Ladaboard

kova jätkä ja kova samara !! onnea jatko kiometreille

oisko kuvaa tästä samarasta

Tosi on nämä tämän perän pitkät matkat, mutta niihinkin tottuu! Varmaan eteläläisestä tuntuu mahdottomalta pistäytyä tämän tästä parin tunnin kokouksessa 250 km:n päässä päiväseltään, mutta täällä se on arkea ja tavanomaista.
Julkiset kulkuyhteydetkin on ajettu lähes alas, ja vähätkin linja-autot kulkevat täältä katsoen aina väärään suuntaan; kuskaavat turisteja tuntureihin ja aikataulut ei sovi paikallisille kuin poikkeustapauksissa.

Onneksi on alla varma ajopeli, joka tähänkin asti on (lähes) aina tuonut luotettavasti takaisin kotiin . Jos viivästyksiä on sattunut, on lähes aina ollut syy kuskissa tai paremminkin ajokuntoisen kuskin puutteessa

Lisäturvana on ikuinen autopalveluvakuutus, joka takaa hinurin vakuutusyhtiön piikkiin jos Lada jostain ihmeen syystä jättäisi välille! Otin nimittäin 1988 vakuutukset silloin vielä hengissä olleesta Kansa-yhtiöstä ja kun konkan jälkeen autovakuutukset siirtyivät Iffiin, oli siirtosäännöissä maininta siitä, että kaikki vakuutukset siirtyvät entisin ehdoin. Nykyäänhän Kaskoon tai poro- hirvi- ja palovakuutuksen kylkiäisenä oleva autopalveluvakuutus useimmissa yhtiöissä loppuu auton täyttäessä 10 vuotta.

Ei oo toki hinuria tarvinnu kuin muutaman kerran; kerran loppuivat yöllä laturin hiilet Posiolla ja vetonivelet hajosivat toinen Rovaniemellä ja toinen Saariselällä.

Joku täällä esitti tavoitteeksi miljoonaa kilometriä; itekin oon ajatellut vähän samaa, mutta pitäsköhän ottaa välitavoitteeksi vaikka 666 666 km, vaikka en mikään Pirun-uskovaunen olekaan!

joutuu täällä etelässäkin suhaamaan jopa 80 km:n työmatkoja, toisaalta joitain mahdollisuuksia julkisiin kulkupeleihinkin löytyy. pohjois ja varmaan myös itäsuomessa autolle on ihan tarve, ei pelkästään koristeena. Mahtaa juurikin siellä pohjoisessa ahistaa noi ajoneuvoverot ja polttoaineverot ja muukin yksityisautoiluun kohdistuva painostus?

Mulla on 21061:n kanssa sama homma tossa vakuutuksessa. Pohjantähti ei myönnä vapaaehtoisia ajoneuvovakuutuksia (ainakaan helpolla) yli 10 vuotta vanhoihin autoihin. Ostin auton kun se oli 10 vuotta ja se on nyt pidettävä rekisterissä ettei tämä vakuutus vain raukea, kun uutta on taas vaikea saada. Hinausvakuutustahan tohon ei kuitenkaan sisälly.

Mä olen muuten nyt ajanut nykyisellä 21099-21:llä 10 tkm, edelliset 21093-20:t kerrytti 20 + 30 tkm ja sitä edellisellä 2109:llä noin 10 tkm, eli onnellisia Samara kilometrejä takana 70 tkm. Autoja ei ole vaihdeltu niinkään mahdottomien vikojen takia vaan ihan vaihtelun takia. Tosin yksi 21093-20 oli sen verran ruosteessa ja pikkuvikainen ettei kannattanut alkaa elvyttämään, toisaalta hieno homma että varaosa-autoksi hankitulla raadolla pystyi ajamaan 30 tkm.

Lada-Jussi kirjoitti:joutuu täällä etelässäkin suhaamaan jopa 80 km:n työmatkoja, toisaalta joitain mahdollisuuksia julkisiin kulkupeleihinkin löytyy. pohjois ja varmaan myös itäsuomessa autolle on ihan tarve, ei pelkästään koristeena. Mahtaa juurikin siellä pohjoisessa ahistaa noi ajoneuvoverot ja polttoaineverot ja muukin yksityisautoiluun kohdistuva painostus?

