Ladaboard

Voi että on siisti. Itse kyllä säilyttäisin alkuperäisenä kun on noin hyvin säilynyt. Moottoritilakin oli niin kiiltävän häikäsevä että teki mieli melkein aurinkolasit päähän laittaa kun sitä kuvaa katseli

Mutta omistajahan sen päättää mitä autolleen tekee

Onhan näitä trolleja ollut, moni varmaan muistaa sen mistä oli kuviakin kun virheettömär puskurit roskiksessa. Pitkää juttua kirjoitti kuinka katkoo ne rälläkällä että saa meksiko luukin...

Ystävällinen neuvo ÄLÄ TEE SIITÄ SLEEPPERIÄ!!!!!!!!!!! Osta mielluummin vähemmän harvinainen tuplalamppuinen 2106!!! Ja rakentele sitä!

Siinä vaiheessa menee aina metsään kun ruvetaan neuvomaan mitä autolle saa tehdä tai mitä ei saa tehdä.

Ostakaa omaksi samanlainen niin sitten on omissa käsissä kaikki. Siihen saakka huutelu on täysin turhaa.

Eiköhän sitä omalle saa tehä mitä ikinä tahtoo. Kieltämäti tuosta sais ihan hyvän sleepperin

Minäku luulin että 2106 on harvinaisempi mitä 2103? Ainakin olen luullut näin. ja enempi olen 2103 nähnyt liikenteessä kuin 2106

Ei kai pieni tuunaus maailmaa kaada kun ei ole kuitenkaan Suomi-auto.

Mitä tämä täällä Yleisissä tekee hyvät Moteraattorit?

Verot saattaa olla 50-100e:n välillä veikkaan ........... halbaa hupaa vai mitä ja auto siisti kaiken kruunaisi tietysti TWIN Cam KIILLOTETTUNA

lada.h.s kirjoitti:Osta mielluummin vähemmän harvinainen tuplalamppuinen 2106!!! Ja rakentele sitä!

Itse säästäisin sen 2106:n enemmin... Eikös näitä 2103:sia ole melkein joka jätkällä

Kun tuntuu olevan niin kova hätä siitä autostanne niin paalaa se, saavat sitten unta kivasti.
Video vielä niin aijai.
Ei mutta vakavoidutaanpas hiukan ja otetaan rauhallisesti.

jaasu kirjoitti:
Minäku luulin että 2106 on harvinaisempi mitä 2103? Ainakin olen luullut näin. ja enempi olen 2103 nähnyt liikenteessä kuin 2106
Ei vaan 2103sta on valmistettu 1 304 899 kpl ja 2106sta 4 175 000 kpl Toljatissa ja vielä 130 000 lisää Izhevskissä vuosina 2002-2006!
Niitä on Venäjällä paljon enemmän kuin Suomessa, sitä ei voi kiistää, mutta kyllä ainakin numeroiden perusteella 2103 on harvinaisempi.

lada.h.s kirjoitti:jaasu kirjoitti:
Minäku luulin että 2106 on harvinaisempi mitä 2103? Ainakin olen luullut näin. ja enempi olen 2103 nähnyt liikenteessä kuin 2106
Ei vaan 2103sta on valmistettu 1 304 899 kpl ja 2106sta 4 175 000 kpl Toljatissa ja vielä 130 000 lisää Izhevskissä vuosina 2002-2006!
Niitä on Venäjällä paljon enemmän kuin Suomessa, sitä ei voi kiistää, mutta kyllä ainakin numeroiden perusteella 2103 on harvinaisempi.

Suomessa 2106 eri mallit on harvinaisempia

Lada-Jussin tekemä Ladakanta -tilasto:
http://www.elisanet.fi/lada-farmi/teema/ladakanta.pdf

Tiedän että ne on Suomessa harvinaisempia mutta valmistusmäärä on melkein nelinkertainen. No ei ole minun auto, joten ei ole minun päätettävissä.

onko tämä auto kilvissä ja missä kunnossa nykyään?

Kiinnostais kyllä tietää mitä tuplis-paralle on käynyt...