VAZ-21061 - 1985 - 1500S - Virossa entisöity

[-RaimoM-]

Tuli jatkettua Lada harrastusta 2 axtec Ladan jälkeen tämmöisellä. Harrastuksen jatkuvuuden ehto oli että auto on viimesen päälle tällä kertaa ja 5900 euroa köyhempänä semmoinen löyty Raaseporista.

[-RaimoM-]

Itse Virossa 1986 syntyneenä tämä auto on lähellä sydäntä. Autoon tein mitkä oon tehny joka ladaan ihan käytettävyyttä ajatellen ja se on tietty kärjetön sytkä. Auto on museopeli ja tietty alkuperäinen sytkä on tallessa. Autosta on myös alkuperäinen ensiapulaukku mukana täynnä voiteita ja lääkkeitä. olisi kiva tietää mitä nää on... Vikoja ei tunnu kauheesti olevan. kello toimii ainoastaan auton ollessa sammuksissa. toimii muutaman sekunnin käydessä. ehkä huono maakontakti? sitten moottori huohottaa ilmanputsariin tosi ohutta öljyä. kuin bensaa ja öljyä sekasin. täysi ryyppy päällä röpöttää. mietin että tulviiko kaasari vai mikä? pakoputki kolisee hyvin miedosti moottorijarrutuksessa. siinä oikeestaan oli kaikki. muuten auto käy ja vetää tasaisesti koko kierrosalueen läpi. tulpat ovat kerman väriset. Autoa on tarkoitus ajaa hamaan loppuun saakka. Kerran viikossa on päässy pesuun.

[-RaimoM-]

Moottoritila.

[raul]

Hieno auto, muistan kun tää oli Tammisaaressa myynnissä, mut silloin vielä ilman kilpiä. Lada-Jussikin kävi tätä tutkimassa.
Malli on 21061, ei 2103.

[Lada-Jussi]

Kyllä, hyvä että tässä oli kuva myös konetilasta, joku väitti ettei siinä olis ollut jarrutehostinta, joka olisi kyllä ollut erikoista, mutta näkyy se siinä olevan

[-RaimoM-]

Auto on kyllä 2103 niinku valmistekilvessä lukee.

[raul]

Ei ole, moottori on 2103. Se lukee valmistekilvessä (engine / двигатель).

[Lattarauta]

Itse Virossa 1986 syntyneenä tämä auto on lähellä sydäntä. Autoon tein mitkä oon tehny joka ladaan ihan käytettävyyttä ajatellen ja se on tietty kärjetön sytkä. Auto on museopeli ja tietty alkuperäinen sytkä on tallessa. Autosta on myös alkuperäinen ensiapulaukku mukana täynnä voiteita ja lääkkeitä. olisi kiva tietää mitä nää on... Vikoja ei tunnu kauheesti olevan. kello toimii ainoastaan auton ollessa sammuksissa. toimii muutaman sekunnin käydessä. ehkä huono maakontakti? sitten moottori huohottaa ilmanputsariin tosi ohutta öljyä. kuin bensaa ja öljyä sekasin. täysi ryyppy päällä röpöttää. mietin että tulviiko kaasari vai mikä? pakoputki kolisee hyvin miedosti moottorijarrutuksessa. siinä oikeestaan oli kaikki. muuten auto käy ja vetää tasaisesti koko kierrosalueen läpi. tulpat ovat kerman väriset. Autoa on tarkoitus ajaa hamaan loppuun saakka. Kerran viikossa on päässy pesuun.

Eihän täyttä ryyppyä saa, jos ei ole ~30 astetta pakkasta.

Oiva sliipperi, nyt vaan asentamaan tehokkaampaa moottoria.