Ladaboard

Pentti. J. Rönkön esittämään kysymykseen vastaten: en kyllä oikein usko. Steve Mattinin pitäisi ehkä niellä ylpeytensä ja alkaa suunnitella retrotyylisiä takavetomalleja. Muuta vaihtoehtoa tuskin on enää Ladan pelastamiseksi, nämä korealaiskopiot alkaa jo olla pikkuhiljaa nähty. Lada oli, on ja pysyy monien mielikuvissa ikuisesti "Ladana", eikä se tässä sektorissa välttämättä ole enää mikään myyntivaltti. Autojen taso on varmaan sinänsä samaa kuin muillakin vastaavilla kilpailijoilla, mutta löytyykö niille kuitenkaan suurempaa kohderyhmää ostajina jos ollaan suunnilleen samoissa hintaryhmissä kilpailijoihin nähden?

Moi,

Haasteita varmasti riittää, kuten se Avtovazin talous, on varmaa ongelmista kaikkein suurin.

Näyttää vähän siltä, että taloustilanteen takia ollaan "väkisin" tekemässä liian samankaltaisia automalleja tietämättä vielä, ostaako niitä kukaan. Hinnalla ei Lada enää pysty kilpailemaan, autoissa pitäisi olla jotain selvästi uudempaan mitä muilla valmistajilla ei ole tarjota. Pelkkä muotoilu ei taida saada ihmisiä ostamaan autoa. Vesta on parantanut myyntiään Venäjällä, mutta Xrayn myynti on ollut pettymys. Onneksi sentään auton osto on pitkälti myös tunnekysymys.

Parempi tulevaisuus lienee vasta 2020-luvulla, jolloin mahdollisesti seuraavat modernit Lada-mallit ilmestyvät. Siis mikäli vielä on käytettävissä yhtä lahjakkaita suunnittelijoita kuin nyt. Ladan-merkin selviytymisen avain taitaa olla, että Lada-autoja pystytään myymään tasaisesti myös ulkomailla tuhansia tai kymmeniä tuhansia kappaleita.

kyllä se Lada meni pilalle Vestasta alkaen, kun ei mallinumerointi enää noudata perinteistä ON 025270-66 standardia, Relluja nää uudet on

Moi,

Kyllä Vesta on vahvasti sukua Renaultille. Onneksi venäläiset ovat itsepäistä kansaa kun ovat pitäneet sentään Samaralle sukua olevat moottorit, vaihteiston ja vissiin rumpujarrut suurimmassa osassa Vestoissa.

Jouska kirjoitti:Moi,
Parempi tulevaisuus lienee vasta 2020-luvulla, jolloin mahdollisesti seuraavat modernit Lada-mallit ilmestyvät. Siis mikäli vielä on käytettävissä yhtä lahjakkaita suunnittelijoita kuin nyt. Ladan-merkin selviytymisen avain taitaa olla, että Lada-autoja pystytään myymään tasaisesti myös ulkomailla tuhansia tai kymmeniä tuhansia kappaleita.

Paljonko niitä myydään ulkomaille?

Forumi pätkii ja tuli tuplat.

KSE 1995 kirjoitti:Tekniikan Maailma; Ladalta kompakti katumaasturi

Lada esitteli peräti kuusi konseptiautoa.

Moi,

Vaikka Venäjällä henkilöautojen myynti on ollut tänä vuonna heikkoa, Ladan myynti jatkuu tasaisena samalla kun kilpailijoiden myynti on pääsääntöisesti pienentynyt.

Lada myi elokuussa 20 980 autoa Venäjällä. Se on 3,6% enemmän kuin vuosi sitten. Vahvojen kilpailijoiden Hyundai ja Kian myynti putosi puolestaan 5% ja 17% viime vuoden elokuuhun verrattuna. Lada on kasvattanut markkinaosuuttaan Venäjän automarkkinoilla yhden vuoden aikana 4,6% ollen nyt noin 20% osuus kaikista myydyistä henkilöautoista.

Automalleista ehkä kovin nousija on ollut Volkswagen Polo, joka on kasvattanut myyntiään eniten (35%, vaikkakin myyntimäärät ovat pieniä). Sen jousitus on erityisesti suunniteltu Venäjän kuoppaisille teille ja sen hinta on painettu hyvin kilpailukykyiseksi. Poloa valmistetaan Kalugassa ja hinta on suunnilleen saman verran kun Lada Vestalla.

Moi,


Lada Artbook 2016

Moi,

Internetissä ei ole ollut yhtään uutta uutista Vestasta tai Xraystä kolmeen viikkoon. Tällaista tilannetta ei ole ollut yli vuoteen. Ettei vaan yhtiö ole jo konkurssissa

Ehkä se ois jo kirjoitettu sinne.

Joku aika sitten oli uutinen, että osien toimittaja AvtoVaz Agregat oli haettu aiemmin konkurssiin ja työläiset protestoi saamatta jääneitä palkkojaan järjestämällä tiesulkuja, Togliatissa Lada käy puolestaan ns. enemmän "tyhjäkäynnillä". Mitään sen kummempaa hätää ja uutisoitavaa tällä hetkellä tehtaalta ei ilmeisesti olekaan. Vse normalna!

No nyt on hyviä uutisia:




Lada Vestan suosio Euroopassa ylitti BMW X3:n
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1836715/

33154 kpl myynnillä Vesta otti 99:n tilan Euroopan tämän vuoden 8kk:n myyntitilastossa!

Ja vielä parempia:
Lada Vesta ja Lada Granta ovat nykyisin eniten myytyjen autojen joukossa Euroopassa
https://www.gazeta.ru/auto/news/2016/09 ... 6305.shtml

Euroopan Top 100 tilastossa Granta meni 64. kohdalle 57383 myydyllä autolla!

Eta pravda, vsjo bila.
https://www.youtube.com/watch?v=1OhBmmIw5tU

Venäjää ei lasketa euroopaksi?