Oliks matkustajille ikkunoita?arpati kirjoitti:Etuosa oli mallia 1 + 8 eli kuski ja sen kaveri, + tyyliin bussin penkkejä 7 kahdessa rivissä, joiden takana seinällä erotettuna tavaratila.
Kalkun varikon huutokauppa 5-6.10.2005
Ei muista, soittelen emännälle kunhan se nyt ensin ehtii päästä pelipaikalle... Ite täytyy mennä kouluun, vaikka mieluummin olis tietty tuolla huutokaupassatolstoi kirjoitti:Oliks matkustajille ikkunoita?arpati kirjoitti:Etuosa oli mallia 1 + 8 eli kuski ja sen kaveri, + tyyliin bussin penkkejä 7 kahdessa rivissä, joiden takana seinällä erotettuna tavaratila.
124/2101 practical beauty
-
minde
-
veli alexei
- Moderaattori
- Viestit: 3293
- Liittynyt: 19.11.2003 13:18
- Paikkakunta: Sastamala
Juu hinta vähän karkasi. Ja kyllä se hienon värinen tosiaan oli. Muuten aikas tavanomainen.
Ne huomiset combit on sit puutteellisia. Ainakin yhdestä puuttui jakaja jne. Ja sitä yhtä niistä oli viereisen auton irronnut sivuovi telonut. Olikohan se se tumma sininen siä loppupäässä.
Ne huomiset combit on sit puutteellisia. Ainakin yhdestä puuttui jakaja jne. Ja sitä yhtä niistä oli viereisen auton irronnut sivuovi telonut. Olikohan se se tumma sininen siä loppupäässä.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
-
veli alexei
- Moderaattori
- Viestit: 3293
- Liittynyt: 19.11.2003 13:18
- Paikkakunta: Sastamala
Kai mä olen. Jos herään siis. Ei vaan pitäs sinne mennä. Ostaa viä vahonkossa jotain. Vaikka ei onneksi niin kovaa vimmaa ola ostaa jotain trukkilavallista jotain romua kun joillain siä oli.arpati kirjoitti:Jep, onko VA tulossa huomenna? Taidetaan kaikesta huolimatta tulla emännän kanssa kattoon huomenna ja jos pidetään vaikka joku epävirallinen ladidos meetinki samalla vaivalla
Se Niva olis kiva mut niin taitaa ajatella myös moni muu.Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Ei tullut meikäläisellekään sitten henkilömallin UAZia vaikka sitä varta vasten mentiin hakemaan. Ainoastaan yksi henkilömalli täytti vaatimukseni ja sen hinta kipusi pitkälle yli kahden tuhannen. Tämä oli myös ainoa henkilömalli, jossa oli kaasutin paikoillaan.
Päivän parhaat kommentit kuultiin erään Paku Uazin ostajan suusta:
-ostaja: 520 euroa
-meklari: Ensimmäinen, toinen ja kolmas kerta
-ostaja: Jäiks se mulle?
-meklari: Joo
-ostaja: Voi kautta profeetan parran!
Ohessa hiemen kuvasatoa paikalta
Hiukan rutatut UAZit
Huuto nro 111
Kuva huudosta 111 Jussille tyypillisestä kuvakulmasta
Huuto 111 takaa
Huomautus UAZin ikkunassa
Tässä se ainoa myynnissä oleva Niva. Siisti on kuin mikä.
