1500 Combi perä sivussa.

[dopes996]

Onko kuinka paljon perän sivussa oleminen "normaalia"
Kuvissa "sormimitalla" otettuja kuvia, heittoa siis useita senttejä. Kuuluuko olla noin kun on kormikorkeudessa, ei siis madallettu.

[virtain]

Onko vedetty sivuluisussa joskus kadunreunoihin tai johonkin vastaavaan?....Tosin näissä ei välttämättä ole ollut uutenakaan kaikki ihan millilleen/sentilleen kohdallaan .....mutta kyllähän sen kuuluisi kuitenkin olla auton keskilinjan kanssa, ja molemmilta puoliltakin kohdillaan....
Kannattaa tarkistaa takatukivarsien kunto, ja suoruus (uusia tukivarsiahan saa mm.Manse Motorsilta ostettua)

[pressa]

https://www.ladakerho.fi/ladaboard/view ... hp?t=43540
Elikkä panhard-tanko tarkistaa ja se tolppa johon korissa kiinnittyy.
https://www.mansemotors.fi/panhard-tang ... nnike-2101
https://www.mansemotors.fi/panhard-tanko-2101
https://www.mansemotors.fi/panhard-tank ... saadettava

[virtain]

Jos se panhard-tanko on irtoamaisillaan, niin silloin tuo auton takapää myös heiluu aika löysästi puolelta-toiselle.

[dopes996]

Jos se panhard-tanko on irtoamaisillaan, niin silloin tuo auton takapää myös heiluu aika löysästi puolelta-toiselle.

Joo täytyy tarkistaa jossain vaiheessa, toissapäivänä ostin auton ja aloin kotona vasta katteleen että onpa oudon nökönen tuo perä.

[dopes996]

Onko vedetty sivuluisussa joskus kadunreunoihin tai johonkin vastaavaan?....Tosin näissä ei välttämättä ole ollut uutenakaan kaikki ihan millilleen/sentilleen kohdallaan .....mutta kyllähän sen kuuluisi kuitenkin olla auton keskilinjan kanssa, ja molemmilta puoliltakin kohdillaan....
Kannattaa tarkistaa takatukivarsien kunto, ja suoruus (uusia tukivarsiahan saa mm.Manse Motorsilta ostettua)

Joo täytyy kattella, ei oo tämmöstä aikasemmin ollukkaa. Toissapäivänä ostin auton ja aloin kotona vasta katteleen että onpa oudon nökösesti tuo perä.

[virtain]

Jos se panhard-tanko on irtoamaisillaan, niin silloin tuo auton takapää myös heiluu aika löysästi puolelta-toiselle.

Joo täytyy tarkistaa jossain vaiheessa, toissapäivänä ostin auton ja aloin kotona vasta katteleen että onpa oudon nökönen tuo perä.

Minulla muutama vuosi sitten oli irtoamaisillaan se panhard-tangon korinpuoleinen kiinnike, ja siinäkohtaa auton takapää muuttui aika levottomaksi, vaikka ajoi nätisti suoraan ....ja oli siis irtoamaisillaan korista....no otin sen auki, ja hitsasin vähän paksummasta levystä siihen uudet sivut, niin johan on sen jälkeen kestänyt, ja on vedetty useita luistoja talviaikaan ....Minulla on Lada 2104 1700i -97

[dopes996]

autoon ilmeisesti vaihdettu pidemmät tukivarret taakse (edellisen omistajan mukaan), voiko kyseessä olla myös asennusvirhe tai joku kiristetty väärin asennettaessa.

[virtain]

autoon ilmeisesti vaihdettu pidemmät tukivarret taakse (edellisen omistajan mukaan), voiko kyseessä olla myös asennusvirhe tai joku kiristetty väärin asennettaessa.

Tota....jos siihen on vaihdettu ne pitkittäiset tukivarret, niin nehän menevät automaattisesti oikeisiin kohtiinsa, ja vaikka niitä kiristäisi kuinka hampaat irvessä, niin eivät sivusuunnassa paikkojaan muuta.
Vilkaiseppas nyt ihan ekaks se Panhard-tanko, ja sen kiinnitykset, eli akselin puoli, ja korin puoli (se korin puoli on sellanen peltinen häkkyrä, joka osaa pehmentyä,ja sitten myös antaa periksi).

