Ladaboard

[quote="lada 1200s"]Katsastusmies ottaa aina riskin jos menee säätämään
jotain lampun suuntauksia itse tms, ainahan joku osa voi jäädä käteen.[/quote]

Olet oikeassa. En tullut tuota ajatelleeksi noinpäin.

Joo eipä se tietokone näytä mitään koneen arvoja. Nopeutta kulutusta...

Eikä muuten näy tietokoneella kaikki mitä obd-mittauksessa näkyy. Vaikkka poistaa vikakoodin just ennen katastusta niin vika on silti edelleen "obd-muistissa" josta sitä ei voi kuitata. Se kuittaantuu sieltä tietyn ajosyklin jälkeen.

Itse vikakoodia ei näytä mittauksessa eli leimalle ei ole estettä, tässä katsastusasemat topsin käyttävät omaa harkintaa ja mielivaltaa.

lada 1200s kirjoitti:Katsastusmies ottaa aina riskin jos menee säätämään
jotain lampun suuntauksia itse tms, ainahan joku osa voi jäädä käteen.

tää nyt on paheksuttua offtopikkia, mutta noissa uudemmissa täytyy valojen korkeussäädönkin toimia, eli pakko katsastajan on sitäkin räpeltää, itellä tuli kerran Samarassa huomautus, kun valojen suuntaus oli väärä ja katsastaja hoksasi sitten kokeilla säätöä ja huomasikin että säätö ei toimi, siitä tuli korjauskehoitus seuraavaksi vuodeksi.

Miihkali oli oikeassa. Jos ajotietokoneen BK-10 valkoista johtoa ei ole kytketty toimii vain kello ja taustavalo.

Ensisilmäyksellä minua harhautti kun sieltä näkyi muitakin tietoja, mutta ne olivatkin vain staattisia sinne ajotietokoneen muistiin kertyneitä tietoja tms kuten ajettu km-määrä, käytetyt bensalitran ja ulkolämpötila-anturin lämpötila.

Mitään muita tietoja kuten moottorin lämpötila, kierrosluku, hetkittäinen polttoaineenkulutus, vikakoodit tms ei näkynyt.

Pitää nyt vain vetää tuo valkoinen kaapeli takaisin niin ettei ole tuon OBD liittimen etupuolella kiusaamassa katsastusmiestä.

Minun tapauksessa virolaistaustainen katsatusmies vähän epäili "ryssän romuja",koska Venäjältä ei ole tullut mitään hyvää .Sitäkin se arveli että ajotietokone on vain kieroilua varten.Otti se kuitenkin pistokkeen pois ja suoritti katsastuksen.

Konttorin ohi ajaessa huomasin ettei ole jonoa. Siis katsastamaan.
Pihassa tyhjensin vikamuistin ja nyppäsin liittimen irti. Katsastus sujui
hyvin ja leima kerralla. Kotona räpelsin OBD liittimen takas paikalleen.

Inssi vähän ihmetteli kun vikamuistissa ei ollut mitään. Nollatessa oli
koodi 443 - Hiilisäiliön venttiili, mikä se sitten onkaan.

Timpa kirjoitti:Konttorin ohi ajaessa huomasin ettei ole jonoa. Siis katsastamaan.
Pihassa tyhjensin vikamuistin ja nyppäsin liittimen irti. Katsastus sujui
hyvin ja leima kerralla. Kotona räpelsin OBD liittimen takas paikalleen.

Inssi vähän ihmetteli kun vikamuistissa ei ollut mitään. Nollatessa oli
koodi 443 - Hiilisäiliön venttiili, mikä se sitten onkaan.

Mihin se valkoinen johto kytketään? Siihen "scartliittimeen", johon tulee useita johtoja?

Noi on kiusan kappaleita noi tietokoneet, parempi ku ei niitä olis keksitty ollenkaa.

Siis meinaatko että Ladaan tarkoitetut ajotietokoneet pilaavat maailman ja aiheuttavat suuren hiilijalanjäljen. Jos Ladan ajotietokone tuntuu kiusankappaleelta niin älä osta sitä itsellesi, omasta mielestäni oli todella mukava kun sellaisen edelliseen satakymppiini laitoin.