Ladaboard

Team perseauki racing kirjoitti:itellä on edessä saabin takajouset ja takana combin jouset....
olihan se härskin näkönen ku takan oli saabin etu joudet ja edessä rälläkkä katkastut saabib takajouset mutta oli aivan hirveä ajaa... niin ja niinkuin aikaisemmin sanottiin nuo saabin etujoudet on liian lyhyet vakio iskareiden kanssa ladaan taakse

Minkälaiset saabin jouset siellä on ja onko hyvät? Että voi ajella soralla ja asfaltillakin? Et satu tietämään kumpi olisi parempi, mersun vaiko saabin jouset, ei mitään rata-alustaa vaan vähän jäykempi sekä soralle että asfaltille?

Mulla on edessä saab 90 vahvistetut jouset, jotka on jonkin toisen Saabin vakiojouset, jonka vahvistetut jouset on jonkin Saabin vakiojouset.
Jos haluaa mittaa jousiin niin eräässä Saabin 9000 mallissa löytyy 440 mm pitkät jouset. Ne käyvät Laturiin.
90 saabin vakiojouset, joissa lanka on 14 mm ja mitta kokolailla tasan 300 mm saattaisi olla paras etujousi ainakin Nivaan.

destor kirjoitti:

Team perseauki racing kirjoitti:itellä on edessä saabin takajouset ja takana combin jouset....
olihan se härskin näkönen ku takan oli saabin etu joudet ja edessä rälläkkä katkastut saabib takajouset mutta oli aivan hirveä ajaa... niin ja niinkuin aikaisemmin sanottiin nuo saabin etujoudet on liian lyhyet vakio iskareiden kanssa ladaan taakse

Minkälaiset saabin jouset siellä on ja onko hyvät? Että voi ajella soralla ja asfaltillakin? Et satu tietämään kumpi olisi parempi, mersun vaiko saabin jouset, ei mitään rata-alustaa vaan vähän jäykempi sekä soralle että asfaltille?

edessä on 99 saabin vieterit täys mittasena ja kallistuksen vakaaja tuplana... omasta mielestäni mersun jouset oli turhan jäykät edessä mutta makusa kullakkin... takana nuo farkkualdan jousetkin on ihan hyvät, saabin etujousilla perä oli kuin kivi reki ja töyssyn kohdalla takapenkkiläisillä paskat housussa.

omasta mielestäni mersun jouset oli turhan jäykät edessä mutta makusa kullakkin...

Oliko uudet mersun jouset? Ite oon miettiny että hommaisin vanhat mesen jouset eteen ja takana ihan vakiot... Miltä kuulostaa?

Tässähän tuli heti valinnan vaikeus taas, saabin vaiko mersun vieterit ja vieläpä minkä mallin kaiken lisäksi. Osako joku muu heittää vinkkiä oikean jousen löytämiseen edellä lueteltujen toiveiden perusteella? Jäykempi se pitää olla kuin vakio, mutta madallusta tai korotusta ei tarvitse syntyä, ja töyssyistä pitäisi selvitä vähän kovemmassakin vauhdissa. Kokeilemalla se sitten viimeistään selviää.

Heh ei muuta kun biltemasta hakeen uudet 123mesen jouset.
mutta entäs toi takapää farkkuladan jouset käy mutta perse näyttää ilmeisesti kohti taivasta niillä, enkä nyt mitään hirveen isoo kasarikulmaa halua autoon pieni amis pyllistys kyllä tietysti kuuluu olla.
Hmmm damn joutuu maalaan perämurikan ettei näytä liian rumalta vois vaikka laittaa mustaks ja keskelle punatähti.

ChargerSpeed kirjoitti:Heh ei muuta kun biltemasta hakeen uudet 123mesen jouset.
mutta entäs toi takapää farkkuladan jouset käy mutta perse näyttää ilmeisesti kohti taivasta niillä, enkä nyt mitään hirveen isoo kasarikulmaa halua autoon pieni amis pyllistys kyllä tietysti kuuluu olla.
Hmmm damn joutuu maalaan perämurikan ettei näytä liian rumalta vois vaikka laittaa mustaks ja keskelle punatähti.

Kyllä noilla farkkuladan takajousilla tulee törkeä etunoja vaikkeivät ne ole paljoakaan pidemmät kuin orkkikset. Joku valopää on tuommoset minun ladaan laittanut ja perä on yli 5 senttiä korkeammalla kuin vakiossa, ellei enemmänkin.



Tuolta se näyttää kuormittamattomana...normaalisti lokasuojan yläreuna olisi noin renkaan yläosan tasossa... Iskaritkin joutuu venymään melkein tappiin saakka. Tosin ei tuo vielä vedä vertoja viron&venäjän poikien etunojiin

siitähän olis raapastava pari kierrettä poijes sitten...aika hurja pyllistys on jo..

minkä ihmeen takia työ laitatte kombin jousia kun niissä ei ole muuta ero kuin pituus?

ei minulla perse noin ylös noussut kombin vietereillä tosin perä on selvästi jäykempi... mutta noilla saabin takavietereillä pysyi keula suurinpiirtein samalla korkeudella. niin ja uudet mersun vieterit oli kokeilussa

Mun ladassa on vaan vähän perä ylhäällä,sillain että sen nyt just huomaa ei ihan niinku jokarilla

En minä käy vannomaan että nuo ovat kombin jouset, mutta näin minulle on kerrottu. Tosin kertoja ei ole noita jousia asentanut, tiiä sitten...on kyllä perkeleen jäykkäkin, 100 kg kun laittaa paksiin niin perää putoaa vain aavistuksen, ei lähellekään normiladan kuormaamatonta perää.

Mutta mikä on se amislada jossa ei etunojaa ole

Vihaan tota etunojaa

Etujouset on pakko olla jäykät jos madaltaa reilusti kuten minä!

http://ladakerho.fi/ladagalleria/displa ... =169&pos=1

Muuten lyö jokaisessa montussa pohjaan..
Ladan etujoustot kun ovat jo vakiona niin pirun lyhyet..silti jos meinaa enemmän madaltaa niin suosittelen mersun jousia.

Täällä kun kävi ilmi että lyhyemmät jouset meinaa tippua takaa niin otin asiasta selvää,eli iskareiden pituuksia....

Olen tutkinut Gabrielin sopivuustaulukkoa ja tässä tulos:
Suluissa numerot,jotka iskarit käyvät suoraan.
Ladan orkkis takaiskarit:Pituus min.11.78", max. 19.11".
(61604) min.11.62", max.18.73".
(61637) min.11.37", max.18.23".
(61150) min.11.12", max.17.73".
(69884) min.10.62", max.16.73".

Sitten pari mallia jäykempää iskaria:
(G81108) min.9.37", max.14.23".
(G81676) min. 11.12", max.17.73".

Esto_r kirjoitti:

omasta mielestäni mersun jouset oli turhan jäykät edessä mutta makusa kullakkin...

Oliko uudet mersun jouset? Ite oon miettiny että hommaisin vanhat mesen jouset eteen ja takana ihan vakiot... Miltä kuulostaa?

Jos autos on jokkis auto niin vakio jouset on paras ratkasu niin lähtee viivaltakin ja mersun jouset edessä on hyvät tupla iskareilla