Takavetoisesta lisäkokemuksia

[Jokari]

Ladaharrastus leviää Kotkassa; nyt on kaverillakin Lada. Riihimäeltä käytiin hakemassa ja kyllä kannatti.

Paikanpäällä odotteli valkoinen 2107 1500 -87, hienoilla kyljen mittaisilla Lada-teippauksilla. Ajettu vain 63 tkm, vanha pappa huollattanut hyvin, koneessakin on aina olleet täyssynteettiset Mobilit!

ettei vaan olisi tuosta Ryttylästä (12 km Riihimäeltä) siellä on yhdellä papalla ollut helmikuntoinen tuollainen, itellä samanlainen saman värinen ja mullekin tuntemattomat kyläläiset moikkailee vahingossa. Noi 1500 mallit on vähän harvinaisempia kuin 2107 koriset 1600SL ja 1300S mallit, olisipa hienoa jos tuollaiset yksilöt siirtyisivät museointiin.

Todennäköisesti puhutaan samasta autosta, auton edelleinen omistaja oli 75v. pappa, jolta Lada oli siirtyny tälle edelliselle omistajalle.

Muistelinkin kanssa ihan samaa että 2107-koppaset 1500:set on kyllä melko harvinaisia.

[Kimmo86]

Muistelinkin kanssa ihan samaa että 2107-koppaset 1500:set on kyllä melko harvinaisia.

Kävin muutes kattomassa tommosta vm. -85 2107 1500:sta viime tiistaina.. Oli 1. omistajalla ja ajettu n. 220000.

Mutta herranjestas miltä se näytti päällepäin, aivan kuin olisi pellolla ajettu koko ikänsä Eli joskus nuo 1. omistajan autot saattaa olla myös melkoisen maailmaa nähneitä kapistuksia

[Jokari]

Tänä iltapäivänä oli sitten inssi, ja korttihan sieltä tulla tupsahti

Eniveis, kotimatka Ladalla oli kyllä ihan järkyttävä, kun on tommosella jokapaikasta tehostetulla kärrillä (Focus) tottunu jo ajelemaan. En muista että milloinkaan, ikinä Ladalla ajaminen olis tuntunu noin vastenmieliseltä Iha hirvee tunne jotenki...

Onneks tuo oli ohimenevää, ja kyllä nyt päälle 100 km jälkeen alkaa jo sujua jotenki. Mitä nyt välillä tuli karjautettua konetta, kun meni tuo siro 48 mono kaasunkin päälle jarrutettaessa. Kakkosvaihdehan tossa onkin takerrellut, muuten kyllä menee vaihteet ihan ok tupaan.

Ja ah noita eturenkaita, tiehen ei oo päälle 80 vauhissa oikeen mitään tuntoa, ja pieniki ura saa kärrin vetelemään. Semmonen ilmalaivafiilis...noh ehkä nuo hyvähköt talvirenkaat korjaa asian.

Ja nyt meni lopullisesti hermo noihin penkkeihin Niitä ei ole todellakaan suunniteltu mun anatomialle, ei sitte mitenkään. Selkä on nyt niin woihan wanha wihtahousu kipeä...vaikka miten runkkasin säätöjä ees sun taas, niin ei löydy ees välttävää ajoasentoakaan.

Väsyttää ja hitsit.Kuitenki ihan onnelliset fiilikset. Jokari kiittää ja kuittaa.

[olavi2101]

joo se on luonne kysymys täytyy eläytyä ladan pukille nauttia
käyttää mielikuvitusta olla uusrikas ajaa takapotkua

[Kimmo86]

Eniveis, kotimatka Ladalla oli kyllä ihan järkyttävä, kun on tommosella jokapaikasta tehostetulla kärrillä (Focus) tottunu jo ajelemaan. En muista että milloinkaan, ikinä Ladalla ajaminen olis tuntunu noin vastenmieliseltä Iha hirvee tunne jotenki...

Joo tuo on tuttu tunne. Silloin kun itekin ajoin ekaa kertaa Ladalla, niin aattelin että ei ikinä tämmöistä vehjettä!! Tuntui aluksi ihan tolkuttoman kankealta ja huonolta ajaa

Mutta siihen kyllä tottui hyvin nopeasti, ja sitten se tuntuikin jo ihan hyvältä -oli muuten vielä valkoinen nappis Ja seuraavalla kerralla kun pääsin Ladan rattiin, niin tajusin että tälläinen on pakko saada! Lada 4 ever

[seppä]

Nyt tuli sit ajeltuu ekaa kertaa ladal lumel... Sutii niin woihan wanha wihtahousu...

Aattelin heittää paksii vähän painoo et sais ees jotaa pitoo...
Mitäs työ ootte käyttäny painoon peräs ja paljon jos ootte käyttänny???

Tuppaa vaa sutii toi mun 1700i sutii vähän liikaa...

[Jokari]

Nyt tuli sit ajeltuu ekaa kertaa ladal lumel... Sutii niin woihan wanha wihtahousu...

Aattelin heittää paksii vähän painoo et sais ees jotaa pitoo...
Mitäs työ ootte käyttäny painoon peräs ja paljon jos ootte käyttänny???

Tuppaa vaa sutii toi mun 1700i sutii vähän liikaa...

Meilläpäin on ollu aina hiekkaa n. 50 kg semmosessa vanhassa multapussissa.Menee yllättävän pieneen tilaan, ja todistetusti tuo mukavasti lisää pitoa. Ja en puhu kokemuksesta, koska kortin sain toissapäivänä ja tänää ajelin minäkin ekaa kertaa Ladalla liukkailla, siis muualla kuin jääradalla

[JTM]

Pojan Sierrassa on käytetty painonnostolevyjä. Kaksi kahdenkymmenen kilon levyä.
Latikkaan taidan laittaa myös painonnostolevyjä ja työkalupakin, onhan Lada tunnetusti urheiluauto.

