Ladaboard

Ostin tänään -97 900:sen ja annoin tämän -88:n siskonpojalle joka täyttää maaliskuussa 18.

Samapa tuo on jatkaa tämänkin tarinaa vaikken enää omistakaan. Joku aika sitten oli jättäny välille ku laturin hiilet loppu. Eilen oli taas sipannu. Imuvuoto ilmeisesti kun käy ryyppy päällä muttei ota kierroksia. Huomenna ajelen Kurikkaan niin pääsen itsekin tutkimaan.

Tai kalvossa reikä.

Kalvossakin oli reikä mutta uudellakaan kalvolla ei käyntiin lähtenyt. Lauantaina Kurikkaan saapuessani ihmettelin aikani ja tuumasin kun kerran pumppu pumppaa bensaa ja kipinäkin tulee niin vika täytyy olla kaasarissa. Otettiin kaasari irti ja kohokammion pohjan pois. Tarkoituksena oli irrottaa neulaventtiili ja tutkia onko se tukossa tjsp. Huomasin sitten että neulaventtiilihän on löyhällä ja pyörinyt melkein kokonaan irti. Neulaventtiili kiinni kaasari paikoilleen ja starttaus. Olin kasatessa pyörittänyt seosruuvin pohjaan asti ja avannut siitä sitten 3,5 kierrosta. Koeajon jälkeen totesin bensalta haisevasta pakokaasusta että nyt on liian rikkaalla. Pienensin kierroksen ja lähettiin saunomaan. Seuraavana päivänä käytiin mutka Teuvalla ja mennessä mietin että mahto mennä laihalle kun niin laiskasti vetää. Teuvalta takasi lähtiessä sitten avasin seosruuvia 0,5 kierrosta. Nyt löyty vetoja ja Teuvan ja Kauhajoen välillä oli ohitettavanakin kaksi henkilöautoa ja yks rekka niin pääsi ohituskiihtyvyyttäkin testaamaan.