Ladaboard

Nätti peli ja ennenkaikke hyvän värinen. Konepelti on kyllä "mielenkiintoinen"

ainaki on itse kukin toteuttanut itseään tuohon konepeltiin, joutuu joskus vähä soveltaa kun 3 sälliä värkkää yhtä autoo ja kaikilla omat mielipiteet asioista. Vanteet napattiin Volkkarista käännettiin ja maalattiin. Ammattimiehenä M.Salmela sai hitsattua vanteet lähes täysin suoraankin.

NKS tiimi kirjoitti: Ammattimiehenä M.Salmela sai hitsattua vanteet lähes täysin suoraankin.

Joskus tätä sanotaan hyväksi tuuriksi, sattumaksi ja ero ammattimieheen on siinä että jälkimmäinen tekee justiinsa eikä "lähes".

Eihän ammattimieskään pysty koneistamaan kun ehkä jonkun satasen tarkkuudella, mutta kun tekijämies laittaa sen rälläkällä niin se on sillon justiinsa

Stefa kirjoitti:Eihän ammattimieskään pysty koneistamaan kun ehkä jonkun satasen tarkkuudella, mutta kun tekijämies laittaa sen rälläkällä niin se on sillon justiinsa

Perhana, niinkö päin se olikin.

Stefa kirjoitti:Eihän ammattimieskään pysty koneistamaan kun ehkä jonkun satasen tarkkuudella, mutta kun tekijämies laittaa sen rälläkällä niin se on sillon justiinsa

hyväksi todettu resepti. ei ainakaan aiheuta turhaa stressiä

mulla on kattokaas sellane heittokello näpeissä niin vanteet tulee rälläkällä ja invertterillä justii suoraan eikä melekeen

m.salmela kirjoitti:mulla on kattokaas sellane heittokello näpeissä niin vanteet tulee rälläkällä ja invertterillä justii suoraan eikä melekeen

Näitä heittokello-näppejä tuntuu täällä piisaavan.

Asiallinen peli.

Edit: konepelti on kyl aika susi, mut kaaret,väritys ( konepeltiä lukuunottamatta) ja vanteet on mun mieleen.

eli net pellin alle tulee lancian 1.6 si ahdettu tekniikka (ja konepelti vaihtuu) jotain tuplia saa tarjota!!

kuulostaa kelpo projektilta, mutta kuvat ei pelitä