Ladaboard

näyttää olevan mahdoton tehtävä

Jokari kirjoitti:Pitääkö sulle lähettää uusi lukko kaksilla avaimilla, että saadaan tämä joskus päätökseen...

Tässä yritän pyytää äidiltä rahaa että voisin tilata uuden virtalukon niille avaimille jotka vasta teetätin Jos virtalukon mukana tulee vielä yhdet kahdet avaimet nii ei ainakaa oo pelkoa että jos menee hukkaa yks pari

ei taida uusi virtalukko auttaa jos ei vanhaa virtalukkoa saa irti, pitänee vaihtaa koko ohjausakselin putki

Lada-Jussi kirjoitti:ei taida uusi virtalukko auttaa jos ei vanhaa virtalukkoa saa irti, pitänee vaihtaa koko ohjausakselin putki

Jos poraa vanhasta läpi jotta se irtoaa vai? Kaveri ehdotti porausta..

Samza kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:ei taida uusi virtalukko auttaa jos ei vanhaa virtalukkoa saa irti, pitänee vaihtaa koko ohjausakselin putki

Jos poraa vanhasta läpi jotta se irtoaa vai? Kaveri ehdotti porausta..

Miten olis, jos koittais vielä tasapäisellä ruuvimeisselillä ja vasaralla paukauttaa siihen lukkopesään? Hyvällä tuurilla hajoaa niin, että sen saa käännettyä siihen 0-asentoon jolloin virtalukon pystyy irroittamaan..

Pitää tässä huomenissa kokeilla... Paljon Fixus liikkeessä maksaa tuohon 2107(2) vm88 Uusi virtalukko? Motonetissä 9.90 Niin olisko se sama hinta tuollakin.. Tietäisi varata sopivasti rahaa...

Fixus-liikkeestä varmasti löytyy tuota virtalukon pohjaa, mutta ei itse virtalukkoa! Taitaa ainut liike josta se saattaa löytyä olla Delta-auto. Venäjältä tietenkin noita saa kanssa, mutta en nyt muista hintaa.

Lada-Jussi kirjoitti:ei taida uusi virtalukko auttaa jos ei vanhaa virtalukkoa saa irti, pitänee vaihtaa koko ohjausakselin putki

Ei tarvi
Sen lukon saa kyllä pois sieltä ja ehjäkin jopa,vaikkakin avaimet olisi hukassa.

(pistin sulle Samza yv:tä)

Jos se rattilukko on edelleen päällä,on tilanne hyvä.Se on asento jossa tynkä lähtee pois.Ohutta öljyä kannattaa suhauttaa.Ne vaakatason peltilipukat pitää väännellä syrjään.Kun tynkä on hyvin näkyvissä,kannattaa käyttää kahta työkalua.Mainittu on monta hyvää,lehtisahan terä,parsinneula,naskali,ongenkoukku... neuloja yms. ei kannata sääliä,vaan vääntää niihin pienenpieni mutka.Myös lehtisahan terää voi hioa ohuemmaksi.Kannattaa rakentaa kaluihin tukeva varsi putkesta,eristysnauhasta tms.Hyvät kohdevalot ja kiinteä suurennuslasi auttavat myös.
JA SITTEN molemmin käsin kahdesta suunnasta etsitään tyngästä kohdat joihin kalut purevat.Jos jompikumpi lipsuu,vaihdetaan sopivampi kalu.EI HÄTÄILLÄ vaan yritetään löytää ylöspäin suuntautuva tekniikka.Se saattaa vaatia hentoista sivuittaisliikettä.Pahassa tapauksessa voi apumies joutua hiukan remputtelemaan rattia.
KUN tynkä lähtee,on ongelma paljon helpompi!

Jaakkima kirjoitti:Fixus-liikkeestä varmasti löytyy tuota virtalukon pohjaa, mutta ei itse virtalukkoa! Taitaa ainut liike josta se saattaa löytyä olla Delta-auto. Venäjältä tietenkin noita saa kanssa, mutta en nyt muista hintaa.

Motonetissä hintaan 9.90 Lada 2105-2107 84-> Virtalukko 7-napapohjalla.

Samza kirjoitti:

Jaakkima kirjoitti:Fixus-liikkeestä varmasti löytyy tuota virtalukon pohjaa, mutta ei itse virtalukkoa! Taitaa ainut liike josta se saattaa löytyä olla Delta-auto. Venäjältä tietenkin noita saa kanssa, mutta en nyt muista hintaa.

Motonetissä hintaan 9.90 Lada 2105-2107 84-> Virtalukko 7-napapohjalla.

Kyllähän tuo on pelkkä virtalukon pohja, kun ajatuksella sitä hinnastoa katsoo. Tosin ostamalla tuon virtalukon 6-napaisella pohjalla ja vaihtamalla siihen nykyisen pohjan saat toimivan virtalukon. Lukko kun on sama kaikissa, vain pohjat saattavat olla erilaisia. Mutta edelleen sitä ei välttämättä sieltä Fixus-liikkeestä saa, tosin aina kannattaa kysyä.

Voisin vaikka vannoa että virtalukkoa ei löydy minkään sortin Fixuksista sun muista. Ja vaikka löytyisikin, niin hinnoissa ei pysty Motonetin kanssa kilpailemaan.
Helpoimmalla pääset tosiaan Jaakkiman neuvomalla tavalla, Motonetistä tilaukseen toi halvempi virtalukko ja siihen vaan nykyinen pohja. Helppoa ja vaivatonta

Siellä on muistaakseni varaosien myyntikin. Ainakin kaveri tilasi kytkin asetelman (no en kyllä tiedä kuuluuko virtalukko samaan aiheeseen) Mutta nytten kun on loma niin taidan hörppästä kupin kahvia ja mennä kokeilemaan urpo600 ohjetta (kiitokset hänelle selkeistä ohjeista )

Edit: Taitaa mennä päiväksi tuo juttu, sillä sormet jääty niin paljon että sai pihatuikussa lämmittää 10 min ennenku alkoi tuntumaan.. Mitenhän ne siellä siperiassa pärjää..

urpo600 kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:ei taida uusi virtalukko auttaa jos ei vanhaa virtalukkoa saa irti, pitänee vaihtaa koko ohjausakselin putki

Ei tarvi
Sen lukon saa kyllä pois sieltä ja ehjäkin jopa,vaikkakin avaimet olisi hukassa.

(pistin sulle Samza yv:tä)

miten jos avain on 1 asennossa ja sitä ei saa käännettyä ja ohjaus on lukkossa, miten saa rattilukon pois päältä että saa virtalukon irti? laita mulleki yv:tä ettei jaella täällä auton varastusvinkkejä yleisesti

Virtalukko irti, olen hakannu tässä puol tuntia tuohon pöyän kulmaan tuota virtalukkoa mutta avaimentynkä ei ees heilu sisällä