Kaikennäköistä metelijaa liikenteessä ja perään parit samanlaisia ajajia jotka ei osaa ohi mennä niin mikäs sen mukavampaa Ajetaan alle rajoitusten mielluusti vielä nopeuden soutaen ja ihan kirkkaalla kelillä ja hyvällä tiellä. Risteyksestä ajetaan siihen malliin, että "eihän tässä mitään kiirettä" vaikka takana tulevatkin voisi haluta muiden alta pois olettaen, että se edellä ajava raskii ajaa kuten pitää.
Rampilta tullaan (lue valutaan sitten) seittämää kymppiä isolle tielle vaikka taulussa lukee satanen. Saa siinä sitten koittaa se ängätä sinne väliin Voi helv.sentään mistä noita taas tuntu riittävän?
1500i kirjoitti:Kaikennäköistä metelijaa liikenteessä ja perään parit samanlaisia ajajia jotka ei osaa ohi mennä niin mikäs sen mukavampaa Ajetaan alle rajoitusten mielluusti vielä nopeuden soutaen ja ihan kirkkaalla kelillä ja hyvällä tiellä.
Tähän on vain yksi hyvä keino, kun ohituspaikka tulee eteen niin valitaan laatikosta sopiva vaihde, painetaan kaasua ja laitetaan vilkku vasemmalle. Ohitetaan sitten vaikka yksi auto kerrallaan. Nuita alinopeutta ja etenkin nopeutta soutavat ovat juuri niitä jotka saa vereni kiehumaan liikenteessä. No edellä mainitulla tavalla niistäkin pääsee eroon.
Sanokaa mitä sanotte, mutta minulla ei ole kiire liikenteessä. Minusta on lähtökohtaisesti väärä asenne lähteä liikenteeseen kiireessä. Itse ajan turvallisesti alle nopeusrajoitusten, ja nauran makeasti muille hätähousuille!
Itse tykkään ajella rajoituksen mukaan +5 km/h. Ei ne hitaammat haittaa jos niistä vaan pääsee nätisti ohi. Joskus vaan ottaa pattiin kun tälläisen perässä ajelee eikä tule ohitusmahdollisuutta 10:een kilometriin ja matkaa vaikka se 100km jäljellä. Ärsyttävimpiä ovat tasaisen 90km/h ajavat. Satasen alueella ajat tälläisestä ohi niin se on seuraavalla 80:n alueella takapuskurissa hiillostamassa.
Mönkijän korvike Saab 900i -86
Käyttis Saab 900 S -97
Oriveden reissu tuli taas tehtyä, kovin vallatonta menoa tien päällä...
Oriveden kohdalla katkasivat liikenteen 9-tiellä noin 18.20, syynä hiukan Orituvalta etelään sattunut onnettomuus. Orvedeltä Orituvalle taitaa olla jotakn 5 km. toivottavasti ei uhreja tullut ....Novan mukaan kiertotie käytössä.
Käyttis on nyt Rovaniemellä ja itse olen viikonlopun Pudasjärvellä joten Ladalla tulee ajeltua. Tänään lähdin kaupassa käymään ja kauppamatkan varrella on lentokoneiden varalaskupaikka. Tänään kauppaan mennessä oltiin varalaskupaikka ilmailijoiden vuoksi sulkemassa liikenteeltä. Pysähdyin ja kysyin että onko koko tie loppupäivän kiinni. Vastasivat että ei vaan kiertotie kulkee vieressä kulkevan vanhan tielinjauksen kautta. Vieressä seisonut toinen mies tuumasi että "sulla on hieno auto"
Mönkijän korvike Saab 900i -86
Käyttis Saab 900 S -97
Äsken kun ajelimme vaimon kanssa taajama-alueella konsertista kotiin, ilmestyi taakse farmari Bemari arviolta juuri ajokortin saaneella nuorella kuskilla varustettuna ja alkoi roikkua lähes puskurissa kiinni. Valtatielle kun pääsimme, niin sain vähän etumatkaa satasen rajoitusta kohti kiihdytettäessä, mutta kääntyessämme sitten kilometrin päästä sivutielle kääntyi Bemari-kuski perään ja painoi tosi reilulla ylinopeudella ohitse häviten horisonttiin kuin se kuuluista jokin Saharaan. Muutaman kilometrin päässä sitten oli Bemari-kuski peruuttanut pienemmälle tielle, ja ajettuamme sen ohi, kääntyi takaisin valtatien suuntaan. On joillakin näemmä harvinaisen suuri into vaikka väkisin pistää Ladasta ohi, maksoi vaikka muutaman kilometrin lenkin pikkutien kautta, no nuoret ovat nuoria. "Järkevämpää" tosin olisi ollut sitten painee ohitse valtatiellä kuin mutkaisella sivutiellä alkaa painamaan moottoritienopeuksia.
Lada 117 STW 1,4 16v 2009 Lada 112 HB 1,6 16v 2005 Eurosamara 1,5 Gli -98
Saab 900i -90
Saab 9-3 2.0t -02 & 1.8t -04
VW Transporter Syncro -97
VW Passat V6 Syncro -98
VW 1300 -73
4 x Talbot: 3 x 1510 & 1 x Solara
Chrysler 1508 GT
6-tiellä vähän Kesälahdelta etelään meni Mazda 6 peräkärrin kanssa ohi, vaikka ajoin n. 95km/h todellista nopeutta. Sitten kuitenkin kohta kääntyi Pivangan kohdalta pois. Voitettu aika oli ehkä kymmenen sekunnin luokkaa ja kuitenkin oli pieni riski, että olisi ajanut tutkaan peräkärrin kanssa satasta.
Hakiessani tuota 'uutta' ladaa laskeuduin rohkeasti rampilta Oulun ohittavalle ohitustielle. Vasemmalla kaistalla ajoi ruotsin kilvissä oleva BMW. Sekä kuljettaja, että vänkärinä ollut nainen hymyilivät hyväntahtoisesti yritykselleni päästä muun liikenteen sekaan...
Ajetaan alle rajoitusten mielluusti vielä nopeuden soutaen ja ihan kirkkaalla kelillä ja hyvällä tiellä. Risteyksestä ajetaan siihen malliin, että "eihän tässä mitään kiirettä" vaikka takana tulevatkin voisi haluta muiden alta pois olettaen, että se edellä ajava raskii ajaa kuten pitää. 
Voi helv.sentään mistä noita taas tuntu riittävän?
