Ladaboard

Jupero kirjoitti:Yritin ettiä hihnapyörästä merkin mutten löytäny. Jotan tein Mazaki ohjeitten mukaan, mutta nyt ei anna enään kipinää.

Kannatta laittaa nyt nuo perusasiat kuntoon eikä arpoa. Eli venakoppa auki ja pyörität nokan merkin kohdilleen, jolloin kampiakselin merkki pitäisi olla kohdallaan... kun merkit kohdallaan niin pyörijän pitäisi osoittaa jakajan kannessa 4 sylinterin nastaa, jos ei niin käännä jakaaja pooreilta, niin että kipinä menee 4 sylinteriin... sitten kun auto käy niin ennakon säätö stropolla...

Kipinän puuttumisen onkin sitten vaihtoehtoja, mutta kannattaa tarkistaa liittimet ekana...

Mutta jos Toveri ei osaa etsiä ajoitusmerkkiä kampiakselin pään kiilahihnapyörästä ja sylinterilohkosta niin en suosittele availemaan venakoppaa. Ensin tutustutaan kampparimerkkeihin niin että ne löydetään.

ja sitten kun ne löydetään..aletaan katomaan jakajan pyörijän osoitusta... siittä taas edetään tulpanjohdotusta...