Mulla on 21061:n kanssa sama homma tossa vakuutuksessa. Pohjantähti ei myönnä vapaaehtoisia ajoneuvovakuutuksia (ainakaan helpolla) yli 10 vuotta vanhoihin autoihin. Ostin auton kun se oli 10 vuotta ja se on nyt pidettävä rekisterissä ettei tämä vakuutus vain raukea, kun uutta on taas vaikea saada. Hinausvakuutustahan tohon ei kuitenkaan sisälly.

.

Mulla on vm -83 mallin 300D Mersu, johon sain vaivatta täyskaskon ja autopalveluvakuutuksen (=hinausvakuutuksen) vielä keväällä 2005...

Vanja-eno kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:joutuu täällä etelässäkin suhaamaan jopa 80 km:n työmatkoja, toisaalta joitain mahdollisuuksia julkisiin kulkupeleihinkin löytyy. pohjois ja varmaan myös itäsuomessa autolle on ihan tarve, ei pelkästään koristeena. Mahtaa juurikin siellä pohjoisessa ahistaa noi ajoneuvoverot ja polttoaineverot ja muukin yksityisautoiluun kohdistuva painostus?

Mulla on 21061:n kanssa sama homma tossa vakuutuksessa. Pohjantähti ei myönnä vapaaehtoisia ajoneuvovakuutuksia (ainakaan helpolla) yli 10 vuotta vanhoihin autoihin. Ostin auton kun se oli 10 vuotta ja se on nyt pidettävä rekisterissä ettei tämä vakuutus vain raukea, kun uutta on taas vaikea saada. Hinausvakuutustahan tohon ei kuitenkaan sisälly.

.

Mulla on vm -83 mallin 300D Mersu, johon sain vaivatta täyskaskon ja autopalveluvakuutuksen (=hinausvakuutuksen) vielä keväällä 2005...

varmaan eri vakuutusyhtiö tai sitten merkki rasismia

Jokari kirjoitti:Hienoa! Siinä ei ole Samara kovin montaa seisontapäivää nähnyt koska tuohan tekee melkein 100 km/päivä...

Koitahan päästä yli millin

Eikös toi oo lapissa kauppareissu...
...yhteen suuntaan.

Emäntä on pääkaupunkiseudulta kotosin, niin sen mielestä 30 kilometriä yhteen suuntaan on ahdistavan pitkä matka
Ite nyt oon tottunut ajamaan pitkiäkin matkoja.
Kateeks käy pohjosen miehelle kun siellä ei ton suolan kans lutrata. Kyllähän siinä pellit kunnossa pysyy.
Omassa kesäkiesissä ruostuminen pysähtyi kuin seinään, kun lopetin sillä talviajon.

Onnea sinulle ja Samaralle! Lada on laatuauto, siitä ei pääse mihinkään - ja matka jatkuu...

Tuo on totta, että turhan pienet nopeudet sallitaan vain tuonne lappiin, tietty siellä nuo tiet saattaa paikotellen olla heikkokuntoisia, mutta empä usko että se auto sen takia pois tieltä lentää, jos on nopeutta vaikka 40enemmän.. Toki sitten jos sattuukin kaks "hurjapäätä" vastakkain pahassa mutkassa, saattaa siinä sattua vahinko...


Mutta mutta, Todella miehekkäät lukemat ladalla!!

Juuri kuulin yheltä äijältä (täysin tosi juttu, vakuutan) että oli ajanut autollansa 1,7 miljoonaa samalla koneella! m-renkaat oli 700 000km vaihettu ja todettu kone moitteettomaksi...
Tuon keston salaisuus oli se, että moottoria ei päästetty menemään kylmäksi juuri koskaan, ja sanoi antaneensa yleensä maksimissaan 2tuntia seistä, joten kylmäkäynnistyksiä harvoin tehtiin..

IlkkaHe kirjoitti:
Juuri kuulin yheltä äijältä (täysin tosi juttu, vakuutan) että oli ajanut autollansa 1,7 miljoonaa samalla koneella! m-renkaat oli 700 000km vaihettu ja todettu kone moitteettomaksi...
Tuon keston salaisuus oli se, että moottoria ei päästetty menemään kylmäksi juuri koskaan, ja sanoi antaneensa yleensä maksimissaan 2tuntia seistä, joten kylmäkäynnistyksiä harvoin tehtiin..

