oikean väristä. Minkähän väristä jäähdytysnestettä ko. autoon pitäisi sitten laittaa, kun aion ne vaihtaa?
3. Vaihdoin myös vaihteistoöljyt heti. Nyt kun pintaa mittatikusta tarkistin, niin tikussa oleva öljy näyttää olevan ihan vaahdossa. Laitoin laatikkoon 80W90 GL4-öljyt, ohjekirjan mukaan sinne toki voisi laittaa ihan moottoriöljyä 5W30. Ajattelin kuitenkin että laitetaan nyt "oikeat" laatikkoöljyt kun ei ne Venäjällä mitään maksa
, teinkö siinä virheen vai mistä tuo vaahtoaminen johtuu? Vai onko se normaalia Ladassa?4. Puhaltimen säätimessa on asteikko A-1-2-3. Puhaltimessa ei toiminut 3-asento ollenkaan kun ostin sen, Melko nopeasti koko puhallin hajosi. Vaihdoin puhaltimen moottorin sekä lämmittimen vastuksen. Puhallin toimii, mutta edelleen vain asennot A-1-2. 3-asento ei toimi ja A ja 1 -asennot ovat ihan samantehoiset. Periaatteessa siis lämppärissä ei ole kuin kaksi nopeutta. Missähän vika? Ennen kuin joku sanoo että releessä, niin puhaltimen rele siellä apparin jalkatilan sivussa on tutkittu ja todettu, että sillä ei ole mitään merkitystä. Nimittäin otin releen pois ja puhallin toimii ihan samalla tavalla kuin jos rele on paikallaan. Uskomatonta mutta totta. Samoin sulakkeet on tutkittu ja testattu uusilla.
5. Radio toimi 3 kk. Sitten eräänä aamuna kun lähdin töihin, niin radio lähtee päälle. Siis virrat tulevat, kanavat löytyvät ja niin pois päin. Mutta mitään ei kuulu. Ei mistään kaiuttimesta, niitä on neljä eli edessä kaksi ja takana kaksi. Mistään ei kuulu mitään. Ajattelin että radio vaan hajosi, ostin uuden ja sama homma. Radioon tulee virrat mutta ei kuulu mitään. Kun radion käynnistää niin etukaiuttimista kuuluu "naksahdus" kuten aina on kuulunut kun virrat laitetaan päälle. Mutta mitään ei kuulu. Missähän voisi olla vika?
Samoin sulakkeet on käyty läpi ja kaavion sekä sulakeboksin merkintöjen mukaan kaikissa on oikean kokoiset sulakkeet sekä ehjät sellaiset. Eli sähkövikojen ei pitäisi ainakaan niistä johtua eikä muita sähkövikoihin viittaavaa olekaan kuin nuo yllämainitut. Valot, vilkut, pyyhkijät, tupakansytytin, jne. toimii kuten pitääkin.
