Ladaboard

Lattarauta kirjoitti:Venäjää ei lasketa euroopaksi?

Laskennallisesti n.25% Venäjästä lasketaan Eurooppaan ja n. 40% Euroopasta Venäjään.

Tähän voisi ehkä sopia legendaarinen "revi siitä".

Hieno homma, Avtovaz. Jos saan vakihommia ja olisi varaa ostaa uutta niin ostan kyllä Ladan.

Moi,

Sellainen uutinen oli tuossa jokin aika sitten, että Avtovaz on solminut Renault-Nissan konsernin kautta suhteita japanilaisiin johtaviin automaattivaihteistojen valmistajiin. Ilmeisesti samoja toimittajia joita esim. Nissan käyttää. Tarkoituksena olisi ottaa käyttöön heidän valmistamia vaihteistoja Lada-merkkisissä autoissa aikaisintaan noin kahden vuoden päästä näissä nykyisissä ja uusissa Lada-malleissa.

Jouska kirjoitti:Moi,

Sellainen uutinen oli tuossa jokin aika sitten, että Avtovaz on solminut Renault-Nissan konsernin kautta suhteita japanilaisiin johtaviin automaattivaihteistojen valmistajiin. Ilmeisesti samoja toimittajia joita esim. Nissan käyttää. Tarkoituksena olisi ottaa käyttöön heidän valmistamia vaihteistoja Lada-merkkisissä autoissa aikaisintaan noin kahden vuoden päästä näissä nykyisissä ja uusissa Lada-malleissa.

...no sen muovisen Lada logon kai venäläiset sentään osaa valmistaa.Liima pitää olla ainakin jotain länsimaista...muuten se tipahtaa ensimmäisestä konepellin sulkemisesta

Eikös Grantaa ja Kalina kakkosta ole kuitenkin jo pitkään saanut sillä Nissanin Jatco automaatilla?

Joo putosi Ladan logo Samaran keulasta kun löin nokkapellin kiinni, se oli kyllä koomillinen tilanne. Ajelin pitkään ilman logoa, sittemin laitoin Bilteman tuulilasiliimalla takaisin kun oli jotain muutakin liimattavaa.

samarai kirjoitti:Eikös Grantaa ja Kalina kakkosta ole kuitenkin jo pitkään saanut sillä Nissanin Jatco automaatilla?

Ky

No pikkusen lähti viesti ennen aikojaan taas.. sanomani piti siis että kyllähän tuossa isänkin kalina kakkosessa japanilainen laatikko on.

Moi,

No vähän huonoja on sitten nämä mun uutiset. Kyseessä ei tainnut olla pelkkä Jatco vaan myös muita valmistajia. Olisko kyse sitten ollut seuraavan sukupolven vaihteistosta ja niiden saatavuuden varmistamisen silloin kun tarvitaan.

Moi,

Avtovazin pääjohtaja Moor on vieraillut Kazaktanissa. Pääjohtaja Moor mainitsee Kazaktanin olevan Avtovazille tärkein toiminta alue "numero yksi" kuitenkin tietysti Venäjän jälkeen. Avtovaz aikoo rakentaa sinne ison kokoonpanotehtaan yhdessä paikallisen yhtiön Azija-Avton kanssa. Azija-Avto on tähän mennessä koonnut lähinnä 4x4 mallia paikallisille paimentolaisille. Tähtäimessä on paitsi Kazaktanin markkinat, myös koko vanhojen Neuvostotasavaltojen markkinat: Turkmenistan, Tadzikistan, Kirgistanin ja aina Mongoliaa myöten.

Ilmeisesti kyseessä ei ole itsenäinen autonvalmistus vaan Avtovaz aikoo toimittaa uudelle tehtaalle osakokoonpanoja autojen valmistamiseksi. Mallisto kattaa Grantan, Vestan, Kalinan ja vielä Lada Larguksen.

Tallinnassa on joku innostunut elvyttämään Ladan maahantuonnin Viroon:

https://osta-ee.postimees.ee/index.php? ... op_id=4064

Myös 4x4 Urban ja "normaali" versiota voi myös tilata (10400e/8900e)

Milloinkahan Suomalaiset Autolehdet oikeasti Koe Ajavat Ladoja.. Käyvät maailmalla kaikenlaisia autoja ajelemassa. Mutta tuossa naapurissa eivät Uskalla käydä. taitaa peloittaa että Ladoja voisi jopa ostaa.. Jokainen myyty lada onpois laatuautojen myynnistä.

t tulppu kirjoitti:Milloinkahan Suomalaiset Autolehdet oikeasti Koe Ajavat Ladoja.. Käyvät maailmalla kaikenlaisia autoja ajelemassa. Mutta tuossa naapurissa eivät Uskalla käydä. taitaa peloittaa että Ladoja voisi jopa ostaa.. Jokainen myyty lada onpois laatuautojen myynnistä.

Siiten kun uusia malleja aletaan maahantuoda.

Moi,

Tammi-lokakuun 2016 Lada mallien myynti Venäjällä:

Lada Granta 70 437 kpl (3.sija)
Lada Vesta 42 499 kpl (4. sija)
Lada Largus 23 341 kpl (11. sija)
Lada 4x4 22 676 kpl (13.sija)
Lada Xray 15 124 kpl (18.sija)
Lada Priora 14 612 kpl (22.sija)

Yllättävän hyvin myy tuo 4x4 malli jolla ikää jo 40 vuotta ja risat.

Moi,

Kazakstanissa oleva Avtovazin tytärtehdas "усть-каменогорском заводе «АЗИЯ АВТО»" on aloittanut uusien Lada-mallien kokoonpanon (Vesta, Xray). Xray mallista tuotetaan Cross versiota. Grantan liftbackin ja Larguksen tuotantoa on siellä puolestaan lisätty.

Avtovaz panostaa myyntiään Aasiaan vanhoille neuvostomaille. Varmasti oikea ratkaisu.

Moi,

Avtovaz on kehitellyt export mallista Lada Vestaa Länsi-Euroopan markkinoita varten. Auto saa uuden myrkyttömämmän kojetaulun, Euro-6 täyttävän moottorin, hieman erilaisen mittariston, lisävaroitusvaloja kojetauluun, kaikenmaailman pimputtumia varoitusäänineen mm. virtalukkoon jääneestä avaimesta, kinnitämättömästä turvavyöstä, aukinaisesta ovesta jne.

Saksan viennin pitäisikin alkaa piakkoin.