Tossa kylmäkäynnistyshommassa taitaa olla totuuden siemen, meillä on meinaan emännällä 04 mondeo, jossa on nyt 270 tkm mittarissa. Auto on uutena ollu taksina, eli 130 tkm vuosi, eikä varmaan oo kylmäksi ehtinyt. Öljyt pysyy saman värisenä 10tkm:n vaihtovälillä, eikä nostajat metelöi yhtään, kone on kuin uusi. Ford muuten käyttää edelleen mineraali öljyjä, 5w30 joita tohon autoon on vaihdettu 20 tkm:n välein, kunnes tuli meille, jolloin lyhensin välin kymppiin, kun ei tuu paljoakaan vuodessa ajoa. Kuka hullu muuten ajaa bensataksilla 130tkm vuosi??

ei muutaku respectiä miehelle ja samaralle, on siinä ajamista prkl...

omalle kohalle ku aattelee niin vois tulla autonvaihto mieleen ennen puoltaväliä

mutta mikäs samaran voittaisi?

Nyt taisi loppua kilometritehtailu samara-vanhuksella. Vaikka se huoletonta menoa kestikin, joku raja näyttää olevan ihmelapsellakin.

Ihan hyvin kesti vielä ajaa dieselillä tankillisen, mutta kun jouduin (!?) ajamaan n. 60 km ilman öljyä (tai ainakin merkkivalon palaessa) rupes tulemaan hankaluuksia. Vajaan tuhat km ajoin vielä öljyä lisäillen, mutta kun kaikki öljy meinaa löytyä ilmanputsarista huohottimen kautta alkaa olla hankaluuksia!
Mennä viikolla ajoin Rovaniemelle kokoukseen (230 km) ja öljyä piti lisätä 3 kertaa, bensaakin näytti menevän kohtuuttomasti ja jotenkin oli puhti pois autosta (ja kuskistakin varmaan).
Meninpäs Delta-autoon ja sanoin että ottaisin uuden punaisen Ladan, mutta ei löytynyt punaista edes maahantuojalta: ladoja ei ollut minkäänlaisia uutena Rovaniemeltä joten tulin kotiin Kialla.

Jos joku haluaa ryhtyä pelastustalkoisiin, voin Samaran hyvään kotiin lisäkilometrejä kartuttamaan luovuttaa, siis viestikapulan siirto jollekin sellaiselle joka autojen päälle jotain ymmärtää. Puhelin 050-5678917 on ainut keino, jolla miut tänään tavoittaa.

Asialla on vaaan kiire; menen tänään Roihin, otan kamppeeni Samarasta ja jätän kaverille hyvästit! Seuraava osoite on kierrätyshajottamo, ellei joku oikeasti halua muinaismuistoa itsellensä.

Auto on siis edelleen ajokuntoinen a rekisterissä sekä vakuutuksessa mutta tilanne muuttuu iltapäivällä.

samara88-600 000 km kirjoitti:Vajaan tuhat km ajoin vielä öljyä lisäillen, mutta kun kaikki öljy meinaa löytyä ilmanputsarista huohottimen kautta alkaa olla hankaluuksia!
Mennä viikolla ajoin Rovaniemelle kokoukseen (230 km) ja öljyä piti lisätä 3 kertaa,

Olisit vetänyt huohotinputken öljyntäyttöaukkoon niin ei olisi tarvinnut lisäillä!

KIA

osta nyt hyvä mies lada

'aatee' kirjoitti:KIA

osta nyt hyvä mies lada

no nyt nähdään kian soveltuvuus lapin olohin.. minkäs laisen kian ostit?? voisin hiukan yhtyä tuohon aikaisempaan olen sen verran huonoja kokemuksia kiasta kuunnellut mutta kai niitä hyviäkin yksilöitä on?? mut kerro ihmeessä tämän uuden ihmeauton ominaisuuksia..

hmmm.. jäämme odottamaan KIA:lla 700000km topiccia mielenkiinnolla...

kyllä kai sen pitäs paremmaks pistää