Ladaboard

Eipä tosiaan jaolla pitäisi ennakoihin olla mitään vaikutusta.

täytyypi viel tsekata toi map-anturi ku sillä ei tunnu olevan kauheesti eroa moottorin toimintaan vaikka letkun/johdon nyppää irti

Mitähän ku nyppää kaasuläpän asennontunnistimen johdon irti niin kiertää aika mallikkaasti? Pätkii edelleen kiihdyttäessä prkleesti, mutta nyt kierroksia alkaa ottamaan. hmmmmmm. Eniten täs nyt on vaikuttanu kammentunnistimen putsaus. Oli imenyt itteensä kaikennäköistä metallishittiä. Näillä osien vaihdoilla olis jo kustantanu megaruutan tuohon

http://www.youtube.com/watch?v=ZfHeqhTUueA

Tässä vähän materiaalia. Äänet vaan ei oikein taltioidu kunnolla puhelimen kautta. Miksi se kakoo vastaan ja lyö paineet väärään suuntaan?? Vaihdoin pako- ja imusarjan tiivisteen, etteikö sieltä menisi pakokaasut väärään paikkaan mut mut ei. Aivan niinku olisi jako pielessä? Vaikka merkit kohdillaan

aina ei kannata luottaa nokkapyörän merkkiin. oli yks tapaus missä venäjän poika oli laittanu sen melkee 180 astetta pieleen ku jaon sai kohalleen. saattaahan sulla olla palanu imuvenaki. mittaa puristukset että on kaikissa suht sama?

Kokeile että se hihnapyörä ei ole löysällä mistä ottaa asento tiedon. Itselläni lähti 2 kertaa se kampiakselin päässä oleva mutteri löystymään, jonka jälkeen tuhos sen kiilan ja sit oli ennakot perseellään. Kävi huonosti ja oli aika voimaton.