[dopes996]

autoon ilmeisesti vaihdettu pidemmät tukivarret taakse (edellisen omistajan mukaan), voiko kyseessä olla myös asennusvirhe tai joku kiristetty väärin asennettaessa.

Tota....jos siihen on vaihdettu ne pitkittäiset tukivarret, niin nehän menevät automaattisesti oikeisiin kohtiinsa, ja vaikka niitä kiristäisi kuinka hampaat irvessä, niin eivät sivusuunnassa paikkojaan muuta.
Vilkaiseppas nyt ihan ekaks se Panhard-tanko, ja sen kiinnitykset, eli akselin puoli, ja korin puoli (se korin puoli on sellanen peltinen häkkyrä, joka osaa pehmentyä,ja sitten myös antaa periksi).

Joo kyllähän se sieltä rungosta näköjään on revenny irti.. hyvin alko tää ladailu-ura sitte

[virtain]

No niin, ok....nyt se sitten pitäisi saada oikealle kohdalleen, jotta auton akselistot olisivat keskenään ok linjoissaan....Tuon korjaamisen laajuus riippuu nyt siitä, että kuinka pehmeäksi on päässyt, eli...jos on suht vähän lahonnut, niin on helppo saada kohdilleen, kun laittaa ensin katkoskohdat vastakkain, ja sitten hitsaa sopivan tukipalan, mikä pitää paikat kohdallaan.....Ja tämän jälkeen voi sitten vaikka leikata mätiä pois ja tehdä vahvemmasta pellistä uudet sivut siihen kannakekorvakkoon.....Ei tuo nyt loppujen lopuksi ole paha rasti, vaikka se nyt ensinäkemältä voi siltä vaikuttaa

PS:Unohtui kirjoittaa, että ota se panhard tanko irti, viimeistään siinä vaiheessa, kun alat laittamaan sitä korin puoleista kiinnikettä paikoilleen, koska muuten se vääntää vastaan, ja sen takia joutuu käyttämään ylimääräistä voimaa.

[dopes996]

No niin, ok....nyt se sitten pitäisi saada oikealle kohdalleen, jotta auton akselistot olisivat keskenään ok linjoissaan....Tuon korjaamisen laajuus riippuu nyt siitä, että kuinka pehmeäksi on päässyt, eli...jos on suht vähän lahonnut, niin on helppo saada kohdilleen, kun laittaa ensin katkoskohdat vastakkain, ja sitten hitsaa sopivan tukipalan, mikä pitää paikat kohdallaan.....Ja tämän jälkeen voi sitten vaikka leikata mätiä pois ja tehdä vahvemmasta pellistä uudet sivut siihen kannakekorvakkoon.....Ei tuo nyt loppujen lopuksi ole paha rasti, vaikka se nyt ensinäkemältä voi siltä vaikuttaa

Joo, taas saa kirota kuinka kätevä autonosturi olis
Kyllä olis elämä helpompaa ..

[virtain]

Nosturilla ei välttämättä ole paras tehdä, koska molemmat takapyörät on hyvä ottaa irti (toki voihan ne ottaa nosturillakin irti)....Itse tein omaan Ladaani aikoinaan montun päällä, ja nostin auton takapään vetokoukusta ilmaan, ja sitten takarenkaat irti, ja auto pukkien päälle takapyörien etupuolelta helmoista, niin oli helppo taka-akselia liikutella oikeaan kohtaan, kun asetteli sitä panhard-tangon korinpuoleista kiinnikettä kohdilleen, ennen lopullista hitsausta ....Minä laitoin parit lisävahvikkeet siihen korinpuoleiseen kiinnikkeeseen, niin hyvin on sen jälkeen kestänyt, ja on vedetty monena talvena luistoja puolelta-toiselle (ei koskaan tosin osuttu tienreuna kanttareihin).