Ladaboard

Ukki kirjoitti:Tervehdys.
Vanhemmanmallin Nivan käyttöön suunniteltua kauneutta. Kuten Kalasnikovin rynkyt.

Tervehdys.
Eivät autot ja aseet tapa vaan ihmiset.
Eräs työkalu käyttöön tarkoitettu puusta tehty kaunotar suhteiltaan ja muodoiltaan on Viikatteenvarsi kaplaineen ja sepän takomine terineen. Sillä voi myös tappaa ja on tapettukin mutta siihen tarvitaan ihmistä.

Ukki kirjoitti: Tervehdys.
Eivät autot ja aseet tapa vaan ihmiset.
Eräs työkalu käyttöön tarkoitettu puusta tehty kaunotar suhteiltaan ja muodoiltaan on Viikatteenvarsi kaplaineen ja sepän takomine terineen. Sillä voi myös tappaa ja on tapettukin mutta siihen tarvitaan ihmistä.

Asia on aivan totta ja maamme päättäjät eivät tätä asiaa tunnu ymmärtävän, totaalinen esimerkki ampuma-aseissa. Veritekoja tapahtuu, vielä luvattomilla aseilla useimmiten, mutta niistä syytetään laillisten aseitten määrää ja tiukennetaan aselakia-> vaikeutetaan urheiluammunnan harrastamista ja osattomat ihmiset kärsii.

Se on ihminen, mikä tekee, millä tekee on vain työkalu.

Offtopic, mutta ajankohtaista

tappaa voi vaikka lusikalla, ei mikään laki sitä estä.
mutta tuo kalasnikov on ehkä yksi merkittävimmistä monerdeista välineistä jotka on suunniteltu vain ja ainoastaan ihmisen maanpäällisen elämän lopettamiseen.
no niin menipä tunteeliseks ehkä jatkamme kinaamista kauheim.. eiku kauneimmasta ladasta

Niin Kalasnikovilla käy se ihmisten niitto varmaan yhtä helposti kuin heinänteko sillä viikatteella. Tuo "ei aseet tapa vaan ihmiset" ei mielestäni sovi puolestaan näihin sota-aseisiin, siviiliaseisiin paremminkin. Niihin sopisi paremmin vaikka, että "ei sota-aseet tapa vaan politiikka ja uskonto". Niillä kuitenkin useimmat ihmiset ovat joutuneet tahtomattaankin tappamaan vaikkei olisivat halunneetkaan - eli tapa tai tule tapetuksi. Terroristit jms. on sitten tietysti asia erikseen.

Ladallahan oli muutama vuosi sitten suunnitelmissa alkaa valmistaa juuri "Lada Kalasnikov" - nimellä Nivan pohjalle tehtyä maasturia lähinnä Hummerin kilpailijaksi Venäjän markkinoille. Suunnitelma jäi kai sitten pelkästään paperiasteelle, koska siitä ei sen jälkeen ole kuulunut enää mitään.

Kun tuolla listalle ei ollut Lada 117:a, niin kauneimmaksi Lada-malliksi valitsen sitten vaikka Lada Dancen.

Uitukki kirjoitti:

Jaakkima kirjoitti:Ehdottomasti kaunein Lada koko maailmassa! Tunteillahan ei tietenkään osuutta asiaan...

Muistanko väärin mutta oliko tämä hieno yksilö joskus Moottori lehdessä?

Kyseessä juurikin sama yksilö.

Jaakkima kirjoitti:

Ehdottomasti kaunein Lada koko maailmassa! Tunteillahan ei tietenkään osuutta asiaan...

Italy design

Jaska HKI kirjoitti:

Jaakkima kirjoitti:

Ehdottomasti kaunein Lada koko maailmassa! Tunteillahan ei tietenkään osuutta asiaan...

