Eli suurempi mahdollisuus on tosiaan että sylinteri on väljä, kuin että vakio läppäasetelma on vikaantunut. Epäilen että sen verta on kuitenkin kilometrejä takana että kone ei ole enää ihan entisen veroisensa.
Itselläni kuluvia kohteita oli kampiakselin ja pyörän laakerit, vaihteensiirtäjät, sylinteri mäntä yhdistelmä, yms muut nippelit. Tosin aika rankasti viritelty yksilö oli kyseessä, kulki kuin hirvi ja kiihty kuin verenpaine ylä-asteen opettajalla. No taas karkaa aihe mutta menkööt
