Ladaboard

Jokari kirjoitti:Kyllä se taitaa olla siisti, hyvin pidetty ja sopivan vähän ajettu 1700i sedan. Ehkä vielä jonain päivänä...

Siinäpä se unelma-Lada taitaa olla, jos unohdetaan nuo Turbot yms. harvinaisemmat viritykset. Itsekin olen ihan vakavissaan miettinyt asteekin päivittämistä tuohon isolohkoon, koska tehoa ei voi olla koskaan liikaa

Saanen olla eri mieltä.
V8:ssa oli muutama vuosi takaperin
Nash Metropolitan johon oli laitettu kutiteltu 454 (olisko n 10l)V8 automaatilla.
Kyseinen auto painaa vain n 800kg ja akseliväli vain 2metriä.
Omistaja kertoi että poljinta on turha polkasta lattiaan muualla kuin suoralla,koska silloin kun automaatti lyö kakkosen silmään auto tahtoo mennä kaikkiin muihin suuntiin kuin suoraan eteenpäin.
Lopussa vielä luki noin suurin piirtein"roddarit vannovat että tehoa ei voi koskaan olla liikaa mutta tämä on kyllä rajatapaus"
et silviisii tää oli taas vähän off-topicia mut eipä oo eka kerta täl foorumil.

ai niin

Jokari kirjoitti:Kyllä se taitaa olla siisti, hyvin pidetty ja sopivan vähän ajettu 1700i sedan. Ehkä vielä jonain päivänä...

Voi p*rkele...sehän on toteutunut!

En kyllä olis tuolloin uskonu...

No 80-luvun kaasulada tietysti!! Siinä vasta peli.

Ehkäpä ihan orkkiksen näkönen turbo-nappis, kyllä riittäis ihmeteltävää kylillä.

Siinähän tuo eräänlainen unelma on pihassa, eli melkein ruosteeton 2107 ilman kattia. Kone vaihtuu isompaan joskus ja muutakin pientä kivaa luvassa..

mun haave taitaa olla aito lada vfts !

jokkis lada.. 2.0 twincam koneella

kyllä se varmaan olisi toi konelan turbo Lada tai tehdas uusi 1500 2104 kaasarilla, ilman kattia.

No kyllä se vois olla joku kaunis nappis mahd. isolla padalla... vaikka 1700:lla ja se pikkuvirillä ja kaasarilla/tuplakaasareilla

...tosin kyl tuo meitin kanttilamppukin olis aivan loistava, jos vielä sais kulkua jonkin verran lisää (voiko sitä koskaan olla tarpeeksi? ) ni sitten olis ihan unelma. Kyllä se nyttenkin ihan kivasti liikkuu...

turbo icn lada se vasta olis unelma lada

Qulle kirjoitti:No kyllä se vois olla joku kaunis nappis mahd. isolla padalla... vaikka 1700:lla ja se pikkuvirillä ja kaasarilla/tuplakaasareilla

...tosin kyl tuo meitin kanttilamppukin olis aivan loistava, jos vielä sais kulkua jonkin verran lisää (voiko sitä koskaan olla tarpeeksi? ) ni sitten olis ihan unelma. Kyllä se nyttenkin ihan kivasti liikkuu...

Ei sitä voi olla koskaan liikaa...kait? Parempi kun ei joudu tuohon kierteeseen

1500S on kyllä pirtsakka peli, tuo ruisku ei ihan aikuisten oikeasti tarjoa mitään ihmeellisiä kyytejä suht pienissä vauhdeissa. Motarilla kun vähän polkastaan niin siinä tosin saa katella ruiskun perävaloja...

Nykyinen nappis lähellä ..... kunhan kaikki saa kohdilleen, normaalilla ajolla kulutuskaan ei hirvitä ja tarvittaessa kiihtyy mukavasti

90 vuoden 1200s räikeänvihressä maalissa. Ja kun sillä ajaa tasainen
moottorin hurina kuuluu selvästi ohjaamoon. Auto perus karvalakkimalli
ja ainut turva on turvavyöt ja "kuljettaja".

hmm....
Orkkiksen näkönen LADA 1500 S (VAZ-2103) 1600 (VAZ-2106) tai nappis Fiatin 2000TC-koneella ruiskun ja turbon kera. Tehoa sais olla n.180hv ja kulutus pieni normaaliajossa. Tähän yhdistettäis vielä maakaasu, eli kone olis kaasukäyttönen, mutta tarvittaessa voi ajaa bensalla (tai päinvastoin).
Väri olis tumman viininpunainen, lila tai violetti.
Lisäksi vielä ohjaustehostin, hyvä alusta, uus sisusta(tumma), kunnon popit, keskuslukitus, ym pientä.