Ladaboard

Eipä ole talvi kokemusta muista kuin asteekista ja nappiksesta.Mainioita talvi autoja kumpikin.

Kyllä autossa kardaani pitää olla

Takapotku luonnollisesti ja pitkiä sladeja...

lada tottakai

Takaveto on paras talvella (tai ainakin hauskin)

Kyllä etuveto käytännössä on parempi. Perustelut. Etuvetoinen menee paremmin lumessa. Etuvetoinen nousee paremmin jyrkät mäet ylös. Etuvetoinen pysyy paremmin parkissa, jos joutuu jättämään mäkeen. Nyt mulla menossa 26 talviautoiluvuotta.

Takaveto 4ever.. Samra ja 110 varmasti muuten ihan jees mutta vetää väärästä päästä (mun mielestä)

BA3 kirjoitti:Takapotku luonnollisesti ja pitkiä sladeja...

ei oo aina vaan halpoja... no elämä on

Autobildistä tammikuun numerosta 2006 lukaisin testin neliveto, takaveto sekä etuveto... Ammattimiesten tekemä..lopputunnelmaksi jäi että takavetoinen auto oli käytännön tilanteissa turvallisin. Toki meillä paljonkin ajaneille maallikoille turvallisin on se mihin on tottunut. Itse ajellu takavetosilla n 650000km ja etuvetoisella n.300000km. Eli minä ajelen mieluusti takavetoisella, pysyy se etuvetoinenkin hanskassa, se ei vaan ole yhtä kivaa..takapuolituntuma kärsii..

markku kirjoitti:Kyllä autossa kardaani pitää olla

ei vaan 2 niitä

110 on erittäin hyvä talviauto

Kokemusta nyt ei ole kuin vähän nappiksesta mutta laitoin nivalle äänen. Semmosenkin kun joskus vielä sais hankittua

110 ja Samara jos haluaa perille päästä.
Takaveto on sompamiehille nautiskeluun ja ekstriimiin.

Niva on tietenkin talviauto omassa sarjassaan.

kummasti toi Samara muuten kulkee lumessa, pihaan oli taas tuiskunnu lunta niin että kävellen oli vaikeaa edetä, mutta Samara kulki kyllä hyvin ja ei tarvinnut peruutella vauhdilla vaan pystyi pysäyttää auton ja jatkaa taas sutimatta matkaa. Takaveto oli jääny jauhaa tyhjää ihan varmasti.

Lada-Jussi kirjoitti:kummasti toi Samara muuten kulkee lumessa, pihaan oli taas tuiskunnu lunta niin että kävellen oli vaikeaa edetä, mutta Samara kulki kyllä hyvin ja ei tarvinnut peruutella vauhdilla vaan pystyi pysäyttää auton ja jatkaa taas sutimatta matkaa. Takaveto oli jääny jauhaa tyhjää ihan varmasti.

Joo-o, kyllä etuvedolla pääsee paremmin liukkaalla etenemään. Mä jäin tänään jumiin omaan parkkiruutuun, lunta oli tuiskuttanut yöllä jonkun verran, mokomat pienet kohoumat takarenkaitten takana ja siinähän suditeltiin. Eteen ei pääse kuin 10 cm (pusikko) ja kun taakse ei liiku niin eihän siinä muu auttanu ku hakea isäukko työntämään