Italy design

Tervehdys.
Italialaisten laadunvalvonta vielä tehtaalla paikalla. Katsokaa ovien ja korin saumoja ne on just. niinkuin pitääkin. Saumoista näkee työn laadun. Italiaanot poistuivat alkoi työnlaatuluokitus Ladna i saftra. Ei enää Raippookaan tainnut pysyä päiväntasalla. Takuukaavakkeita tarvittiin moninkertainen määrä siihennähden kun vertaa Italialaisten aikaan. Sitten alkoivat kestää ja toimia hyvin, kun huolimattomuudet saatiin poistettua. Jopa alkoi takalasintarra vastata sanomaansa: "Lujaa laatua Lada" Eestiläisillä joku LaLaLallaa >

Tervehdys.
Täytyyhän se 1700 tulla täyteen >

Jaakkima kirjoitti:

Uitukki kirjoitti:

Jaakkima kirjoitti:Ehdottomasti kaunein Lada koko maailmassa! Tunteillahan ei tietenkään osuutta asiaan...

Muistanko väärin mutta oliko tämä hieno yksilö joskus Moottori lehdessä?

Kyseessä juurikin sama yksilö.

Jep. Tuo rekkari jäi silloin mieleen kun sitä aikoinaan lueskelin koska siitä oli helppo vääntää rämäx
Mutta rämä tuo ei missään nimessä ole. Komia peli. Pitääpä joskus kaivella se Moottori jostai esiin kun se tallessa kyllä on

Eiköhän tuon oman yksilön osalta italiaanojen laadunvarmistus ole poistunut jo aikoja sitten. Kyseinen peli kun on vuosimalliltaan 1987. Mutta kyllähän tuo on pirun hyvä yksilö, ainakin omasta mielestäni enkä ole siintä luopumassa ihan helpolla.

Ei nuin kauniista pelistä missään nimessä kannata luopua ja jos kuitenkin luopuu niin pitää varmistaa että pääsee ns. hyvään kotiin

Jaakkima kirjoitti:Eiköhän tuon oman yksilön osalta italiaanojen laadunvarmistus ole poistunut jo aikoja sitten. Kyseinen peli kun on vuosimalliltaan 1987. Mutta kyllähän tuo on pirun hyvä yksilö, ainakin omasta mielestäni enkä ole siintä luopumassa ihan helpolla.

No no eräskin kymenlaaksosta sanoi nappiksesta TÄTÄ EN MYY KOSKAAN ....EI EI JA EI ja katsoppas kohta oli myynnissä ja vaihtoi omistajaa , joten ei parane puhua jos vaikka lempi olisi myynnissä HALVALLA

Samara ei ole saanut yhtään ääntä,venäläiset eivät osaa muotoilla kuin votkapulloja

Jaakkima kirjoitti:Eiköhän tuon oman yksilön osalta italiaanojen laadunvarmistus ole poistunut jo aikoja sitten. Kyseinen peli kun on vuosimalliltaan 1987. Mutta kyllähän tuo on pirun hyvä yksilö, ainakin omasta mielestäni enkä ole siintä luopumassa ihan helpolla.

Tervehdys.
Sitten sen sarjan kohdalla on sattunut hihnalle naisenemmistöinen asentajaporukka ja prässeihin on juuri vaihdettu uudet muotit. Raipossa tiistai-torstai. Tuttu Työnjohto ja Korjaamopäälikkö Huoltokorjaamolla. Olet sitten käynyt joka paikan läpi. Siinä muutama syyllinen >

paljon on kauniita luomuksia, mut rumin on varmaan nappis Samara Sedan on ehdoton kauneuskuningatar, 2106 on kunkku, mutta erityisesti 90-lukuisena versiona, jota suomeen ei enää tuotu. Priora Sedan on tyylikäs kokonaisuus. Sen verran takapakkia sanomisissa, että 110 on kyllä rumempi kuin nappis, sille ei voi mitään. 2105 kaikessa arkisuudessaan on kaunis, selvästi kauniimpi kuin 2107.