Eräs ostaja osti useamman Uralin itselleen ja kertoi minulle pätkivänsä ne ja tekevänsä niistä traktorin peräkärryjä. Tässä kuvassa esiintyvä firma huusi myös useita maastureita safarikäyttöön. Käykääpä tutustumassa heidän sivustoonsa http://www.deeplakesafari.fi/
Illalla alkoi tapahtua kun Uraleita ja GAZeja käynnisteltiin. Lähes kaikissa oli sama vaiva kuin omassa Mossessani ja viime käväänä Jussille ostamassani UAZissa eli bensapumpun venttiilit olivat kuivaneet. Pullobensalla kävi hyvin, mutta pumppu ei jaksanut nostaa tankilta. Kuitenkin täytyy ihmetellä tuon Neukkukaluston kestävyyttä ajan hammasta vastaan. Parhaimmillaan kuulemma jopa 15 vuotta seisseet Uralit lähtivät yksi toisensa jälkeen käyntiin. Tässä valmistaudutaan antamaan pullobensaa Uralille
Ural ei ihan pienellä bensamäärällä lähde joten avuksi otettiin isompi 20L kanisteri. Ural pääsi startatessa aivastamaan kaasariin ja se sytytti tulipalon. Palavaa bensaa roiskusi napalmin tavoin ympäriinsä ja roihu oli mahtava. Bensakannupojan hiha oli ilmiliekeissä ja kansa kaikkosi ympäriltä minkä jaloista pääsi. Apuvirtaa antanut Opel Corsakin syttyi tuleen. Tässä pahin on jo ohi ja Opel saatu sammumaan. (Huomaa yhä tulipesäkkeitä autojen alla ja kaasarissa)
Tuli saatiin kuriin, mutta puolen tunnin päästä paloi toisen Uralin luona. Bensakannu syttyi myös ja paniikissa se lensi kaaressa levittäen palavaa bensaa ympärilleen. Tässäkin tilanne on jo hallinnassa. (Huomaa kaasarissa yhä kytevä tuli)
Yksi kolarikin koettiin kun eräs innokas ostoksensa koeajaja tärskäytti Tämän VW transportterin keulaan. Eestiläiset olivat huutaneet tämän VW:n itselleen, mutta heidän kotimatkansa myöhästyi ainakin päivällä kun jäähdytin meni jupakassa rikki. No poliisithan tähän piti sitten soittaa.
Päivän parhaat kommentit kuultiin erään Paku Uazin ostajan suusta:
-ostaja: 520 euroa
-meklari: Ensimmäinen, toinen ja kolmas kerta
-ostaja: Jäiks se mulle?
-meklari: Joo
-ostaja: Voi kautta profeetan parran!
Ohessa hiemen kuvasatoa paikalta
Hiukan rutatut UAZit
Huuto nro 111
Kuva huudosta 111 Jussille tyypillisestä kuvakulmasta
Huuto 111 takaa
Huomautus UAZin ikkunassa
Tässä se ainoa myynnissä oleva Niva. Siisti on kuin mikä.
Eräs ostaja osti useamman Uralin itselleen ja kertoi minulle pätkivänsä ne ja tekevänsä niistä traktorin peräkärryjä. Tässä kuvassa esiintyvä firma huusi myös useita maastureita safarikäyttöön. Käykääpä tutustumassa heidän sivustoonsa http://www.deeplakesafari.fi/
Illalla alkoi tapahtua kun Uraleita ja GAZeja käynnisteltiin. Lähes kaikissa oli sama vaiva kuin omassa Mossessani ja viime käväänä Jussille ostamassani UAZissa eli bensapumpun venttiilit olivat kuivaneet. Pullobensalla kävi hyvin, mutta pumppu ei jaksanut nostaa tankilta. Kuitenkin täytyy ihmetellä tuon Neukkukaluston kestävyyttä ajan hammasta vastaan. Parhaimmillaan kuulemma jopa 15 vuotta seisseet Uralit lähtivät yksi toisensa jälkeen käyntiin. Tässä valmistaudutaan antamaan pullobensaa Uralille
Ural ei ihan pienellä bensamäärällä lähde joten avuksi otettiin isompi 20L kanisteri. Ural pääsi startatessa aivastamaan kaasariin ja se sytytti tulipalon. Palavaa bensaa roiskusi napalmin tavoin ympäriinsä ja roihu oli mahtava. Bensakannupojan hiha oli ilmiliekeissä ja kansa kaikkosi ympäriltä minkä jaloista pääsi. Apuvirtaa antanut Opel Corsakin syttyi tuleen. Tässä pahin on jo ohi ja Opel saatu sammumaan. (Huomaa yhä tulipesäkkeitä autojen alla ja kaasarissa)
Tuli saatiin kuriin, mutta puolen tunnin päästä paloi toisen Uralin luona. Bensakannu syttyi myös ja paniikissa se lensi kaaressa levittäen palavaa bensaa ympärilleen. Tässäkin tilanne on jo hallinnassa. (Huomaa kaasarissa yhä kytevä tuli)
Yksi kolarikin koettiin kun eräs innokas ostoksensa koeajaja tärskäytti Tämän VW transportterin keulaan. Eestiläiset olivat huutaneet tämän VW:n itselleen, mutta heidän kotimatkansa myöhästyi ainakin päivällä kun jäähdytin meni jupakassa rikki. No poliisithan tähän piti sitten soittaa.
