Että älä nyt kaiken maailman paskoja Jussille ehdottele
* ORIGINAL IS BEAUTIFUL * "Natseilla oli järjestys. Junat kulki aikataulussa. Kahdeksalta asemalla. Oli natseilla juna. Aina tasalta siinä. Raiteilla kulki natsi." - Rauno Repomies -
eikö noi ramblerit ole joillekin köyhille... ja noin pieni konekin
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
VILEENI kirjoitti:Mitä hepreaa täällä puhutaan.Ladassa riittää kun sanoo että siinä on 1200 tai 1500 motti ja että käy se jos ei ole särki.Kyllä mää ihmettelen tommosta kapulakieltä.Tosta pappikaan selvää ota
ei tolla vielä pärjää ku Ladoista puhutaan jos on 1200 niin pitää olla 2101, 21013, 2102, 21051 ja 21013 ja 21051 pitää vielä tehdä selvitys voimansiiirrosta 2101 + 4,3 tai 2105 + 4,3 niin ja tottakai pitää ilmaista onko kaasutin 2101-1107010 vai 2105-1107010 "ozon"
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
No toi on halpa...no okei laatikko puuttuu. Mut on tua toi Cuda. Joka on auto. Monaco on kaupunki.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Cuda on kala, ja kalat haisee pahalle Ei noi kallenkerit ja kudat ja sarkerit oo mitään kunnon jenkkejä vaan säälittäviä eurooppalaisten todellisten urheiluautojen (joissa on myös ajo-ominaisuudet samaan rahaan) kopioita. Oikee jenkki on tilava ja mukava lotja, tommosset tennissukkajenkit voi upottaa vaikka mereen...
* ORIGINAL IS BEAUTIFUL * "Natseilla oli järjestys. Junat kulki aikataulussa. Kahdeksalta asemalla. Oli natseilla juna. Aina tasalta siinä. Raiteilla kulki natsi." - Rauno Repomies -
Vanja-eno kirjoitti:Cuda on kala, ja kalat haisee pahalle Ei noi kallenkerit ja kudat ja sarkerit oo mitään kunnon jenkkejä vaan säälittäviä eurooppalaisten todellisten urheiluautojen (joissa on myös ajo-ominaisuudet samaan rahaan) kopioita. Oikee jenkki on tilava ja mukava lotja, tommosset tennissukkajenkit voi upottaa vaikka mereen...
Kalat haisee pil...pilsnerille. Ja kala on terveellistä. Lotjat eivät ole edes kauniita saati sitten omaa sitten minkäänlaisia ajo-ominaisuuksia. Niin kun ei mikään jenkki. Ja tarttee olla lentokenttä että semmosen saa kääntyyn. Eurooppalainen urheiluauto on semmonen vinkuva hiirenpieru. Kyllä sitä pitää kuutiotuumien jytistä.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Jospa palattaisiin hetkeksi alkuperäiseen aiheeseen...
Tuon lintan omistaja asui ainakin pari vuotta sitten Uudessakaupungissa ja on todellakin pesunkestävä rokkari (joita Ukista löytyy enemmänkin...) ja jenkkiautoharrastaja. Laatokka on ollut talviautona ja vaikka päällepäin ei uskoisi, niin tekniikka on kuulemma täydessä iskussa.
No ei, kun Ritari Ryssän auto (kts. vanhat Pahkasiat) voittais IHAN kaikki
* ORIGINAL IS BEAUTIFUL * "Natseilla oli järjestys. Junat kulki aikataulussa. Kahdeksalta asemalla. Oli natseilla juna. Aina tasalta siinä. Raiteilla kulki natsi." - Rauno Repomies -
Vanja-eno kirjoitti:No ei, kun Ritari Ryssän auto (kts. vanhat Pahkasiat) voittais IHAN kaikki
Joo. Eikös siinä RR:n autossa ollu semmonen turboboost-nappi. Napista painamalla taka-akseli irtosi ja auto ikään kuin lensi eteenpäin. Tai jotain sinnepäin.
R-J
Voihan vee, Sussulla on Pösö... (onneksi ilmastoitu)
Lada-Jussi kirjoitti: 18.1.2005 19:27
sinänsä hupaisa yksityiskohta että ovien kehyksiin on jätetty kromilistat kiinni vaikka autosta on muuten karsittu kaikkea pois ja ei paljoa kiiltele!!
mulla on se käsitys että tolla vehkeellä liikkuneet oli joitain jenkkiharrastajia ja tuo oli niillä talviautona. voisi olla ehkä hienompi jos olisi kans tehty kunnolla rahan ja vaivan kanssa. normi linttamobiilihan voisi olla sitten katoltaan ihan normaalikin?
Nonnis kirjoitti: 19.2.2005 10:54
No Tampereellahan se saattoi olla vaan käymässä. Ei oo toista kertaa näkynyt täällä meiän nurkilla.
juu kyl sillä reissasivat kaikkialla kunnes tuli toiset vehkeet tilalle lada tosin on kesä talvi käytössä vaihtelevasti.samalla omistajalla edelleen ja leimattu vasta ikään
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Ei noi kallenkerit ja kudat ja sarkerit oo mitään kunnon jenkkejä vaan säälittäviä eurooppalaisten todellisten urheiluautojen (joissa on myös ajo-ominaisuudet samaan rahaan) kopioita. Oikee jenkki on tilava ja mukava lotja, tommosset tennissukkajenkit voi upottaa vaikka mereen... 
Ja tarttee olla lentokenttä että semmosen saa kääntyyn. Eurooppalainen urheiluauto on semmonen vinkuva hiirenpieru. Kyllä sitä pitää kuutiotuumien jytistä. 
Napista painamalla taka-akseli irtosi ja auto ikään kuin lensi eteenpäin. Tai jotain sinnepäin.