[noose01]

Ei muuta kuin takapaksi täyteen tarpeellista sekä ylimääräistä rojua.
Esim:
bensakannu, täysi 5-20litraa
työkalupakki
käynnistyskaapelit, näillä voi avittaa pakkaseen hyytyneitä
lumiharja
jääskraba
lumilapio ja hinausköysi, näillä voi auttaa toisia penkasta pois
varapyörä, muista laittaa myös ilmaa sen sisälle
öljy- pissapoika- ja jäähdytinneste pullot
renkaan paikkausmöhnäpullo
tunkki + rengasavain
tupakansytyttimen kautta ladattava 3d maglite klooni (motonetistä noin 20-30e)

Tuohon kuin vielä lisää jauhesammuttimen, stolikkapullon, makuupussin ja jotain epämääräistä roinaa niin johan pysyy perä tiessä.

Viime talvena ajelin 1,5 2107:lla eikä perä mielestäni ollut liian kevyt vaikka kontissa olikin pelkästään lapio ja jotain muuta pientä roinaa...

[110HB]

Pojan Sierrassa on käytetty painonnostolevyjä. Kaksi kahdenkymmenen kilon levyä.
Latikkaan taidan laittaa myös painonnostolevyjä ja työkalupakin, onhan Lada tunnetusti urheiluauto.

Noi ei vie ainakaan tilaa kontissa ja jos ei halua että on muuten kontti täynnä tavaraa, hyvä idea ( puuttuu vaan se takaveto multa )

[Odessa]

Tuossa muuan eläköitynyt linja-autokuski kertoi Ladoistansa, että entisellä combilla oli ajanut 475000km eikä muuta tehty kuin muutaman kerran vaihdettiin jakopään kettinki. Nyt äijällä on 1700 compi ja sanoo sen hänelle sopivan mainiosti kun pitää ajaa "halot ja sannat ja sonnat ja kirkossaki pittää käyä."

[Misha]

Täytynee vaan laittaa tämmöinen yleisluontoinen kommentti tänne.

En voi kyllä kylliksi kehua ladaa. Joka päivä auto on käytössä ja vie kiltisti töihin ja markettiin tai minne sitten tarviikin mennä. Kaikki toimii lähes täydellisesti, ainoa juttu joka on rikki on nelosvaihde ja senkin kanssa oon oppinu elämään.

Kyllä on lada hyvä auto!

[Jokari]

Täytynee vaan laittaa tämmöinen yleisluontoinen kommentti tänne.

En voi kyllä kylliksi kehua ladaa. Joka päivä auto on käytössä ja vie kiltisti töihin ja markettiin tai minne sitten tarviikin mennä. Kaikki toimii lähes täydellisesti, ainoa juttu joka on rikki on nelosvaihde ja senkin kanssa oon oppinu elämään.

Kyllä on lada hyvä auto!

Eiks tän pitäis olla ihan perusfunktio kaikkien autojen kanssa? Lada tosin on parhaasta päästä tämmösiin työ-, koulu yms. matkoihin. Ainakin silloin kun ei oo mikään rikki

Ja mä en voi kylliksi kehua noita Ladan penkkejä Mä en enää käsitä, miks ne vaan tuntuu muuttuvan entistä paskemmiksi koko ajan...koulumatka (3,5 km suuntaansa) menee vielä suht hyvin, mut yhtään pitempi matka niin jo tuntuu kauheelta

Vietin toissapäivänä varmaan ½ tuntia veivaten säätöjä joka helvetin ilmansuuntaan mut ilman tulosta.

Onko kellään muulla ollu yhtä kauheita ongelmia noiden penkkien kanssa Jotainhan tässä täytyy alkaa keksiä, kun ei noita 2107 penkkejä ole liikenteessä ylimääräisiä ja Ladalla saa ajaa/joutuu ajelemaan nyt ja jatkossakin

[pressa]

ota jokari jakari ja irota etu tuennan ruuvit
laita vanhat hylsysarjan hyksut etutuennan alle pidemmillä pulteilla
sen jälkeen on istuma tuntuma huomattavasti parempi kun penkki tukee reittä
kaikkiin takavetoihini olen modiksen tehnyt ja kaikki jotaka ovat kokeilleet ovat kehuneet

[Jokari]

ota jokari jakari ja irota etu tuennan ruuvit
laita vanhat hylsysarjan hyksut etutuennan alle pidemmillä pulteilla
sen jälkeen on istuma tuntuma huomattavasti parempi kun penkki tukee reittä
kaikkiin takavetoihini olen modiksen tehnyt ja kaikki jotaka ovat kokeilleet ovat kehuneet

Siis nyt meni kyllä ihan ohi, ainaki toteutus Mitä tossa niinku tavotellaan? Jaksakko vääntä vähän lisää rautalankaa?

Ongelmanahan ei oo istuinosa vaan selkänoja.Sekun on tommonen lauta jossa ei oo ristiselälle mitään tukea.Siihen kun vielä ympätään taaksepäin viettävä istuinosa niin ajoasento on jotenkin vaan kehno ja käy yläselkään.

2107:n penkkien istuinosahan on melko tasanen ja kova, ja kun selkänoja lähtee ensin ulospäin ja sitte vasta ylös, niin ajoasento on helvetin hyvä mun mielestä.Ihan eri planeetalta...