Ladaboard

Lahdessa käyn parin viikon välein, (opiskelijaa kuskaan)perjantaina ja sunnuntaina. Nelostietä kuljen, miellyttävämpi kulkea kuin Päijänteen länsipuolta...
Lusissa liitytään "päätielle" jossa rajoitus 120 km tunnissa. Lähes aina mennään liittymää vauhtia 100 km tunnissa, eihän siihen mukaan pääse kun liikennevirran nopeus 120. Helposti pääsee jonoon kun menee sitä nopeutta kun liikennevirtakin kulkee...
Sama on Lahden päässäkin, kyllä niitä ruuhkia saa aikaan jos ei uskalla mennä riittävällä nopeudellä mukaan liikennevirtaan.

Tänään tulin rengasliikkestä Koivuhaasta ja oli ylittämässä kehä kolmosen ramppia kääntyäkseni itään.Vastaan tuli papparainen (yksisuuntainen tie yhdellä kaistalla) Corollallaan.Hetken olin H.Moilasena mutta kumpikin ehti jarruttaa.Sinne se jäi bussipysäkille vastavirtaan varmaankin kääntyäkseen takaisin.

ff8728 kirjoitti:Lusissa liitytään "päätielle" jossa rajoitus 120 km tunnissa. Lähes aina mennään liittymää vauhtia 100 km tunnissa, eihän siihen mukaan pääse kun liikennevirran nopeus 120. Helposti pääsee jonoon kun menee sitä nopeutta kun liikennevirtakin kulkee...
Sama on Lahden päässäkin, kyllä niitä ruuhkia saa aikaan jos ei uskalla mennä riittävällä nopeudellä mukaan liikennevirtaan.

Toisentyyppinen kokemus tähän liittymään liikennevirran mukana ajaessa; mittari sanoo jo 140, talvirajoitukset ja poliisit kytiksellä seuraavassa kääntökohdassa.

Hieman riippuu myös autosta millä mennään. Transitilla se on monesti uhkapeliä noissa moottoritien liittymissä kun kiihdytyskaistan pituus ei riitä sille. Se pitää kuitenkin aina katsoa, ettei rekan eteen tuppaa väkisin romuaan.

Motarirampeissa väki vaan tuppaa kiihdyttämään niillä varsin hyvilläkin henkilöautoilla turhan verkkaisesti. Ei ole eka ramppi missä normaalisti ajossa olevilla autoilla (Citroën Berlingo 1.9 D tai Eurosamara) tuskastun siihen että edessä oleva ei löydä kaasupoljinta.

Paljon mukavampi etsiä paikkaa kun ajaa jo kaistalle liityttäessä liikenteen vauhtia.

Aloitin oman reissuni kohti Etelän lämpöjä, huvittaa sekin että uudehkoilla Mersuilla ei satasen alueella osata mennä rekasta ohi vaan jäädään siihen junnaamaan ihan täysperävaunun persiisiin kiinni. Satakymppi menee melkein heittämällä sitten..

Sunnuntaina kun ajelimme Etelän Lämmöstä kotia kohti, niin tapahtui jotain todella erikoista.

On jollain ottanut todella pahasti pattiin että vanha Lada on painanut heittämällä ohi. Se mistä itse epäilen tilanteen lähtevän on se että saavutin 5 auton letkan, jota veti peräkärryä vetävä henkilöauto, joka ajoi oman rajoituksen mukaan n. 80 km/h. Tiellä oli satasen rajoitus ja kun kukaan ei lähtenyt tätä ohittamaan, niin Lemmestä kolmosta pesään j kolmelle ohituksella letka oli ohitettu. Kaikki tietenkin ajoi lähes tappituntumalla ja pieneen väliin joutui letkaan sekaan vain itsensä tunkemaan, ei nimittäin ollut tieliikennelain vaatimista turvaväleistä, johon myös ohittaja voi turvallisesti palata ohituksen jälkeen tietoakaan. Tämä siis tapahtui vähän ennen Kukonkoivun ST1:stä. Pääsimme Lahteen ja eräällä bussipysäkillä oli maija ja ampaisi peräämme kun menimme ohi. Hetken päästä sitten olikin peruutuspeilissä sinistä ja punaista valoa vaatien pysähtymään. Auto seuraavalle pysäkille parkkiin ja poliisi tulee luokse ja ilmoittaa että oli tullut ilmoitus että ollaan menty laidasta laitaan ja epäillään rattijuoppoa. Pilli suuhun, reilu puhallus ja tulos puhdas nolla (tietenkin), vielä ajokortin näyttö ja matka jatkui. Oma matkamme tästä hidastui parin minuutin verran ja tämä letkaa vetänyt kärrin vetäjä saavutti meidät. Mutta ei voi kun ihmetellä että jollain ottaa noin paljon pattiin jos vanha Lada menee ohi... Onhan sitä kaikenlaisia sankareita tien päällä nähty kun Lemmellä liikenteessä ollaan oltu, mutta kyllä tämä vei voiton kaikista.