Mä siellä kävin, mutten jaksanu jäädä niin pitkäks aikaa että ladoja olis huudeltu. Ja mitäpä minä sellasella, yksi combi kun jo on ja Nivasta varmaan ois saanu maksaa . Combit oli kyllä pintapuolin suht siistejä, siis ihan eri luokkaa kun mun räjäytetty, mutta tuskinpa niitä olis sieltä 80 eurolla irronnutkaan ja pikkulohkojahan ne oli 
.
Mitäs niistä Uraleista eilen makseltiin? Semmosen voisin ensi keväänä hommata peltoautoksi.
Tän päivän "asuntovaunujen" hinnat kiinnostaa kanssa, oli meinaan ihan lahoja. Siis ihme kun seinät pystyasennossa pysyi. Mutta kai niistäkin papat hullunkiilto silmissä nelilukuisia hintoja huutelee.
. Combit oli kyllä pintapuolin suht siistejä, siis ihan eri luokkaa kun mun räjäytetty, mutta tuskinpa niitä olis sieltä 80 eurolla irronnutkaan ja pikkulohkojahan ne oli . Mitäs niistä Uraleista eilen makseltiin? Semmosen voisin ensi keväänä hommata peltoautoksi.
Tän päivän "asuntovaunujen" hinnat kiinnostaa kanssa, oli meinaan ihan lahoja. Siis ihme kun seinät pystyasennossa pysyi. Mutta kai niistäkin papat hullunkiilto silmissä nelilukuisia hintoja huutelee
.Reippaina käymme rekkain alle 
Do dii taidetaan lähtee maalle kattoon josko saatais tosta -84 2102 1500 Combi De luxesta helpolla ajoauto emännälle Päällepäin se näytti ihan siistiltä mutta onhan siinäkin hitsattavaa ja tekniikka täytyy rakentaa mutta onneksi on jo valmiiksi rullaava koppa niin on helpompi maalatakin.. on tainnut olla samanvärinenkin alunperin kuin tuo jota käytiin ihailemassa kalkussa
No saa nähdä kun on kaksi combi projektia (2104 & 2102) yhtä aikaa päällänsä että saako mitään valmiiksi No ainakin säästyi rahaa maaleihin kun niihinkin menee helposti paljon
Päällepäin se näytti ihan siistiltä mutta onhan siinäkin hitsattavaa ja tekniikka täytyy rakentaa mutta onneksi on jo valmiiksi rullaava koppa niin on helpompi maalatakin.. on tainnut olla samanvärinenkin alunperin kuin tuo jota käytiin ihailemassa kalkussa No saa nähdä kun on kaksi combi projektia (2104 & 2102) yhtä aikaa päällänsä että saako mitään valmiiksi
No ainakin säästyi rahaa maaleihin kun niihinkin menee helposti paljon 124/2101 practical beauty
-
veli alexei
- Moderaattori
- Viestit: 3293
- Liittynyt: 19.11.2003 13:18
- Paikkakunta: Sastamala
Combeista taidettiin molemmista maksaa tasan 300 ekee. Nivan hinta tais pyssätä semmoseen lukuun kun 1550 ekee. Noi asuntovaunut tais olla toinen 500 ekee ja se toinen jotai vähän enemmän. En muista tarkkaan. Uraleita tais saada mopohinnoilla että ne oli sitä 800 ekee ja allekkin kai osa.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.