No nyt kyllä

Aamuhämärissä ajelin ysitietä kauppa-asioilla. Ihmettelin kun mäkiä ei oltu suolattu, paikoin hyvinkin liukasta. Pari säiliörekkaa(saman firman) oli sitten luistellut ojaan Jämsän ja Korpilahden välillä. Kun liukkauden torjuntaan ei ole euroja niin mitenkähän käynee lumenaurauksen talvella, saattaa puoli metriä olla raja lumen paksuudessa ennenkuin aurauskalusto otetaan tien päälle.

Kaikenlaista koheltajaa on ollut liikenteessä. Itsekkin siinä mukana.. niin nyt kun vähän liukasta niin Bemaristit luikertelevat kun yrittävät pitää kiirettä.. menee kuin Mato..
Tänään ihmettelin että Missä autossa on valot Kuin kynttilässä. kun takana ajoi niin ei yhtään häirinnyt silmiä. vaimollekkin sanoin ja totesi sekin että ei erikoiset ole valotehot.... noo vähän aikaa ajelimme peräkkäin. ja yhdessä risteyksessä se auto kääntyi ja Näin siluhetin. sivukuvasta.. Arvatkaa mikä auto oli Kyseessä. itse arvelin että joku Vanhempia auto..Mutta ei .. 2000 Luvun 911 Porsse oli että ei vanhan ajan auto ja ilmeisesti oli vain niin paskaiset lampun lasit.....että vois joskus vaikka vähän pestä lamppujakin...mutta jos ei kuskia häiritse ettei näe kunnolla. ajakoon sitten vaikka Kynttilöillä..

paikallista liukkautta tuntus olevan syrjäkylillä.
aamulla oli useempi koulukyytikin vissiin peruttu kun auramieskään ei ollu päässyt kuorma-autolla läpi kaikkia lenkkejä että olis saanu pintaa karheeks. niillä reppanoilla kun ei ole kuulemma ketjuja mukana.
ei se ole hääviä puuautollakaan, varsinkaan jos on laiska käyttämään ketjuja, nimimerkillä ketjut pyöriin sitten vasta kun ei enään muuten liiku, tai sitten kun se ei enään muuten pysy paikallaan

Liukkaita on tosiaan nuo pikkutiet, pääteistä puhumattakaan. Huolellinen täytyy tienpäällä näillä keleillä olla. Kummasti vaan puuautot pysyy ojien välissä, kuormaa haetaan joskus huonojenkin teiden varsilta.

kyllä niilläkin välillä liukastellaan, mutta harvemmin niin että apua tarvii pyytää.
toista se on joku teljän pönttö, (vai telkänpönttö?) kun niillä ei tunneta talvi pyöriä ollenkaan. ei tarvi kun säätiedotuksessa olla lumihiutaleen kuva niin ne on jo ojassa

Jouduin sitten yllättäen vetämään Samaralla aika isoa kärryä tuonne lumipyryn keskelle. Mäkilähdöissä autoja meni ohi oikealta ja vasemmalta, kun se liikkeellelähtö jyrkkään ylämäkeen tuollaisella yhdistelmällä nyt ei mitenkään kovin helppoa ole. Se ohittelu ei myöskään yhtään helpota tai nopeuta sitä liikkeellelähtöä, kun joutuu juuri liikkeelle päästyään taas jarruttelemaan kun joku tulee eteen. Älytöntä ettei osata ollenkaan muita ottaa huomioon. Itse ennemmin menen vaikka vähän tuuppaamaan, jos huomaan että edellä olija ei pääse liikkeelle.

meinasin yli ajaa jonkun yariksen ihan huolella töissä. eipä ole yhtä lähellä varmaan ollutkaan aikasemmin. ajelin korpilahdelta kaipolaan päin 40tonnia kuusen kuituja jousilla reilua 80km/h kun semmonen pikku kippana änkes patalahden teboilin pihasta eteen. katoin kun tulin mutkan takaa että kaks autoa on siinä risteyksessä odottaa tielle tuloo ja sit kun olin jo aika lähellä niin tää kääntyy eteen. siinä kun vedin liinat kiinni niin tuumasin että nyt menee kyllä tiukillle, joten päätin pistää vilkun vasempaan ja hurauttaa samalla vauhdilla ohi, kun ei tullut ketään vastaan. onneks tiessä raiteet oli likipitäen sulat, silti luulen että kolissut olis jos en olis väistänyt
epäilen vahvasti että pikkuauton kuski säikähti lähes yhtä paljon minä. itse ainakin olisin säikähtänyt.